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凌晨，酒后，38岁的代广骑着摩托车在广东省东莞市厚道路上行驶。“哐当”一声，摩托车撞到位于道路上的电线塔，他的头部撞到电线塔边缘的坚硬铁块上。经抢救无效，代广身亡。

案发时的电线塔没有围蔽起来

代广的家属认为 ，电线塔占用公共道路建设，且塔基的铁架像一把把刀剑一样裸露在外，这是导致代广死亡的主因。

为此，代广的家属将东莞供电局、东莞市公路管理局等相关部门告上法庭。

供电局和公路局都认为 ，代广存在醉驾等违法行为，这是导致他死亡的根本原因，供电局、公路局不应对他的死承担责任。

代广的辩护人——河南浩星律师事务所律师李军告诉红星新闻记者，尽管代广存在醉驾等行为，但“醉”不致死，代广的死主要和供电局占道建设电线塔有关，这个过程中，公路局同意或默认了电线塔的建设或存在，因此也要承担一定责任。

“案件已在东莞市第一人民法院开庭审理，目前在等待法院判决。”6月17日，李军说。

案发时的事故现场

骑车撞到电线塔身亡

家属起诉供电局和公路局

代广来自河南省方城县的农村。13年前，他来到广东东莞务工，半年前，因车祸在东莞身亡。

6月17日，代广的家人给红星新闻记者提供的《民事诉状》显示：2018年12月12日凌晨两点多，代广驾驶一辆摩托车行驶在东莞市厚道路上，突然撞到道路右侧的电线塔上，代广的头部受伤严重，一些毛发还沾到电线塔的铁杆上。经抢救无效，代广当天不幸去世。

代广的家属在事故现场看到，案发的那一路段十分危险，因为一排排的电线塔竟占道建设，电线塔下方用四根铁架支撑起来，但每根裸露在外的铁架，其所呈现的菱角就像一把把刀剑的刀口一样，威胁到了行人的生命安全。

代广的父亲代明成告诉红星新闻记者，“如果不是因为这些霸占道路而建的电线塔，我儿子不会就这样没有了。”

事故发生的第二天，该路段的电线塔底部，被东莞供电局用水泥砂浆抹成了圆柱形，以减少致命事故的发生。

目前，代明成委托李军律师为他死去的儿子打一场官司，“算是给儿子一个交代。”代明成说。

李律师认为，东莞供电局的电线塔占道建设是造成这次事故的主要原因。

此外，李律师还认为，作为道路管理部门，东莞市公路管理局是该道路的管理者，不论是审批供电局承建电线塔，或是没有审批但长期不予管理，默认了电线塔占道存在，也应对该事故承担一定责任。

为此，家属将东莞供电局和东莞市公路管理局一并告上法庭，索赔约157万元。

东莞市公路管理局认为，自身已经尽告知义务，也提醒供电局做围蔽、警示和迁移等工作

醉酒和占道

谁才是车祸致死的主因？

今年6月14日，此案在东莞市第一人民法院开庭审理。东莞供电局和东莞市公路管理局当庭提交了《答辩状》。

东莞供电局的《答辩状》认为，根据交警部门认定，案涉驾驶人代广存在多处严重违法行为，比如醉酒驾驶、无驾驶证、无行驶证、未依法佩戴头盔等违法行为，这是造成事故的根本原因。

据此，东莞供电局认为，代广应负此事故的“全部责任”。

东莞市公路管理局的《答辩状》认为，此事故的根本原因在于，代广驾驶车辆时处于醉酒状态，且他未取得机动车驾驶证，属于无证驾驶，代广也没有按照规定佩戴安全头盔。这是造成事故的根本原因，代广应对其自身的错误承担责任。

据东莞市交警支队道滘大队在今年1月11日出具的《道路交通事故认定书》（东公交认字［2018］第A00193号）显示，代广当时身上的酒精含量是141.48mg/100ml。

根据国家《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验》规定，100毫升血液中酒精含量达到20-80毫克的驾驶员即为酒后驾车，80毫克以上认定为醉酒驾车。

李律师承认代广醉驾，“但这不是造成他死亡的主要原因，根本原因在于供电局占道建设电线塔”李律师说，特别是支撑电线塔的铁架都呈现“三角状”，人一旦撞上去，非常危险，此外，公路局“默认”供电局电线塔的存在，也要对代广之死承担责任。

对此，东莞市公路管理局回应说，公路局不是案涉电线塔的产权人和管理人，无权对电线塔进行迁移。

占道的电线塔，事发后，被抹成了圆柱形，以减少更大危险故事的发生

此外，东莞市公路管理局还表示，案发前一周，即2018年12月5日，该局已发函给东莞供电局等单位，要求尽早对案涉路段的电线塔做好围蔽和警示工作，尽快迁移电线塔。

据此，东莞市公路管理局认为，自身已尽告知义务，所以代广要求公路局对此事故承担责任，“没有依据”。

李军律师认为，公路局尽管不是电线塔的所有者，也不是电线塔的管理者，但其是道路畅通的管理者，有义务保障道路的畅通，不能让道路存在诸多危险障碍物而不管或管理不到位，否则，就应承担法律责任。

目前，东莞市第一法院已经开庭审理此案，但判决尚未作出。