对于车险费改,大多人都还是一知半解,车险费改后的NDC系数可能很多车主也是完全不知,现在就来给大家做一个关于费改后的NCD系数大诠释。
NCD系数(无赔款优待系数),说白了就是你没有产生赔款的优惠系数,在车险费改种这项系数做了很大的调整,保监会规定后对车主的优惠力度极大,具体系数值给大家说一下,对于新车第一年保险是1,不打折也没有优惠,上一年没有出险优惠8.5折,连续两年没有出险优惠7折,对于车主连续3年没有出险的车主优惠力度可以到6折,这个折扣是非常的大的了。说完优惠在给大家讲一下出险后的情况,上一年处一次保险,第二年保费不打折,也不优惠,对于上年出险2次,保费上浮25%,出险3次上浮50%,出险4次75%,出险5次以及5次以上保险费用则翻倍,这就是无赔款优待系数。
由于费改后车险优惠力度大,但是出险后的上浮也很多,很多车主就有个疑问,到底事故发生后多大的损失报保险划算,就以单方事故做一个比方吧,我们出险后感觉损失小的话,我们处理方法可以讲现场照片照了后,将车辆开到修理厂,先问一下修理厂损失大概多少钱,我们的车的车险平均都是在5000左右,我们可以来做一个计算,如果不出险明年保费是5000*25%=4250,想象与我们不出险的话可以优惠1250,可以看出损失在1000以下我们报保险都是不划算的。有时我们看到别人车险便宜就是这样来的
但是并不是所有损失在一千元左右都不建议报保险,我给大家出一个妙招吧,对于车主门发生双方事故时,我们的好好计算一下,双方事故赔付时,对方的车辆赔付先启用交强险,如损失金额超过2000,在启动商业险,对于交强险是国家强制的,改革对交强险基本没影响,如果事故发生后对方车辆损失2000以内,自己的车损失也不大,则强烈建议车主出险使用交强险赔付,不动用自己的商业险,这样商业险同样还享受优惠。
如果双方损失都大于出险后的优惠金额,则建议大家全部出险处理,不过还是提醒广大车主,出险次数太多后,保险公司商业险是可以拒保的
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给大伙科普下交通肇事后保险上浮,车险几百块钱就行了
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