大家好,我是节税网123的小编-小税,汽车与电动车的矛盾是由来已久了,原因在于双方站的角度不同,开车的人都对交规有明确的了解,知道哪些可以做哪些不可以做,但是电动车主大部分对交规了解的并不多,所以很多事故也都是因为双方的认知差异而造成的。我国的交通法立法是以人为本,也就是行人是有很大路权的,近几年还好一些,像十几年前基本上机动车和行人发生事故,就算机动车没有主要责任,有时也要负全责!
这些年来随着汽车数量的增加和交通法规的逐步完善,对于汽车和行人的责任划分也越来越明确,但是汽车无论在事故判定中是否存在过错,往往还是要负担一个次要责任,这也是很多车友们表示不公平的地方。现在很多的二三线城市电动车泛滥,一到上下班时间整条路面都被电动车占据,其中闯红灯、超载、超速等违法行为比比皆是,严重影响了行人和汽车的正常行驶,近日江苏就发生了这样一起因为闯红灯引起的事故。
原因是在一条十字路口一名女电动车骑手,因为不遵守交通规则闯红灯,被正常行驶的一辆汽车撞飞,电动车主由于没有按照规定佩戴头盔,导致该名女子被送到医院后被查出颅脑出血、全身多处骨折。事故发生后交警根据路面监控判定电动车主闯红灯负全责,汽车因为没有按照操作规范安全行驶,也被判定需要负担次要责任。该判罚结果出来后,很多网友都表示汽车车主太冤了,其实不管是谁的责任,还是奉劝电动车的车主们一定要按照规定行驶,没有必要用自己的生命去赌汽车一定会为你的违规行为妥协。
很多时候我们都愿意同情弱势群体,觉得一些开豪车的车主又不差这些钱,负担一个次要责任,赔一些钱对他们也没有什么太大的压力,但其实每个人的钱都不是轻易赚来的,这种道德绑架真心希望大家不要去支持。确实,现在很多豪车的车主大部分都是成功人士,有自己的企业,说到企业家我们就要顺带提一句节税筹划,尽早的为企业进行节税筹划既能够合规减轻税负,又能够对未来的财税隐患进行提前把控,让企业越来越好,可谓是一举两得!
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