企业动态

特斯拉服务及软件人才招聘量增加33%

新浪汽车 据悉，特斯拉当前正在加大招聘力度。从今年7月中旬开始，特斯拉的招聘量提升了33%，其中主要是服务和软件开发人员。马斯克近日在Twitter上表示，特斯拉的服务中心现在“正处于最快速度的扩张之中”。上个月，特斯拉宣布将有30多个新服务中心开业。

根据外媒报告，特斯拉也一直寻求在软件部门招聘大量人员。马斯克计划在2020年年底之前实现完全自动驾驶，并承诺2019年4月以后生产的车型只要将软件和车载计算机进行升级就能具备完整自动驾驶功能。

阿里巴巴人工智能实验室引进两位科学家 年薪百万美元

铅笔道 9月18日讯，芬兰坦佩雷理工大学博士、前高通首席工程师陈颖已加入阿里巴巴人工智能实验室，任人工智能和边缘计算首席科学家，负责IoT视觉方案。加拿大西蒙弗雷泽大学终身副教授、前360人工智能研究院副院长谭平，也加入阿里巴巴人工智能实验室，担任计算机视觉首席科学家，聚焦构建全息世界，建立真实世界的三维数字化版本。两位科学家的年薪达到百万美元。

据悉，阿里巴巴人工智能实验室以研发人员为主，占比约八成。除了陈颖、谭平外，核心产品及技术研发团队还包括负责人陈丽娟、语音技术首席科学家聂再清、首席设计师李剑叶、硬件终端总经理茹忆、产品运营总经理杜海涛等。

上汽大众回应变相削减员工数量

新浪汽车 近日，对于日前媒体报道称因为效益差，上汽大众员工抓阄被调去开网约车一事，一位上汽大众的内部人士证实，确有员工被调往集团旗下出行公司，但事实细节有所出入。而享道出行内部人士也肯定了这一现象，其表示在拓宽驾驶员招募渠道的过程中，上汽集团内部各企业给予了很大的支持，从今年5月1日第一批企业内部员工进入享道出行至今，在享道出行平台服务的上汽集团内部企业员工数量为146人，此外还有20多名内部企业员工因个人原因已经返回原岗位工作。

由于车市进入转型调整期继而销量下滑，国内车企关闭工厂、降薪、裁员的消息频频传来，不少车企开始缩减员工数量，并以出行公司的方式来安置员工。此前，神龙汽车公司等也将部分员工安置到旗下的出行公司。但有上汽大众内部人士表示，选择当司机的员工原单位职位依然会保留，合同期为一年，一年之后员工自行决定是否回到原岗位继续工作。去开网约车的员工其实还可以拿双份工资。原单位保留工资，而开网约车收入归自己所有。

为节省成本及提升效率 宝马计划在德裁减6000名员工

新浪汽车 据《经理人杂志》报道，作为节省成本措施的一部分，宝马计划2022年之前在德国裁减多达6000份就业岗位。其中裁减的大部分岗位将会是来自于其德国慕尼黑总部，而该裁员计划预计将于12月份公布。同时表示，公司今后将向电气化及智能化转型，将继续招聘自动驾驶和电动汽车等领域人才。

吉利控股李书福：十年研发投入近千亿元

新京报 近日，吉利控股集团公布近十年来全集团研发投入累计近1000亿元，其中，2018年吉利集团研发投入超过了210亿元，占销售总收入的6.4%。据吉利控股集团董事长李书福表示，这一比例已经与国际大型汽车集团基本一致。一个汽车公司的运营投入一定要有科学合理的结构比例，其中最大的投入部分必须是研发，而不是简单地扩大产能。

2007年吉利控股集团开始战略转型，不断加大研发投入，并将研发支出占收入比保持在5%-7%的区间。同时，吉利控股还在全球化研发体系上进行深度布局，建有五大工程研发中心和五大造型设计中心，共有2万名研发人员。目前，吉利控股集团在技术成果上已拥有了大量发明创新专利以及完整的知识产权。在智能网联方面，已申请100多个知识产权，主要涵盖自动驾驶、AI语音识别等。据吉利方面透露，在“新四化”浪潮下，吉利汽车还将加大新能源领域以及智能网联方面的研发投入。

