包括但不限于，包括但不限于怎么理解

10月24日消息，吉利与戴姆勒宣布双方将在华组建合资公司，提供高端专车出行服务，使用高端车型包括但不限于梅赛德斯-奔驰。

据吉利方面消息，合资公司总部将设在杭州，双方持股比例为50:50。计划在中国的部分城市提供高端专车出行服务，初期车型包括梅赛德斯-奔驰S级车、E级车、V级豪华多功能车以及梅赛德斯-迈巴赫轿车，未来也将使用吉利集团旗下高端纯电动车型。

目前，该合资公司的商务条款和投资计划尚未披露，合资公司的成立及运营须获得并购监管机构的批准。

吉利与戴姆勒成立合资公司是双方今年以来的又一次资本层面的合作。今年2月24日，吉利正式通过二级市场收购了戴姆勒公司9.69%的股权，由此成为了戴姆勒公司第一大股东，并且拥有了同等的9.69%投票权。

在网约车领域，吉利和戴姆勒此前已各有布局。

2015年11月，吉利在中国推出“曹操专车”出行服务平台。吉利方面提供的数据显示，目前曹操专车已在全国28个城市投放超过2.9万辆纯电动汽车，拥有超过1700万注册用户，APP应用端日均活跃用户超过100万，每日实际成交单量超36万单。

戴姆勒已在全球多个城市推出包括出租车打车服务、交通服务App Mytaxi和Moovel以及共享汽车服务car2go、Car2Share，截至2018年9月30日，其累计服务用户超过2600万。今年3月，戴姆勒与宝马成立移动出行服务合资公司，整合各自旗下的出行服务的业务模块，包括共享汽车、网约车服务、停车服务、充电网络、多模式联运等业务。通过与吉利的合资公司，戴姆勒将进一步拓展其全球出行业务。

近年来，福特、丰田、大众等老牌汽车企业都开始在出行业务上有所布局，据此前腾讯科技报道，国内主机厂商上汽也在谋划推出网约车业务，一汽集团则已成立移动出行事业部。

诸多主机厂商涉足网约车市场的主要原因在于这一市场前景巨大。根据贝恩咨询发布的出行报告数据，仅2017年中国网约车市场的交易规模就已超世界其他各国的交易总和，预计到2020年中国网约车市场规模将达到720亿美元，与2015年相比增长11倍。（文|AI财经社 王蒙 编|张硕）