查看热点头条:交通肇事受害方优势,新车被撞后换了保险杠算事故车吗

前天，写了一篇中元节，“被追尾了，碰见一个狡诈的北京出租车司机”，反响很大。

作为一个拿了A2驾照二十多年的北京本地老司机，开私家车也有近30万公里了，除了偶尔的小剐蹭，没出过大的行车事故，近7年的车险都是“零出险”了。近些年我很爱看北京电视台的特别交通节目“红绿灯”，也从中受益匪浅。

中元节的文中提到了，近一年来，我的车连续三次被人追撞，其中2022年元旦假期的一次事故，我换了一个新保险杠，还拿到了1000元补偿。很多人对这个故事感兴趣，也留言了。我搜集了一下相关资料，索性就再来一篇。（本来事故处理完了以后，我是把这个故事贴在家庭内部群了，现在又整理了一下）。

以下故事只是本人对于处理交通事故的图片和文字记录，与涉及的商家机构不存在任何利益关系，也与地域歧视，职业偏见没有任何关系。

2022年元旦假期第二天的早10:00左右，我的银色凯美瑞停在北京某超市露天停车场里，被一台黑色伊兰特撞了。

我的凯美瑞和肇事的伊兰特都是碰撞在各自左前侧。我到现场的时候，事故刚刚发生不久，现场围了十几个人。

我先确认了肇事车的驾驶人，也把事故现场状况，和对方的驾照，黑龙江的身份证都拍了照片；对方说没带行驶证，又补拍了车架号。

接着双方就加了微信，又完成了《机动车交通事故快速处理协议书》，先把证据固定下来了。随后，我又把现场照片也给肇事方通过微信传了过去。

随后，我就提出了我的处理意见:报警，报保险，等警方出单子，现场定损，走肇事车的保险去4S店修车。

肇事方首先承认是自己的单方面事故，是伊兰特驾驶员的全责。肇事方说自己就在这个停车场的一角经营着一家汽车维修部。（态度很不错，但是他是一个业内人士）

随后，对方话风一转:他的肇事车是刚买两个月的京牌二手车，准备这次过春节回家就把车子开回黑龙江老家去。车子是有保险的，但是已经过期了一个多月没去验车，目前就没法走保险修车。

肇事方提出:过了元旦三天小长假后他先去验车，回来再报保险，再走肇事车的保险安排我去4S店修车。

双方僵持不下，停车场的管理员说停车场有监控，给了一个建议:要不拿钱私了。（回家后想了想:汽车修理部是停车场的租户）

我马上到边上打电话咨询了4S店的维修人员，反馈的结果是:原厂新的前保险杠一根1180元，加上工时费，1600元足够了；如果有需要再换一个新的大灯约1000元。修车预估差不多就是这些费用了。

我因为没有处理类似事故的经验，看了看车子大灯和雾灯都还能正常工作，而且本打算购物回家后已经安排了别的开车出行计划，于是口头答应了对方先给5000元修车押金，等他验完车，再回来报保险，再去修车的提议。

微信转账收到钱以后，我就开车离开了停车场。

转眼就到了1.7日的上午，看到肇事方发了一个朋友圈:“本人18号之前回老家，有修车的赶快”，这下子把我整迷糊了。

通常出了交通事故以后，我预想的是:正常的都是按照约定，肇事方尽快地去验车，验车结束了双方再回到事故现场安排保险公司定损，再安排受害方去4S店修车，尽快地让受害方把车子修好了，好赶紧拿回来多给出去的费用。况且肇事方还是个修车的，经手处理过的交通事故案例可是比我要多多了。

今天是出事儿的第5天了，也已经过了3个工作日了，对方在事故现场说先去验车，到现在居然没有一点儿消息，很是令人诧异。莫非他的车子手续是有问题的，因为我确实没有看到车子的行驶证；或者他的驾驶资格有问题，涉嫌酒驾或者毒驾？或者根本就不是他开的车，肇事车的驾驶员另有其人？或者。。。。。。