震惊！停工、裁员、降薪，这家新造车势力能熬得过去吗？

电动汽车 8月份新造车销量排行榜中，云度有2款车上榜，云度π1销量21、π3销量7，分别占比0.4%和0.1%。近日，云度汽车“关于调整2019年第4季度员工上班出勤时间的通知”被曝光。通知里写到：公司将实施“部分正常上班、部分轮休、部分全休”的工时制度；全休员工，放假期间工资按其现行月工资标准的40%发放，轮休员工放假期间工资按现行月工资标准的50%发放。该决议中，营销中心2019年9月16日起执行，其他中心2019年10月1日起执行，直至今年年底。这个通知坐实了云度新能源“放假降薪”的传言。6月开始，生产部门员工全休，其他部门也多休息，云度新能源拖欠员工住房公积金近半年。公司里人心惶惶，部分员工都在谋求别的经济来源。

通用汽车拟在加拿大奥沙瓦工厂暂时裁员1300人

腾讯证券 通用汽车近日宣布，由于美国工厂在UAW（全美汽车工人联合会）罢工期间减速，因此该公司计划在旗下设在加拿大安大略省奥沙瓦的总装工厂暂时裁减1300名工人。通用汽车加拿大公司宣布其正在裁员，原因是这座工厂的通用皮卡产量缩减了一半。通用汽车的美国工厂目前由于罢工活动而被迫关闭，无法提供生产活动所需的必要组件。

48000名工会成员罢工 通用将遭数十亿美元损失

新浪汽车 9月16日，据CNBC报道，由于未能与通用汽车公司就劳工合同谈判达成一致意见，全美汽车工人联合会（UAW）大约48000名成员于周一清晨举行了罢工。此前在2007年，通用汽车就曾遇到全美汽车工人联合会组织的罢工。据估计，当时为期两天的罢工，给这家底特律汽车制造商带来了每天超过3亿美元的损失。此次罢工是通用汽车近12年以来，经历的又一次大规模罢工。尽管通用汽车表示，通用向UAW提出了一个很好的方案，包括在未来四年增加或保留数千个工作岗位，并增加投资70多亿美元，但是罢工还是爆发了。

东风南方技师班招收贫困家庭学生入学就职

东风汽车报 9月16日，由东风公司、深圳市东风南方爱心公益基金会资助的“东风南方技师班”在湖北东风汽车技师学院开班。技师班共有34名主要来自十堰市房县及竹山、竹溪等十堰市周边区域“建档立卡”贫困家庭的学生，由湖北东风汽车技师学院和深圳市东风南方实业集团有限公司联合招生，学员在汽车维修专业定向培养。东风公司出资承担学生学习期间每月600元的生活费，深圳市东风南方爱心公益基金会负责解决学生在学习期间往返交通费、教材费、住宿费、校服费和保险费等费用。学生在校学习两年，最后一个学年到东风南方4S店顶岗实习，东风南方相关专营店发放实习津贴、提供食宿等。学生毕业后，全部推荐至东风南方各地4S店就业，实现“入学即就业，就业即脱贫”的无缝衔接。

人事变动

江淮换帅 安进谢幕、项兴初接任董事长

网易 9月16日，江淮重大人事消息传出：在掌舵江淮汽车7年后，62岁的安进进入退休倒计时，（49岁）项兴初或接任董事长一职，（42岁）李明或升任总经理，项兴初、李明均是江淮汽车土生土长的干部，目前相关的人事变动正在走流程。完成此次换帅后，江淮汽车董事长、总经理进入“70及70后”时代。

宝马戴姆勒移动出行合作项目负责人离职

亿欧 据外媒报道，宝马和戴姆勒的联合出行部门负责人丹妮拉·格德·汤姆·马科顿(DanielaGerd tom Markotten)已经主动离职。据知情人士透露，马科顿表示宝马和戴姆勒在合资项目上投资力度不够，但报道中并未表明该事项与马科顿离职有关。该合作项目在2018年3月签署，2019年2月通过审批，宝马和戴姆勒宣布要成立5家出行公司，投资额高达10亿。

原安波福无人驾驶全球工程副总裁韦峻青加入滴滴自动驾驶公司

搜狐汽车 近日消息称，原安波福无人驾驶全球工程副总裁韦峻青已加入滴滴自动驾驶公司，向滴滴出行联合创始人、CTO、滴滴自动驾驶公司CEO张博汇报，目前已入职。目前滴滴自动驾驶团队核心高管还包括CEO张博、美国团队负责人贾兆寅、中国团队负责人郑建强、滴滴自动驾驶公司COO孟醒。

