交通事故摩托车安全带损坏，交通安全一盔一带指的是

安全带=生命带

是汽车发生交通事故时

最基本、最重要的

乘员保护装置

系好安全带只要三秒钟

而不系安全带则有可能失去一辈子

行车系不系安全带

究竟有什么区别呢

话不多说

直接上案例

借道超车酿事故

2月27日，在遵义市新蒲新区新舟镇308县道发生一起交通事故。驾驶员姚某驾驶的货车正在正常行驶时，与对向而来由陈某驾驶的小轿车发生碰撞。

事故造成两车严重受损，特别是小轿车车头部分直接塞进货车前部下方，安全气囊均已弹出，幸运的是小轿车驾驶员陈某系好了安全带，这才毫发无损，否则后果不堪设想。

经查：事故主要原因为小轿车驾驶员陈某意欲借道超车，而货车驾驶员姚某避让不及这才发生了事故，最终民警依法认定小轿车驾驶员姚某负事故的全部责任。

同样因为“不小心”出事的

还有下面这位驾驶员

疲劳驾驶酿事故

2022年2月18日17时50分许，在杭瑞高速毕节往六盘水方向1865公里附近，有一辆红色轿车在冲撞水泥护栏后，车辆发生侧翻后停在高速公路中间，所幸在此次事故中，驾驶员王某正确使用了安全带，在事故发生时在安全带的保护下未受伤。

接警后民警立即赶往现场。在现场民警看见一辆红色小轿车撞坏了高速公路应急车道外的水泥护栏，车辆损毁严重，车辆碎片、车上物品洒落一地，现场一片狼藉。

经过了解，小轿车驾驶员王某驾驶贵B籍小轿车从毕节出发前往六盘水，在途经事故地点时，因为没有休息好，驾车过程中有些犯困，一打盹的功夫，车辆便驶离了道路与应急车道外的水泥护栏发生剧烈碰撞后，他一着急猛打方向盘，导致其驾驶的车辆发生侧翻。最终民警依法认定小轿车驾驶员王某负事故的全部责任。

法律速递

《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条:

机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。

生命安全不容玩笑

各位驾乘人员

请务必“全员 全程 规范”

系好安全带

什么是“全员”？

“全员”是指：驾车人和乘车人都要系好安全带，包括车辆驾驶人、小型客车前排、后排乘坐人员和大客车内所有的乘车人。

什么是“全程”？

很多人有误区，认为只有上高速才需要系安全带，在市区驾乘时，则不需要。

交警提醒，“全程”是指：汽车驾乘人员要在车辆行驶全过程中都要系好安全带。如果不系，即使车辆在低速下发生事故，也会带来严重后果。

什么是“规范”？

首先，检查安全带是否完好，功能是否正常；

其次，调节安全带长度，由肩部位置下拉至髋部，避开颈部；

最后，将安全带的卡扣插入锁盒内，卡扣会发出“啪”的一声，轻拉安全带，确保安全锁扣已扣好。

请大家引以为戒，无论开车、乘车都要系好安全带。

侧面撞击试验：人被车无情的抛出

副驾女乘客从前挡“飞”出

画面里唯一系了安全带的乘客 她受到的伤害远小于其他乘客

汽车安全带是一种有效的安全防护装置，对司机和乘客的人身安全起着保护作用。当高速行驶的汽车发生碰撞或遇到意外情况实施紧急制动时，安全带能够将驾乘人员束缚在座位上，防止发生二次碰撞。同时安全带有缓冲作用，能吸收大量的撞击能量，减轻驾乘人员的伤害程度。

安全带=生命带

无论是开车和坐车都应该系好安全带

这是最基本的交通安全规则

因为一旦发生事故

安全带就可能成为“救命带”

不仅可以防止二次撞击

还能有效的降低伤亡率

记得一定要系好安全带