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12月24日早上，张女士在安阳北关区法院外表示希望案件公平审理

12月24日，车顶维权河南安阳女车主张女士向华商报记者证实，她起诉特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉公司全球副总裁名誉权纠纷一案24日在河南安阳北关区法院公开开庭审理。

>>>没有和解余地

“我不想调解了，就在法院解决吧”

12月24日上午，案件如期在安阳北关区法院开庭审理，一袭清爽素衣，略显憔悴的张女士出现在法庭外。张女士告诉华商报记者，这几天忙于和律师沟通庭审情况，“我一直在准备开庭资料。”

张女士对庭审信心满满，希望特斯拉及其副总裁进行道歉并支付精神损失费5万元。同时，作为这辆白色特斯拉Model3的车主，她希望获得追尾撞车事故发生时完整的后台行车数据。

张女士告诉华商报记者，时至今日，她和特斯拉方面已经没有任何和解的余地，“我不想调解了，就在法院解决。”

今年4 月19日，张女士身穿“刹车失灵”字样的T恤置身上海车展，在特斯拉展台站到车顶高呼“特斯拉刹车失灵”，被上海警方处以行政拘留5日。

对此，张女士承认这样的行为不妥，但她认为，自己的父亲是老司机，发生追尾并非是父亲踩刹车处置不当，而是特斯拉车“刹车失灵”导致事故，她曾多次前往特斯拉郑州4S门店维权未果。

>>>6个多小时庭审

“我们拿出证据，他们没有力反驳”

12月24日下午3点半，华商报记者联系张女士时，庭审刚结束，“我这会刚从法院走出来，我先吃口饭。”

张女士表示，特斯拉官方及其副总裁在无任何证据的情况下多次发表“车主有团队协助维权、索高额赔偿”等不实言论，侵害了她的名誉权，“希望特斯拉和这位女副总裁，就不实言论公开道歉，澄清事实真相。”

张女士介绍，庭审从上午9点一直进行到下午3点半，中午没有休停。“法院对案件很关注，是公开开庭庭审，有人大代表、政协委员旁听，整个庭审流程挺严谨。”

张女士向华商报记者证实，特斯拉方面派出两名法务代表和一名律师到庭，这位女副总裁并未参加庭审。

特斯拉和这位女副总裁的相关言论是否构成对张女士的名誉侵权，成为本案双方争论的一大焦点。

张女士透露庭审细节指出，“他们没有拿出证据进行否认。我们拿出了证据，他们没有有力的反驳，因为他们没有任何证据。”

张女士表示，法庭未当庭宣判，“庭审也很顺利，不会这么快出判决结果。”

截至华商报记者发稿前，特斯拉方面并未就庭审情况回应媒体，特斯拉官方微博也未就此作出公开回应。特斯拉官方客服人员回应称，后续如果有新进展，会在官方渠道公布。

华商报记者注意到，12月23日，特斯拉官微发布信息称：“安全至上，始终是特斯拉所坚持的原则。”

>>>提供完整行车数据

“特斯拉辩称和名誉权无关拒绝回答”

“一直到今天，特斯拉官方仍是没有提供事故前完整的数据。”张女士接受华商报记者采访指出，发生追尾事故的这辆白色特斯拉Model3的行车数据，也是本案关注的一大焦点。

张女士告诉华商报记者，“关于提供完整的后台行车数据问题，特斯拉的法务代表和律师当庭表示拒绝回答这个问题，他们律师说这个和名誉权案件无关，所以他们不回答这个问题，就没有正面回答。”

张女士表示，自己不会放弃，作为消费者，需要了解完整的后台行车数据，还原真相。

12月24日下午，张女士的丈夫向华商报记者证实：“我去参加了庭审，因为我是第二原告，今天庭审没有宣判，法庭择日再判，双方互相递交了证据。”

>>>真实科学准确鉴定

行车数据是检测鉴定的依据和关键

央视关注特斯拉女车主维权案

今年4月22日郑州市郑东新区市场监管局曾责令特斯拉无条件直接提供完整数据。当日，特斯拉公布曾事故前1分钟的数据，指称发生追尾撞车事故的原因是驾驶员行驶速度过快、制动较晚导致。

对此，张女士认为该数据有所隐瞒、不充分，要求特斯拉提供完整的后台行车数据。张女士表示，目前无法对车辆是否刹车失灵进行检测鉴定。“因为行车数据是检测鉴定的重要依据，没有完整的数据就无法形成真实、科学、准确的鉴定结果。”

中国政法大学传播法研究中心朱巍副主任也认为后台行车数据是关键。

“因为最后要鉴定，这个事故的核心，在于这个事故责任到底是谁？到底是因为驾驶者的不当驾驶，还是因为系统的原因？还是因为硬件的原因？或者是软件的原因？映射在整个的数据里面，这个数据就是控制特斯拉和特斯拉开动过程中产生的数据，它有一个备份，这个数据又不掌握在这个车本身的硬件终端，它是上传到云端，只有特斯拉才有，所以数据变成一个关键性的问题。”

>>>消费维权的艰辛

漫长司法程序维权 对消费者不公平

张女士向华商报记者道出了消费者维权的艰辛和无奈。“我觉得车企的监管部门，当消费者发生这样的纠纷，维权事件的时候，作为监管部门，为什么不能把这种责令执行到底？”

张女士向华商报记者举例说：“就好像有人欠了我100块钱，法院判说要还，然后市场监管总局也说要还，但这个人只还了我40块钱，剩下的60就不还了，法院和监管部门难道就束手无策吗？消费者该怎么办？消费者除了能够仰仗依靠监管部门之外，只能去通过漫长的司法程序，维护自己的权益，我觉得这对消费者很不公平。”

>>>总得有个说理去处

不能接受特斯拉态度“咽不下这口气”

“如果这件事情不解决，我就对一切事情丧失兴趣。”张女士承认，车顶维权事件对她和家人的生活造成极大影响，事情总要有个解决，消费者总得有个说理的去处。从发生追尾事故至今，她不能接受特斯拉的态度，“我咽不下这口气。”

华商报记者注意到，12月24日凌晨，张女士在个人微博发布视频——“我是特斯拉维权车主，关于我起诉特斯拉的相关案件，今天（12月24日）上午9点在河南省安阳市北关区人民法院公开审理。庭审结束之后，我会把案件相关的进展，及时跟大家同步，感谢大家对我维权事件的关注转发。”

>>>“父母比较担心我”

父亲牵挂女儿安危 盼回归正常生活

10个多月前，张女士53的父亲驾驶这辆白色特斯拉Model3在341国道由西向东行驶至段村路段时，与同向行驶的两车先后发生追尾撞车，安阳市公安局交管支队认定张先生负全责。

“我父亲今天不会参加庭审。”张女士向华商报记者证实，虽然父母没有到庭旁听，但还是非常牵挂她，“我父母就是比较担心我吧。”

华商报记者通过张女士联系张先生，了解到为人父母的心迹。“首先呢，担心她的安危，其次就是她毕竟承受了很大的压力，也是希望这个事情能尽早会有一个结果，大家都早日地回归正常的生活。”

或许家人的坚定支持，是张女士维权的永恒动力。张女士的丈夫告诉华商报记者，“我们相信法律的公平公正，如果没有公正的判决，也找不到事实的真相，我肯定还会一如既往地支持我妻子去找到真理真相。”

华商报记者 李华

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