滴滴丰田成立合资公司 滴滴副总杨峻任董事长

AI财经社 9月17日，从天眼查网站获悉，滴滴与丰田汽车共同成立的合资公司丰桔出行（北京）科技有限公司，已于9月10日正式成立。该公司注册资本为1.5795亿美元，由滴滴出行副总裁杨峻任董事长和法人。公开信息显示，丰桔出行于北京市工商行政管理局顺义分局注册。经营范围包括汽车租赁、销售汽车、汽车零配件、网络预约出租汽车经营等。

*ST庞大8名董事集体辞职高层大换血接盘方入管理层

新京报 随着*ST庞大重整的进一步发展，公司管理层也在经历大换血。近日，*ST庞大公告，公司收到董事、代理董事长王玉生等8名董事或独立董事的辞职报告。此外，公司审议通过了廖朝晖、郑挺等人为公司董事会非独立董事候选人的补选议案。

根据*ST庞大公告，公司原高层团队已经悉数辞职。其中，王玉生、孙志新、贺立新、陈希光、贺静云均同时辞去公司董事、副总经理的职务；杨晓光、刘斌辞去董事职务；张毅辞去独立董事职务。在辞职原因中，上述人士均为因个人原因辞职。

随着原高管团队的离职，新的重整管理人及意向投资方代表也将进入*ST庞大管理团队。*ST庞大表示，已经在近日召开会议，审议通过了相关议案，同意提名廖朝晖、郑挺、MAXIANG（马骧）、刘健、黄继宏、庄信裕、刘铁良为公司董事会非独立董事候选人，林伟为公司董事会独立董事候选人。

宝马人力资源总监离职 为公司唯一女性董事会成员

新浪汽车 据彭博社报道，宝马表示，该公司人力资源总监米拉格罗斯·卡纳·安德里（MilagrosCaina-Andree）因个人原因选择辞职。安德里是宝马管理委员会中唯一的女性成员。

宝马在一份声明中表示，监事会已经接受了安德里的决定，但没有指明继任者。这位前德国联邦铁路（Deutsche Bahn AG）高管于2012年加入宝马。《经理人杂志》称，Ilka Horstmeier 是人力资源总监的最佳人选。该报道也称MilanNedeljkovic将担任宝马的生产总监，该职位自8月份Zipse接替Harald Krueger担任宝马首席执行官之后便一直处于空缺状态。

此外，报道称，宝马研发总监Klaus Froehlich因为不想与新的首席执行官Oliver Zipse共事，预计将于明年夏季离职，但宝马的监事会主席Norbert Rithofer却希望他能够留下来。

FCA亚太区再发高层调整

懂车帝 日前，从FCA官方获悉，FCA在亚洲及太平洋地区的业务再度迎来新的人事调整：原FCA亚太区（不包括中国区）首席运营官（COO）Paul Alcala将于9月30日正式退休，现任合资公司广汽菲亚特克莱斯勒总裁的蔡迪霓（Massimiliano Trantini）将会继续暂时代理FCA亚太区COO的职务。

这是今年以来，FCA亚太区发生的第二次重大人事调整。今年4月29日，FCA公司首席执行官（CEO）麦明凯（Mike Manley）发出的一封邮件引起了汽车行业的关注。在这封邮件中，麦明凯宣布原FCA集团执行委员会（GEC）成员、FCA中国区COO、广汽菲克总裁郑杰离职，FCA在中国区的业务将由意大利人蔡迪霓接替。

众泰汽车副总裁离职

中国汽车资讯网 众泰汽车股份有限公司董事会于近日收到公司副总裁杨健先生递交的书面辞职报告，杨健先生因个人原因，辞去公司副总裁职务。杨健先生辞去公司副总裁职务后不再担任公司其他任何职务。

校企人才培养

中国赛车学院首届学生开学典礼暨校企合作签约仪式在汉举行

官方报道 近日，中国赛车学院首届学生开学典礼暨校企合作签约仪式在江汉大学举行。自全国的20多家赛车相关企业的负责人，与中国赛车学院首届学生参加了本次活动。

中国赛车学院的筹备及学科建设中，得到了中汽摩联及全国很多业内企业的支持和帮助，此次首先与上海力盛、金港汽车、北京豪斯、艾威国际房车、同济·姚启明汽车运动与安全研究中心等业内龙头企业及武汉的成龙DC车队、武汉威天体育等26家企业签定战略合作协议，必将进一步推动中国赛车开展校企合作，为社会、为企业培养更多社会和市场需要的创新型、应用型复合人才。

陕汽·交大共建“陕西商用车车联网工程研究中心”

