刹车踩死以后,轮子是不会转的,这样滑动摩擦力就只与轮胎和地面的动摩擦因素和车的重量有关。这两个是可以估计的,这样加速度也就能大致确定了。因为轮胎都是抱死的,所以可以通过停止点判断车速,可通过碰撞程度进行鉴定车速方向。
汽车在急刹车后会在地面上留下拖印,由于离心力的作用,偏离原行进方向相对于地面作横向滑移运动时,留在地面上的印记。特征为印迹宽度一般大于或小于轮胎胎面宽度,一般不显示胎面花纹。一般情况下,车辆在制动时受到侧向力作用后容易产生侧滑。
但是正庆高在车速、转向、车辆装载、轮胎及道路状况等因素的影响下,车辆轮胎作用路面的横向力大于路面附着力时,车辆轮胎也将相对于地面发生横向滑移,形成侧滑印。根据形成侧滑的原因不同,可将侧滑划分为:转向侧滑印、制动侧滑印、驱动差凳侧滑印、碰撞侧滑印等。
扩举尺展资料:
制动拖印是指在交通事故现场勘中的作用是:
1.判断肇事车辆。车辆正常行驶中紧急制动,造成车轮在道路上滑行时,轮胎花纹在横向上不易辨认,但沿滑行方向能留下呈线条状的痕迹,如果车辆已移动,可将此拖印与车辆轮胎花纹进行比对,并可通过测量车辆轮距进行比对。
2.判断驾驶员的操作动作是否得当。如果拖印中有间隙存在,则有可能是由于路面不平,车辆在滑移时车轮跳动致使轮胎离开地面引起;也可能是车辆制动鼓磨损失圆,致使制动力不均匀引起;但也不能排除驾驶员采取紧急制动措施后,又将制动踏板释放,然后再重新施加制动力引起。
参考资料来源:
交通痕迹比对(交警痕迹比对)
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