今天小编给大家带来【交通事故车案怎么扯,驾驶员意外受伤怎么赔偿】,以下3个关于【交通事故车案怎么扯,驾驶员意外受伤怎么赔偿】的法律知识分享,希望能帮助到您找到想要的法律知识。

关于涉及人员死亡交通事故的处理策略

关于涉及人员死亡交通事故的处理策略

原创作者：勇说车险/yongchezhizhu2019

这2周，有三位当事人咨询编者，关于涉及人员死亡交通事故的相关问题，一位是咨询事故责任大小的，一位是涉及赔偿问题的，一位是想降低事故责任的。事实上，涉及人员死亡的，特别是机动车和非机动车相撞的，有些案件，处理策略用的好不好，处理方式得不得当，不仅可以降低一档的事故责任，还可以避免几万元级别的金钱损失。这里面有协商处理的潜规则和技巧，编者就本篇内容进行简要介绍，但不可能面面俱到，详尽说明，毕竟，每个事故的情况不同，处理的人，遇到的人都不同，或者编者讲的实在点，交警在处理中，也会考虑当事人好弄不好弄的问题，毕竟，对于交警，他只要将这个事故平稳的处理结束即可，只要不是特别“离谱”，都不是事，有社会经验的人，应该可以明白这句话的意义。所以，对每个事故，对不同的人，交警不同的态度和立场，需要用不同的处理方式，当然，所有一切，都是基本事故本身的事实，假如，有一个交通事故，过程有监控，就一个行人正常绿灯时通过，一辆汽车撞了过去，对这样事故非常清晰，责任非常明确的，那就不要在扯事故责任的问题了，而是靠考虑如果降低额外的赔偿金额问题，这又涉及一些技巧。

第一，事故责任认定，前面讲了，所以的处理策略，都是基于事故的真实情况，因为，有些事故，处理的得当，确实可以降低一档的责任。这对于一些事故，是非常关键的，因为涉及死亡事故，如果主责及以上责任，不仅要承担赔偿责任，还需要承担刑事责任。编者在之前的文章中，也有介绍过，交警在处理一起事故时，他们有他们的立场和判断，这点很重要，如果他觉得机动车方比较无辜，他就说在收集证据时，有意或无意的忽略对车主不利的证据，对非机动车不利的证据就会非常仔细和全面，这些，其实是非常容易理解的，毕竟，交警也是人，总有情感的因素。那么，讲了这么多，是什么意思呢，就是说，有些证据，必须由当事人自己去收集和固定，举个最简单的例子，在一个无红绿灯的路口，一辆汽车转弯时与一辆快速直行的电动车相撞，大部分情况下，交警会认定为汽车全责，但是，如果你足够专业和懂法，可以要求交警对电动车的制动性进行检测（如果对属性鉴定鉴定就涉及在非机动车道行驶的问题），如果制动性不达标，那么，汽车就变成了主责，但是，这里如果你再专业点，你可以自己拍摄电动车在路面上的制动痕迹，所以说，当事人自己取证和对法规的了解程度是关键，如果当事人不够专业，需要在不超48小时内让专业的人提供建议，时间一长，很多证据就不复存在了。这也是，有些车主找我们处理，我们无法处理的原因，因为时间过的太久了。至于到底责任多少，需要根据事故经过和原因，依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》以及各个省份自己制定的实施条例确定。

第二，赔偿问题。大部分人可能不清楚，涉及死亡的，一般情况下，车辆方会额外自己承担一部分钱，作为对死者方的补偿，不管有没有责任，当然，如果责任大，金额肯定相对较高，这个过程，中间协调人的交警，起了非常大的作用。那么，交警会怎么协调呢，一个大的原则是，各方都可以接受！！与合理不合理，合法不合法无关。这时，如果车主方责任小，同时又不想承担这部分可以没有的费用，车主方就要知道一些法律法规，以及交警的套路，或者可以一点不讲情面地拒绝。但是，如果车主方责任较大，就需要一定的技巧，因为驾驶员如果不想坐牢，就需要死者家属的谅解书，这是被判缓刑的基础，这时，车主就需要打感情牌，在前期做到人情世故的天衣无缝!

总结，涉及交通死亡事故，要尽量自己收集一些关键证据，依据法律规定提出对自己有利的证据点，以及对对方不利的证据，以此来降低事故责任，这是基础。如果已经基本明确，车主方的责任大，那么，前期要尽量做到人情世故的天衣无缝，同时，做到在经济方面捉襟见肘的表象，以降低补偿金额。

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交通事故判定依据是什么

大家可能都目睹过类似的场景：两车发生刮擦，停在马路中，从驾驶室内跳出两个气急败坏的家伙，互相指着对方：你开车没长眼睛吧？开车的人都牛，谁也不服谁，这些“占道讲理”情形，最扯不清的就是交通事故责任认定。

在发生交通事故之后，交警往往都会到场进行勘察并制作《交通责任事故认定书》，但车主是可以对交警责任判定进行质疑的，了解交通事故责任判定标准对后期的 十分重要，有时候能够变全责为次责，变次责为无责。今天小赛就给大家科普一下判定标准吧。