陕汽官网 9月18日，在西部创新港举行的中国西部科技创新港人文社科研究院入驻暨揭牌仪式上，陕西商用车车联网工程研究中心成立仪式暨双方战略合作签约仪式同期进行。

该研究中心属于教育部重点实验室“过程控制与效率工程”下设的专业研究中心，是建设大数据、物联网与人工智能时代的商用车车联网商业模式创新、技术开发与管理体系优化的产学研创新平台。战略协议约定，陕汽天行健车联网充分发挥车联网数据价值，将数据应用与研究相结合，在车辆行车轨迹分析、重卡驾驶行为、UBI保险、车辆事故模型分析等方面为商用车车联网研究提供数据支持。在车联网产业数据基础上，携手西安交大管理研究院开展商用车车联网学术研究、研发产业运营管理新模式、培养车联网管理国际化人才等。

活动预告

第六届全球汽车人才联合年会暨“中国拥抱世界”汽车产业创新论坛即将召开

2019第六届全球汽车人才联合年会暨“中国拥抱世界”汽车产业创新论坛将于2019年10月23-24日在中国上海市召开。主要汽车行业组织领导、车企负责人、研发及市场负责人、主协办单位及机构负责人、全球汽车精英组织成员及相关专家和学者、拟归国或已在国内的谋求自主创业和工作的海归或外籍人员、主流汽车媒体、全国各汽车产业基地负责人等将齐聚一堂，围绕“探索、创新、突破——产业变革与人才发展”展开探讨交流。

2019中国智能网联汽车技术高级培训班即将召开

上海嘉定区汽车人才研究会筹划于10月25日在上海嘉定举办“2019中国智能网联汽车技术高级培训班”，着眼于智能网联汽车产业的发展以及技术的更新，携世界范围内优秀的智能网联汽车技术专家走进嘉定，传道授业解惑。目前讲师、议程已定，嘉定工业区相关企业及上海嘉定汽车人才研究会企业均可免费参会。

近期回顾

NO.31 20190916 |大众拨款70亿欧加速软件部门建设；许家印在德国宴请60家车企；蔚来加州裁员62人；印度汽车33万人失业；技能人才将实行差别化评价

NO.30 20190909 |恒大新能源汽车院全球招聘8000人；上汽一次性任命四位副总工程师；长城发布员工股权激励方案；陕重汽千万余元奖励科技精英

NO.29 20190902 |北汽/威马组织架构调整；蔚来汽车下调公积金缴纳比例至5%；美国各大车企频频裁员；2019年劳动法：拖欠工资超30天或构成犯罪！

NO.28 20190826 |特斯拉中国三大高管齐升职；蔚来将裁至7500人；长城汽车重庆工厂投产；大陆集团或关闭九家工厂；长安福特换帅；富士康拟涉足职业教育

NO.27 20190819 | 恒大造车组建研发团队；一汽转设计院股权；印度汽车遭遇最大跌幅；苹果扩大自动驾驶团队；全国新能源汽车关键技术技能大赛即将举办

NO.26 20190812 | 通用/博世/大陆/PSA计划裁员；杭州加码人才政策；上汽高管团队调整完成；东风试点科研课题股份制激励；印度汽车行业已裁约35万人

NO.25 20190805 | 广汽公布多起人事变动；蔚来汽车减员千人；超七成行业高管最高薪酬均值破百万；本田全球员工信息险遭泄露；爱驰多位高管入驻江铃控股

NO.24 20190729 | 上汽宣布重大人事任命；佛吉亚中国关闭7工厂；潍柴1亿元重奖科技创新；华为天才少年年薪89-200万；特斯拉CTO兼联合创始人离职

NO.23 20190722 | 齐普策就任宝马集团董事长；特斯拉上海工厂首批员工“集结”；广汽集团将实施组织机构改革；福特、沃尔沃裁员

NO.22 20190715 | 华为向全球招募首席软件架构师；特斯拉上海工厂1天面试500人，1个月上岗；“红旗学院”在吉林大学揭牌；谷歌员工收入中位数近170万

NO.21 20190708 | 宁德时代以160-180万年薪挖韩国电池企业高管；华为将全球招揽天才少年；王晓秋将出任上汽集团总裁；特斯拉高管一周损失三员大将

NO.20 20190701 | 红旗公开聘请项目总负责人；奥迪中国迎来首任女总裁；华为智能汽车解决方案BU招聘公示；特斯拉两年内累计裁员近8000人

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