可是我的车咋办呀？车子回家后就一直停在家里，不敢出门了，生怕车子再出别的交通事故就扯不清楚。反正我就想保质保量地把车子尽快修好。

又过了两天，肇事方终于来电话了。

我跟肇事方说我要求尽快修车，要求他赶紧把验车的事儿办好。

他回复:你去换前保险杠，如果车子再查出来其他的问题，由肇事方再出面去和4S店交涉。

很意外啊，我等了这么多天，肇事方居然回避了验车后再请保险公司定损的事儿了？

这里头的鬼也太大了吧。看来我先前的怀疑是正确的。

我一下子就警觉起来，给自己未来处理这起事故定下一个原则:他是业内人士，这里水很深，风险很大了，这人已经不走寻常路了。事故现场也已经不存在了，事故现场留下的证据也没有经过任何官方机构的认证。我唯一的优势就是手里这5000元钱。

我敏感地意识到:未来如果和肇事方有任何面对面的接触，或许会有风险的，结果也不太好把握。

1.9日，按照预约时段开车到了4S店，给出的维修方案就是需要换一个前保险杠，其他的部件没有问题。1.11日取车。随后就通报了肇事方。

如期取到车子后，我就用微信向肇事方提供了维修单，1508元的修车发票和维修后的车辆照片。接着，我又索取每天100元交通补贴的事儿，肇事方很痛快地就答应了；索性我就没提送车和取车每天200元误工费的要求。这些修车票据的原件，肇事方也没有向我索取。（我都想好了，如果他需要，我就给他发快递，虽说不远，但是我们尽量不见面）

最后，我草拟了一个交通事故处理协议，明确了肇事方因处理本次事故合计2508元的支出的用途，也得到了对方的确认。余款2492元就原路返回去了。

这个处理结果相当于是个没走正规交通事故处理程序的私了，修车也是没走保险。

肇事方找了一个看似有技术含量的借口，拿了5000元维修押金，引导受害方巧妙地避开了警方和保险公司对事故调查的介入。他到底是不是真正的肇事者，肇事车辆的手续是否是合规的，肇事车的牌照是否真实有效都是存疑的。至于肇事车辆是否有保险，年检是否是真的过期了，更是无从考证了。

总结一下:

对这种非正规程序的交通事故处理，

1.作为交通事故的受害方， 双方萍水相逢，缺乏信任，对方又找借口拒绝警方介入，还找借口故意延迟保险公司人员的介入，不走正常程序，通常都是:事出反常必有妖。这次事故的妖怪在哪里，这里并不知道，也很难查清事实了。受害方必须尽快固定现场证据，拿到有利于自己的证据和筹码。如果都不能实现，尽快在事故现场报警。

2.寻求停车场等第三方责任人的帮助。

3.要拿到足够多的修车押金，力争把主动权掌握在自己手中。如果没把握，就坚持报警。

4.为避免未来的变故，和对方的交流都尽量用文字的方式，以便留下依据。

5.尽量去正规机构修车。修理内容提前和对方沟通，并取得对方的认可。

6.作为无责任的一方，向肇事方要求合理标准的替代交通工具补偿费，申请修车误工费都是自己的权利。

7.出现超出现场约定内容的意外情况后，双方初期建立起的信任就不在了。为了自身安全，尽量不要再面对面地接触肇事方了。

事故处理完了，把这个处理过程和结果与我一个律师朋友交流了一下，他唯一的结论就是:双方正常博弈，没贪就对了，只是正常修车，正常索取了交通补偿。咱也不是吃这碗饭的。其实还有获得误工补偿费的条件，放弃了也没啥遗憾的。

但是，如果想把5000元都给黑下来的话，未来也许会有麻烦的，涉嫌非法侵占他人财物罪。目前这个罪名各个省市起刑的标准不同，有的是5000元，有的是10000元。哪怕就算是够不上起刑的标准，就是官方喊你去喝几杯咖啡，配合调查，也是很恶心人的。这样就有些得不偿失了。（完）

以上故事，纯属虚构，如有雷同，纯属巧合。

愿大家遵守交规，谨慎驾驶，小心出行，理性维权，平安回家。