一、交通事故责任的划分依据

1、当事人有无违章行为;

2、违章行为与事故之间有无因果关系;

3、违章行为在事故中的作用有多大。

以上三个依据要全部验证过才能定责，如果有违章行为，且行为与事故之间有因果关系，这时就应根据当事人的违章行为在事故中的作用大小来估定事故责任。

二、交通事故责任分级

全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。交通事故责任的划分是彼此对应的，即全部责任对应无责任、主要责任对应次要责任、同等责任对应同等责任。

三、承担全部责任的情形

1、逃逸一方承担全部赔偿责任

2、故意破坏、伪造现场者承担全部赔偿责任

3、毁灭证据者承担全部赔偿责任

4、故意肇事者承担全部赔偿责任

5、教练员承担全部赔偿责任

四、承担部分责任的情形

因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。

在这种情况下，交警会根据现场情况进行判定，也就是因为这样，虽然是交警根据客观情况进行判定的，但还是会存在一些主观因素，所以发生争议的事件很多，车主不满意交警的判罚，可以进行申诉或行政复议，也有一些情况下车主胜诉， 改判的情况。

承担事故责任的情形

因他人原因引起的事故，因不可预料，不可抗拒的山崩等意外事件引起的事故，紧急避险且避险得当引起的事故等等，属于交通意外事故，当事人均不负事故责任。

如果司机有违章行为，且违章行为与事故之间存在着内在的因果关系，这时驾驶员就该负事故责任。没有因果关系，即使有多项违章行为或有较严重的违章行为，驾驶员也不该负事故责任。

例子

1、比如你在路上开车或骑车，撞到路边停的车辆，这时候不要主动承担全部责任，如果对方车辆是违停或者轮胎压线，这时候交警可能会判对方次责甚至主责。小赛身边有许多朋友吃了这种冤枉亏。

2、红绿灯起步的时候，如果前车后溜，这时候你车辆启动了，并且向前进，如果发生碰撞，就是你的全责，因为你没有保持安全距离。如果前车后溜，你这时候一脚刹车踩死，车停在那儿了，那就是对方操作不当导致的事故，对方全责。

小赛今天科普这些交通事故责任判定，不是说给大家去钻法律的空子，而是希望大家能拿起法律的武器保护自己的合法权益，有时候一个动作就能省下很多麻烦事，省下很多不必要的支出。

发生人伤事故，驾驶员怎么处理才不会吃亏？

发生了交通事故涉及到人伤理赔，三不一没有的做法是不可取的，但现在的确也有很多伤者得理不让人，坐地起价，不配合理赔，想方设法找驾驶员赔一大笔钱，甚至伤好了赖在医院不走。之所以有三不一没有不是完全没有道理，也是很多驾驶员付出了惨痛代价总结出来的。

今天我就跟大家讲讲如何在人伤赔付中避免吃亏。

首先出了事不要慌不要怕，打122报交警，打保险公司报案电话，这两个电话非常重要，一定要第一时间打。

交警和保险公司人没来之前先拍照取证，如果伤势比较轻，我昨天说过，保险公司可以现场定损赔付。

如果伤者比较严重要打120送医院急救。一到医院就涉及到费用问题，这里一定要记住：可以垫付，但发票一定要自己拿着！因为后期理赔，谁能提供发票，保险公司就赔给谁，不要傻呼呼的自己垫钱，发票却拿给伤者，特别是用现金缴费的，发票不在手上几乎没法证实谁给的钱，根本扯不清楚。

钱可以垫付，但不要一味的垫付。尽快找交警给你开一个垫付通知书，?拿去保险公司申请1.8万的赔款直接支付到医院，缓解燃眉之急。

后续的费用，可以咨询这个案子的人伤老师，预估整个案子的赔款金额，心里有个底。

为什么不建议全部垫付，因为交警没有划分事故责任，如果车方不是全责，伤者也要承担一部分医疗费用，你全垫付了费用，这个钱基本上是要不回来的。

商业三者险可以赔付医药费、住院费、护理费、误工费、交通费等费用，每一项都有赔付标准，后期让人伤老师跟对方解释说明，如果是平安车主还可以投保医保外用药条款，连自费药都可以赔，基本上没有什么需要自己额外掏钱。

最后，任何赔偿不要以私下协商的方式进行，这种没有保险公司参与的赔偿方案，是不会作为保险赔偿依据的。

驾驶员如果能把握以上这些点，基本上在人伤理赔中不会吃亏。

但是无论如何，足额的保障是避免遭受重大经济损失的唯一办法，三者责任险和驾乘险一定要买够，不然出了事保险不够赔，再多经验也没用。

今天的内容先分享到这儿了，关于本篇【交通事故车案怎么扯,驾驶员意外受伤怎么赔偿】，是否是您想找的法律常识呢？想要了解更多法律知识，敬请关注本网站,您的关注是给小编最大的鼓励。