国内每年交通事故死亡人数10万人左右(相当于每天掉下来一架飞机),道路伤害50万起。
交通事故责任纠纷占民事案件的10.15%。近几年调解撤诉率下降,判决率上升,上诉率也上升。上诉事由集中在“认定事实错误”方面,占比92.27%。
交通案件的特殊性在于除涉及法律外,还涉及交通法规、痕迹鉴定、法医鉴定、法医物证、维修必要性鉴定、价格鉴定、保险理赔等多学科、多知识点。
责任认定依据是当事人存在的过错行为及事故的因果关系,责任认定决定后续的赔偿比例。
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投保了高额三者险,还有必要请律师吗?
要结合具体案情。仅物损,符合保险赔偿范围,三者保险额度能够涵盖的事故,没必要请律师。
以下几种情况,即使投保了高额三者险,请律师还是非常有必要的。
(1)人伤事故。双方当事人在不同阶段心态完全不同。事发初期,机动车方的心态是希望事情尽快解决,伤者方更关注医疗费谁出。治疗终结,即使机动车方出了再多医疗费,伤者的补偿没有达到心理预期值,心态就会变化,委托律师介入。机动车方如果妥协应对,受保险赔付范围的限制,依然会产生经济损失。
(2)人亡事故。因人亡事故可能涉及刑责,且双方敌对情绪强烈,沟通困难。律师介入不仅便于协调沟通,更重要的是能够帮助当事人客观分析,捋清事故责任。
(3)三者保险赔偿范围外的事故,请律师也是有必要的,当然也要结合律师的收费标准而定。
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什么时候请?去哪请?
事故责任认定后,有异议需在三日内申请复核,这是必经环节。如果律师在定责后介入,时间仓促,了解、分析、寻找证据和突破口本身就需要时间,且证据灭失是交通案件存在的最大问题。没有充分证据,责任很难改变。抱着看事态发展的心态决定何时请律师,是普遍心态,但往往会延误时机。如果确定请律师,早介入总比晚介入好。
北京2400多家律所,30000多名律师,咋选?目前当事人选择律师的途径一是通过朋友推荐,二是通过互联网搜索。客观说朋友推荐渠道更踏实,有信任基础,沟通更畅通。
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选什么样的律师?
律师不是万能,专业性最重要。交通案既简单又复杂,仅依据责任和标准计算赔偿金额,再简单不过。专业性就在于知识点的复合,这是我们的最大优势!
服务型律师:平稳,随和,寡言,倾听多于沟通,缺点是易受当事人思路干扰。
权威型律师:坚定,果敢,自负,缺点是当事人与其谈话有压力感,沟通效果差。
活泼型律师,热情,多变,缺点是因多变容易打乱自己的思路。
完美型律师,细致,敏感,悲观,缺点是过多强调不利之处,当事人会认为其信心不足。
在交通参与者中,看似有强有弱,没有“路权观”、“弱势心理”是阻碍交通文明进步的一大障碍。
交通事故一定要上诉吗现在,发生交通事故要不要请律师处理
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