驾驶者的习惯性忽视,
让开车前汽车安全的关注度远远低于行车时。
而正是这种忽视给行车安全留下了隐患。
其实,
只要在开车上路前留意三件事,
就可以实现安全驾驶。
开车前要观察周围环境
大部分车主开车,
都是习惯性的插入车钥匙,
启动发动机(或一键启动),
就直接开车上路。
殊不知,
这种看似没有问题的连续动作,
在行车专家的眼里,
却是一个没有养成安全驾驶理念的“愣头青”行为。
开车前一定要先检查车辆和周围的,
启动车辆前首先要看一下轮胎气压是否正常,
外部是否有损伤,
车底地面是否有渗漏液体;
其次,
接通点火开关,
检查组合仪表盘指示灯是否亮起。
启动发动机,
观察相关指示灯是否熄灭,
显示无故障、无问题;
最后,
轻踩几下制动踏板,
检查制动系统是否正常。
注意调整你的驾驶坐姿
疲劳驾驶是安全驾驶的隐患之一,
而不适的座椅位置则是导致驾驶员快速疲劳的罪魁祸首之一,
因此正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全。
怎样的驾驶姿势是正确规范的呢?
驾驶者坐在主驾驶的座位上,
座椅高度以头顶距顶棚1拳为宜,
前后使腿部保留一定弯曲度即可,
手动挡车型(5挡为例),
右手挂挡最高挡速位子的距离以不倾斜身体为宜。
反光镜调整左侧为地平线高度的1/2~1/3,
车侧迹线的1/5~1/6。
右侧为地平线高度的1/2,
车侧迹线的1/5。
身体与方向盘的距离以伸直手臂,
双手臂腕部可搭在方向盘的上沿为适当,
这样在颠簸路段或激烈驾驶时有助于行驶方向的把握。
安全带不是系给座椅的
不系安全带,
会被交警罚款这几乎没有车主不知道。
然而,
从这句话中,
我们却不难分析出两方面的问题,
一是系安全带已经作为国家的一种行政法规而存在,
在行车安全中扮演了重要角色;
二是广大车主对其忽视的程度较高,
以至于非得用行政法规来约束驾驶者系安全带的行为。
汽车安全带是一种有效的安全防护装置,
被誉为“生命带”,
在发生交通事故时能有效地减少人员伤亡。
驾车过程应全程使用安全带,
最大限度降低意外带来的损害。
据观察有很多驾驶员为了“欺骗”行车电脑,
常常把安全带从座椅后面扣上或是插上一个名片盒大小的安全锁扣。
安全带不是系给座椅的,
这种做法是对自己及家人不负责任,
更是挑战安全底线。
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