在厦门最新交通事故怎么处理，厦门违反禁止标线指示处罚

实线是最常见的道路交通标线之一，对于机动车驾驶人来说，应该树立起“实线就是一堵墙，无论如何都不得压、跨”的意识。随意跨实线变道、转弯、掉头等违法行为，不仅会被罚款、记分，甚至可能引发事故、危及生命。

今天，厦门交警梳理总结了一些常见的压、跨实线等违反交通标线指示通行的错误行为，希望大家引以为戒，确保行车安全。

导向车道线压不得

机动车通过有灯控路口时，不按所需行进方向驶入导向车道，罚款100元。

导向车道线，是引导车辆行进方向的标线，一般施划在车流大的路口，作用是给不同行驶方向的车辆分流，让大家各行其道，保证路口车流的秩序。

车辆在路口从左转车道上直行或者从直行车道上左转，都是违反导向车道指示通行的行为。也有个别驾驶人看到目标车道有许多车辆排队等候，从相邻的其他导向车道占道行驶或强行加塞，这些行为不仅扰乱了正常的行车秩序，更容易发生车辆剐蹭事故。

交警提醒:驾车临近路口时，驾驶人应注意观察路边行驶方向提示牌及地面施划的导向箭头，提前按所需行进方向驶入导向车道，到路口后要遵循导向箭头指示通行。特别要提醒大家的是，如果驾驶人进入实线区域发现选错车道，建议将错就错，按信号灯和车道导向通行到下一个路口再作调整，避免发生违法行为，也可以减少对其他车、人的干扰。

红灯亮时应停路口停止线以外

机动车通过路口遇停止信号时，停在停止线以内或者路口内的，罚款50元。

停止线一般处于有交通信号控制的交叉路口、铁路平交道口及道路左转弯待转区的前端，是车辆等候放行信号时的停车位置线，是白色实线。

根据《道路交通安全法实施条例》，车辆遇到路口信号灯为停止信号时，应依次停在停止线以外。但有的驾驶人抱有侥幸心理，想在黄灯时冲一下，争取在这个信号相位通过路口，从而导致车辆部分或全部越过停止线。这种行为会使得斑马线上的通行秩序混乱。

交警提醒:到达路口应减速慢行，适当拉开与大车的距离，防止因前车遮挡信号灯导致己车误闯红灯。遇到绿灯时间不足时，更应该提前减速，及时停车。如遇红灯且车辆越过停止线，应立即停车，千万不要加速猛冲过路口或倒车，防止和等候车辆或行人发生碰撞。

黄、白实线严禁压跨

驾驶人驾车违反禁止标线指示，罚款150元，记1分。

违反禁止标线指示通行，就是实线变道，在不允许调头的路段掉头、禁止左转弯的地方左转弯等。禁止标线包含地上的黄、白实线和黄色网格线。

道路实线，分为单实线和双实线，其中黄、白实线最常见。黄线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中；白线用来区分同方向的不同车道。无论黄色还是白色，无论是单实线还是双实线，都严禁压线和跨越，包括超车、转弯、掉头等。

当道路上施划白色虚实线时，车辆可从虚线一侧的车道变道进入实线一侧的车道，但不能从实线一侧的车道进入虚线一侧的车道。而在黄色虚实线处，车辆可从虚线一侧临时跨越超车或转弯。

交警提醒:驾驶人应该树立起“实线就是一堵墙，无论如何都不得压、跨”的高压线意识。交叉路口的导向车道线、路口的停止线都是白实线，严禁越线行驶。车辆到达路口前，应提前变换车道驶入所需的导向车道，并减速慢行，不要随意加塞，在十字路口等关键点位一定要提高注意力。

禁止掉头标记

可变导向车道标线

左转弯待转区线

导流线

黄网格禁停线

准确识别标线 保障行车安全

1、禁止掉头标记:由一个黄色叉形标记和一个黄色掉头导向箭头左右组合而成，表示该车道禁止掉头。

2、可变导向车道标线:可变导向车道线用于指示导向方向随需要而变的导向车道。可变导向车道线应与交通信号灯配合使用，进入可变导向车道的车辆应按交通信号灯的指示方向通行。

3、左转弯待转区线:左转弯待转区是红绿灯路口停止线外，向前延伸出来的一段虚线车道，该车道前端有白色实线的停车线将区域封闭。

当直行方向信号灯变为绿灯时，即使左转方向信号灯显示黄灯，需左转的车辆也要按照指示进入左转弯待转区，但不得占压路口的人行横道线。待左转灯变为绿灯后，左转弯待转区的车辆应立即左转通过路口；当左转信号灯再次变为黄灯时，仍在左转弯待转区的车辆可继续通行路口完成左转，还未进入待转区的车辆应停在左转车道停车线内。

4、导流线:是出现在路口、匝道或掉头车道的指示标线，主要为一个或几个根据地形设置的白色V形线或斜纹线区域，引导车辆按规定的线路行驶。覆盖的地面不能随意压线或越线行驶，也是禁停区。

5、黄网格禁停线:禁止车辆临时或长期停车。当黄色网格线前方有车辆停驶时，后车应当在黄色网格线外等候，直到确认黄色网格线前方有足够空间让本车停留时，方可驶过黄色网格线。

来源：厦门晚报