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交通事故餐车追尾谁的责任,德国高铁惊魂案

来源: 法律常识 作者: 法律常识 时间:2022-09-29 07:09:06


上周,国内贵州发生高铁事故,让所有人揪心不已。


恰恰就在前一天,6月3日,德国拜仁州一列火车在加米施-帕滕科辛(Garmisch-Partenkirchen) 附近发生一起严重脱轨事故。


目前已有至少5人死亡,约40人受伤,3人重伤,另有近10人下落不明,不排除有更多人遇难的可能性。


诡异的是,就在24年前的同一天,1998年6月3日,一辆ICE在下萨克森州艾雪德镇附近以每小时200公里的速度脱轨,撞上一座桥。


造成了101人死亡,88人受伤,此事件是德国境内伤亡最惨重的铁路事故。


一时间,德国社交媒体上的阴谋论甚嚣尘上,时隔24年的同一天,究竟是巧合还是诅咒?


巧合还是诅咒?24年前同一天,德国史上最严重高铁惨案,101死



01



1998年6月3日5时47分,一列编号为884号的德国ICE列车从慕尼黑出发,前往汉堡。


10时56分,列车已经平安行驶了5个多小时,再过40分钟左右便可抵达目的地汉堡。


突然“砰”的一声巨响,听起来就像车底撞上了什么东西。


第一节车厢的乘客约格狄曼正要和妻子谈论这一声巨响,一块钢条从座位把手之间“咻”地蹿出!


钢条直直挺立,一部分钢条还卡在座位之下,约格狄曼的手臂再偏几厘米,必然会被钢板击中。


约格狄曼赶紧找到了列车长告知了这一情况,可惜列车长并没有意识到问题的严重性,并拒绝了紧急停车。


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此时,死神已经离他们越来越近了。


在他们见不到的位置,另一截钢条再次击穿第二节车厢的廊道,直通车顶掀起了整个车厢。


列车因此变得更加颠簸,列车已经失稳,两人被甩得东倒西歪。


短短180秒内,时速200公里的火车冲向了树丛和桥梁,300吨重的双线路桥被撞得完全坍塌,列车的8节车厢依次相撞在一起,挤得仅剩下一节车厢的长度。


两名正在桥下工作的德国铁路员工当场死亡


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02



最先发现事故现场的是在铁轨旁定居的居民。


几辆扭曲的火车车厢被推到了一起,玻璃碎片散落在周围,塑料和金属碎片、衣服、手提箱和旅行者的个人物品也散落一地。


你甚至听不到什么尖叫声,人们实际上更多地呜咽和哭泣


6分钟后,警车、消防车和救护车抵达现场,德国红十字救援协调中心宣布临近地区进入紧急状态


20分钟后,为确保重伤员能第一时间被转移,德铁宣布停止运营所有列车。


一个半小时后,所有被找到的重伤者都被转移到附近医院,24架直升机、60名医护工作者和150名救援人员到达现场,就地诊治轻伤者。


事发约两小时后,三辆军用坦克及一部消防起重机到达现场,随后开始挖掘遇难者的工作。


连续三天的救援工作后,列车上的400名乘客,101人死亡,105人受伤,余下194人全部被找到。


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03



到底是什么导致了这一切?


是速度与安全不能并存,还是另有内情?


原来,之前ICE上使用的是德国专有技术的整块钢材切割而成的单层钢轮


但这种车轮会产生较大的噪音,而且会让车体明显摇晃,旅客觉得“摇摇晃晃的餐车太不雅观”。


于是,德铁便将车轮换成双层钢轮,因为其中有橡胶层,可以减少噪音,且使运行更平稳。


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但这种双层钢轮的缺点是容易出现金属疲乏现象,进而造成金属断裂。


1997年秋天,德国电车公司就曾警告德铁,这种车轮会出现问题,应较为频繁地更换车轮。


不过自使用以来,双层钢轮一直表现良好,这让德铁完全无视了外界的建议。


而最后放过死神车轮的,是德铁负责检查设备的员工的疏忽:因为“没有足够重视车轮异响”,在检查中未使用超声波检测,仅用一只手电筒查看。


就这样,死神躲过了所有搜查,与列车上的287人一道,驶向通往毁灭的末路。


唯一令人欣慰的是,之后的德铁列车又全部换回了单毂钢轮。这也是为什么,现在的德国高铁运行时会左右摇晃的原因。


几乎所有德国车辆相关专业的学生应该都在课堂上听过这个故事。


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04



令人唏嘘的是,搜救工作仅仅持续了3天,而技术调查和法律审判整整持续了五年


而德铁在事发后,从未正式承认过自己的责任,甚至连一句道歉都没有,仅仅向每名遇难者的家属发放19000美元(细节赔偿另计)。


时隔14年后的2002年8月,德铁的三名工程师才终于被控误杀罪,最终结果不过是赔偿了12000美元


注:因为在德国,公司是不会被送上刑事法院审讯的,只有自然人才会。


直到15年后,时任德铁主席才首次公开向遇难者家属致歉。


在如今的艾雪德镇,一座有101棵樱桃树的纪念碑用来纪念这场灾难,代表着101条逝去的生命。


2001年,当地政府在事故现场旁树立起一块长8米、高2.1米的纪念碑,上面刻着101位受难者的名字、出生年月和家乡,以及对事故的介绍。


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现在的每年6月3日,都是艾雪德事故的国悼日


此时,正好也是樱桃树开花结果的季节。挂满枝头的樱桃,“守护”着不远处铁轨上一列列飞驰的列车。


巧合还是诅咒?24年前同一天,德国史上最严重高铁惨案,101死



从周五的慕尼黑火车脱轨时间发生后,德国社交媒体上各种阴谋论甚嚣尘上。


历次灾难,总有人执着于在天灾和人祸中做出选择或者评价,但他们往往忽略了,只有彻底搞清楚哪些是天灾?哪些是人祸?


才真正对得起逝者,对得起未来。


最后,如果你不想错过关于德国的奇闻轶事,记得关注我。

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