大家好,我是你们的老朋友喵哥,昨天就接到一个朋友的一个咨询,他的车被人家追尾了,汽车损害比较严重,前前后后汽车修了4万多块钱。然后整个后面部分都烂了,而且涉及到了车体切割,尽管车子已经修好了,现在车子还在4S店没有拿回来来。虽然修车的钱不用他出,由事故方出,但是还是非常郁闷。因为车子已经贬值了。
大家都知道,如果我们的车子被追尾之后,涉及到车体切割,这种情况在行业里面就可以定性为事故车了。也就是说车子虽然修好了,但是以后要去卖,什么也好,它是会贬值的。假如说车子没有发生过事故,开了三年,车主不想要这个车子了,去卖的话,可能卖个10万块钱,但是我现在因为这次事故涉及到了车底切割,甚至动了车体的结构,这个时候我再去卖的话,这个车子可能就只能卖7万块钱6万块钱。
中间所产生的贬值,这个应该由谁来承担?他问我能不能找对方的保险公司或者找对方要差价要损失。其实这种情况在现实中非常普遍的,由于事故导致了车辆贬值,这个应该由谁来承担?理论上,车主没有错是对方的全责,对方撞了车,把车弄坏了,最后车虽然是修好了,但是车子由此所造成的贬值理论上应该是由对方来承担,或者对方买了保险也可以由保险公司承担。实际上保险是不会管这个事情的,他只管把车子给修好,当然如果事故很严重,车子报废了,那就另当别论了。但是如果没有报废能够修复,修复好了之后所引起的贬值保险是不支持理赔的。
但是如果贬值比较严重,可不可以找对方车主要钱,这个东西就是一个仁者见仁智者见智的问题了。这个事情喵哥也问过,不少朋友也做过一些调查,确确实实有成功的案例,就是有一个朋友跟我说,他的车子被一辆路虎追尾了,撞特别严重,最后修好车之后,路虎车主也挺大方的给了他3万块钱弥补他的车损。当然这个路虎车主我们是可以给他点个赞,能够体会到双方的不容易。但是大部分的车主是做不到这一点的,就在发生事故之后能给你修复就很不错了,你由此所造成的贬值基本上是要不到钱的。但是要是贬值非常厉害,比如说你是开了一辆300万的车被人家追尾了,追完之后对方也有赔偿能力,你可以通过其他的一些途径,比如说协商请一些第三方机构介入这种办法,去追讨你的损失,但是在现实执行当中确实是有一定的难度的。
所以最后给大家总结下来,在发生交通事故之后,虽然你没有责任对方全责,但是由此造成的车辆贬值,保险是肯定不会赔的,但是你可以试试看,采取协商的办法,要求对方给你一定的补偿,这个是有可能可以实现的。当然也希望我们大家在路上开车的时候能够遵章守纪,假如自己真的是全责把人家给撞了,而且人家的损失比较惨重,而且确确实实造成了车辆比较大的贬值,在自己经济条件许可的情况下,给一定的补偿,其实也是未尝不可的。
发生交通事故汽车保值率,发生交通事故汽车保值率怎么算
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