贵港服务区交通事故死亡，豪车撞人不让报警

7月28日，广西贵港发生了一起车祸，一辆被称为雷克萨斯“加价王”的LM300h商务车发生碰撞，车辆横在车道上。路过的司机见状停车救援，奈何车门死活无法打开，同时发生碰撞的雷克萨斯LM前部有烟雾冒出，最终引发车辆自燃，根据警方通报，一人在事故中丧生。

事故发生的地点在柳北高速贵港段，经初步调查：朱某某驾驶桂A号牌小型普通客车与该路段的道路中间波形护栏、限高架水泥墩发生碰撞，造成车上乘客陈某某死亡、彭某某受轻微伤， 朱某某受轻微伤。目前事故原因正在进一步调查中。

从网络流传的视频来看，路过的司机发现异常后迅速停车救援，先后有多辆车停下，包括大货车司机。但是众人不管如何使劲，车门都无法打开，甚至从内部解锁后车门也无法打开，前排车门、后排侧滑门以及尾门都无法打开，最终救援的路人只能拿来工具将车玻璃敲碎，救出了前排的二人。

一名路过的司机破窗后翻身进入发生事故的雷克萨斯LM车内，发现后排乘客已经疑似死亡。由于车辆起火，加之车门无法开启，最终没能将后排乘客救出。针对“网传雷克萨斯发生车祸后有人员被困但车门打不开”一事，7月29日上午，雷克萨斯顾客服务中心工作人员回复媒体称，该公司相关部门正在调查中。

其实大家对这起事故没什么疑问，唯一让网友们不解的是，这辆雷克萨斯LM发生车祸后，所有车门都无法打开，耽误了救援时间，增加了救援难度。正常情况下，一般车辆在遭遇较为严重的碰撞事故后，车门都会自动解锁，方便外界人员进行救援。

有网友怀疑是雷克萨斯LM的车身强度不足，导致碰撞后车身变形，所有车门都被卡死，才导致无法打开。虽然这种说法目前还没有得到证实，但回顾中保研此前第一次对类似车型别克GL8的碰撞测试结果，这种说法也不无道理。

值得一提的是，雷克萨斯LM官方指导价116.6万-146.6万元人民币，此前有媒体报道称提车还要加价82万元。一辆落地超200万的豪华MPV车型，安全性竟然如此不堪一击，甚至导致乘客失去生命，这恐怕很难说得过去。

更为可怕的是，雷克萨斯LM在碰撞发生后竟然出现了自燃，而在相关的国家标准当中，这类情况是不被允许的。一次简单的事故，却因为车辆糟糕的安全性再次将雷克萨斯乃至整个日系车阵营推向了舆论的风口浪尖。

雷克萨斯LM作为其品牌旗舰车型，安全表现尚且如此，30万左右的ES200车型安全性会不会更加糟糕？今年3月在浙江余姚四明山，一辆雷克萨斯ES200与一辆领克03迎面相撞，结果领克03驾驶员自行打开车门下车，毫发无损，而ES200驾驶员被卡车内发出哀嚎，因为车门打不卡，最终路人砸碎玻璃将其救出。

主编点评

过去日系品牌总用“工匠精神”来包装自己，但一个个负面事件就像一记记响亮的耳光，让日系品牌的谎言无处遁形。丰田一再鼓吹TNGA架构的安全性，此次“实战”输得一塌糊涂，很难让人不对其车辆安全性起疑。日系品牌再这样下去，被中国消费者抛弃是迟早的事情。