各位普及一下交通肇事开庭前问话,大货车闯了红灯怎么去处理

“很后悔啊

造成这样的事情

对家庭也不好

对自己也不好......"

4月2日中午

瑞安市看守所内

肇事司机面对民警问话

哭的泣不成声

这一切要从不久前的晚上说起

2021年3月25日晚，曾某某超载驾驶一辆浙C14646重型自卸货车，由瑞安东山街道驶往温州市瓯海区方向。20时31分许，车辆行经潘岱街道前垟村地段时，遇直行信号灯由黄灯倒计时转为红灯。曾某某未减速停车，而是欲抢黄灯加速通过路口。当车辆驶过停止线时，直行信号灯早已显示为红灯。

曾某某驾驶的重型自卸货车车头碰与前方自左向右从人行横道通过的二轮电动车发生碰撞，造成二轮电动车驾驶员周某某当场死亡及车辆受损的道路交通事故。

目前，曾某某已被公安部门刑拘。

行经有交通信号灯路口

遇信号灯为红灯时

车辆应停车等待绿灯放行

而不是加速抢行

周某某这一行为不仅仅是对自己不负责

更是对他们生命的漠视

网友这么说

为何“大货车”频频闯红灯？

多拉快跑是主因。

如果按每个红灯都停，按限速行驶，大货车每天能拉货的次数有所限制；但如果频繁闯红灯、超速行驶，那每日拉货次数将明显增加。为尽快收回成本，经营者都会选择"多拉快跑"，不计后果。

除了经济利益的驱使，驾驶人安全意识的淡漠，存在侥幸心理，也是造成事故发生的一个关键因素。由于大货车在重量上、体积上占绝对优势，导致大货车驾驶员从心理上产生一种优越感，促使他们横冲直撞，常常表现为攻击性驾驶，直接心理表现为：你们都不敢撞我，都得让着我的思想。

后半夜是闯红灯多发期

据了解，货车交通事故多集中在夜间，特别是后半夜。不少货车司机认为，夜间是交警部门执法空档，多拉快跑能避免被处罚。加上夜间道路宽敞，车流量较白天相对有所减少，不少货车司机车速过快，遇信号灯绿灯倒计时时，总不愿减速等待，而是加速通过，抢最后几秒黄灯或红灯。加之夜间通行视线条件较差，极易发生恶性交通事故。

交警提醒

货车驾驶员：

① 切莫逞一时之快。摒弃侥幸的心理，按信号指示灯通行。

② 行经路口注意减速避让。货车驾驶员行驶到路口时，要仔细提前观察、预判路面状况，见到非机动车与过街行人时要注意减速避让，不与非机动车和行人争道抢行。

非机动车及行人：通过路口直行时，同样要按照信号灯的指示通行，留心观察有无行驶中的机动车并注意安全避让，在避让时与大型车辆保持适当的安全距离。

作为一名交通参与者

为了您和他人的生命安全

请注意遵守交通法规

文明出行