最贵汽车事故赔偿！丰田赔了17亿？另一个赔了330亿？

目前，汽车已经成了日常生活必不可少的交通工具，保有量也日益增加。随之而来的就是道路更加拥堵，事故也更加频繁，所以，消费者在购买汽车的时候，将汽车的安全性看得尤为重要。一旦某个品牌曝出有安全隐患，销量下跌是肯定的，就像去年的帕萨特一样。当然，常在河边走，哪有不湿鞋，很多车主为了自身的安全保障，或者减少损失，都会给自己的爱车上一份保险。可以在事故发生之后，得到一笔赔偿，那最多能赔多少呢？史上两次天价赔偿打破你的认知，丰田赔了17亿？另一个赔了330亿？

我们所了解的赔偿，都是保险公司赔偿，一般都是有限额标准的，比如三者险，你可以选择150万，也可以选择200万，甚至更高，但一旦遇到事故，保险公司最多就赔你所买的额度。而实际上，在事故发生后，我们除了找保险公司赔偿，还可以找车企索赔。就比如上面我们所提到的帕萨特，如果因为事故导致A柱断裂，最终造成驾驶员重伤甚至死亡。那是不是就可以以大众帕萨特因为汽车安全性能不达标去索赔呢？

先别急着否定，这样的案例并不是没有，而且在汽车历史上被称为天价赔偿。事故发生在上个世纪末的美国，当时车主驾驶一辆丰田旗下的雷克萨斯汽车，途中遭遇交通事故，车主富户虽然保住了性命，可坐在后排的孩子却被座椅挤压致死！最后，夫妻两人以雷克萨斯座椅设计有问题将丰田告上法庭。夫妻两胜诉，法院宣布丰田向他们赔偿了2.48亿美元，折合人民币17亿元。

相比丰田，通用付出的代价更为沉重，在1999年，因为通用汽车油箱设计缺陷，导致正常行驶的汽车发生自燃，造成严重交通事故，甚至损害了不少人的性命。而这是通用汽车故意隐瞒导致的结果，于是，通用被告上法庭，美国法庭直接判决通用汽车赔偿受害者53亿美元，折合人民币330亿元，这也是汽车史上最贵的赔偿。

当然，也有不少网友说，这是在美国，并不是在国内。其实，在国内，现在很多消费者的法律意识也越来越强，所以，自主品牌也不要抱有侥幸心理，出售一些安全系数不达标或者有缺陷的汽车。一旦当消费者拿起法律武器时，最终只会两败俱伤。