电动车是近20年发展最快的车型之一,根据数据显示,我国电动车的产量从2000年的29万辆增长至2013年的3695万辆,在2020年,电动车的年销量更是突破了4000万辆,电动车的保有量达到了3.8亿辆左右,我国成为公认的“电动车第一大国”。
但相比电动车的增长速度,电动车在规范、标准来到的速度却比较迟缓,据我了解,普遍增加对于电动车管理的意识是从2017年开始,上海率先实施电动车上牌,而随后2018年正式发布了《电动自行车安全技术规范》,2019年该标准正式替换了实施了20年的《电动自行车通用技术条件》,电动车在这之后,进入了快速规范治理进程。
近2年,能够经常听到各地关于电动车的治理,而治理不仅仅是口头批评,不少地方也是“动真格”,有了罚款、扣分、扣车等制度,而前罚款、扣分大家都很清楚,但对于扣车,很多车主都不了解,违规电动车被查扣之后,应该如何处理。
近期,小行家看到了河北石家庄关于这个问题的答复,揭晓了很多车主心中的疑问,那么,下面我们就来了解,查扣的违规电动车、电动三轮车该怎么处理?车主注意了。
近期,石家庄在开展电动车综合治理专项活动,对一些违规上路的车辆进行相应的处罚,其中,一位石家庄的车主,在驾驶电动三轮车的时候,车辆被查扣,通过了解,被查暂扣的违规车辆,有2种处理方式;
第1种是:要车的处理方式,车主需要提供购车发票,证明车辆是合法来源,机动车合格证,正常车辆产品的质量,接受罚单的罚款、扣分的处罚,就可以办理取车手续。
第2种是:不要车的处理方式,自愿征收保证书申请、撤销,这种方式适合车辆无法提供合法来源,车辆也不符合标准,或许有车主觉得旧车不值得罚款、扣分,可以采取的一种方式。
小行家觉得,提供2种处理方式,还是比较柔情管理,当然,我们能够做到的,还是尽量避免被扣车处罚,要知道如何避免,首先要知道什么情况下,会被暂扣车辆。
什么样的车辆,会有暂扣的处罚
在近几年的电动车治理中,只有极少数地方,会对于新国标电动车进行查扣处罚,大部分地方,被查扣的车辆,都会符合机动车标准,也就是时速大于25公里/小时,这样的两轮电动车,就不再是非机动车,而是属于电动摩托车,会有查扣,另外,电动三轮车属于正三轮摩托车,同样是机动车,在处罚的过程中,也有可能会被实施暂扣。
什么样的行为会暂扣车辆
我们以石家庄近期对于电动车的查扣来看,在2021年12月8日,4个小时查扣的11辆电动车,均是来自于不符合标准。
而不符合标准,主要是包括了2种,第1种是指不符合新国标电动车标准,车辆属于电动摩托车,而石家庄在城区是有“禁摩令”的管理,因此,这样的车辆上路,属于违规上路,被查到会实施暂扣处理。
第2个标准,就是存在改装、拼装的情况,而根据规定,车辆是不允许通过改装、拼装的方式,破坏车辆的结构,这样的行为会影响车辆行驶的安全性,因此,改装车上路也属于违规行为。
除了这2个行为之外,还有一些属于比较严重的违章,也会面临被暂扣车辆的处罚,也值得广大车主注意;
1. 酒后驾驶车辆上路
对于酒后驾驶车辆的危害,不用小行家多说,大家都很了解,而电动车达到了机动车标准,它的处罚标准也是按照机动车实施,因此,即便是骑行的电动车,也不能忽视酒后驾驶的安全隐患和处罚,这也是可能会导致暂扣车辆的一种行为。
2. 未挂车牌上路
曾经的电动车、电动三轮车,无牌上路是司空见惯的现象,但随着电动车治理的深入,这些车辆被定义为机动车,那机动车无牌上路就是比较严重的违规行驶的行为,会面临会暂扣车辆的处罚,其他的还有假牌、套牌等等,都会或面临暂扣车辆处罚。
3. 发生交通事故
这是很多人都不愿意看到的场景,但它却每天都在道路上发生,电动车作为道路的重要参与者,在道路上的保有量众多,道路上和其有关的交通事故占比也比较高,而一旦和交通事故有关,那么,车辆就会暂扣,是为了更好的调查事故的原因,尤其是现在很多电动车的身份,在非机动车和机动车的身份中很难直接被确定,需要进行专门的身份鉴定。
以上就是关于电动车、电动三轮车这些车辆,被查扣的处理方式以及一些常见的会暂扣车辆的行为,作为电动车车主,这些都是应该避免的,而对于一些人在脑海中认定为电动车只是非机动车的思维,更需要改改,除了新国标电动车之外(带有脚蹬,时速25公里/小时以内),其他的两轮/三轮/四轮电动车,都属于机动车,这一点需要大家注意。
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