在车险改革以后，很多人都说以后的保费便宜了，但有的车主却说保费不但没便宜，反而更高了
要知道，这次保险改革是官方发布的，银保监会也明确说过，价格基本只降不升，保障基本只增不减，服务基本只优不差
那为什么有的便宜，有的更贵了呢？到底是哪些因素影响了保费，有这么几点。我们来看一下，
首先第一点，高档车的保费，不降反升，比如说BBA，就是奔驰宝马奥迪等一些比较高端贵的车型
涨的就比较明显，主要是因为国内的保险价格主要是根据车价来的，车险改革以后，对于车型档次的划分更精确
那些事故率低，维修费用低的车型，就降价比较多，而一些豪华高端车型，因为零整比高，维修费用也高
导致了保费也提高了，举个例子，比如说30万的奔驰和30万的大众，虽然车价一样，但是奔驰的配件维修费用可比大众高多了
奔驰的后期养护，理赔风险也高，第二个原因呢就是，看你近3年的出险情况，改革以后由原来只看上一年的出险情况
变成了看3年，也就是说，你在近3年里，出险次数越多，那么你的保费就肯定会上涨，出险次数越少
那保费就会比改革前还要低，有数据显示，大部分车主的保费是下降的，特别是三年内没出险的朋友
保费会最高下降40%，所以，要养成好的驾驶习惯，少出事故，少出险，第三个原因就是，交通违法对于保费影响很大，
在这次的改革中，交通违法记录对保费的影响也有了具体规定，根据上海的改革方案中，上一年没有任何交通违法的，
商业险的费用会下降10%，有交通违法的，会上浮5-10%，那么在北京，根据新规则，和保费挂钩的交通违法行为主要包括，
闯红灯，超速未达到50%和超速超过50%的，要特别注意的是，这三种违法行为，是可以叠加的，
也就说如果你既有闯红灯，又有超速，那么你保费上浮最高能到45%，这是一个非常高的数字，
所以说，现在的保险，也在变相的强制你想要保费更便宜，就要按规矩开车，好了，感谢大家的关注
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交通事故后车险怎么涨了，车险改革后保费是涨还是降
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