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实事观点讯息:海事局海上交通肇事,镇江沉船事故

来源: 法律常识 作者: 轩轩 交通常识 时间:2023-06-05 07:45:16

扬子晚报网7月31日讯(通讯员 唐杰云 刘玉宝 记者万凌云)“不是海事援手,我这损失就回不来了!” 7月31日下午,徐州兴航航运有限公司盛经理将一面写有“排忧解难见真情、保驾护航显神威”的锦旗,专程送到扬中海事处,感谢海事人帮助其截获肇事船,挽回经济损失。

事情发生在7月27日早上7点50分。“徐兴航推666”船队在上行至长江#105浮时,被迎面驶来的一艘发生落弯的下行船舶碰撞。碰撞后该船并没有停航,且AIS 设备未显示,继续快速下行离开现场。当时,“徐兴航推666”船队一轮四驳装载煤炭上行,一艘驳船被撞坏,根本无法追赶。经检查虽没有危险,但维修费用估计需要一两万。

由于事发突然,未能看出该轮船号,又无法与肇事船取得联系,“徐兴航推666”船队只能眼见该轮渐行渐远,消失在航道上。万般无奈,“徐兴航推666”船队负责人于8点40分,拨打了镇江海事12395搜救电话报案。

镇江交管中心接警后,值班人员随即查看了雷达信号轨迹,判断该轮可能航行至扬中辖区。随即,通知扬中海事处丰乐桥海事基地执法人,追查肇事船舶。执法人员接到交管中心指令,立即出艇寻找。

根据交管中心提供的船舶特征,“海巡06308”艇经过四十分钟的排查,在长江94号浮附近,发现了嫌疑船“龙源XXXX”轮。经过一番调查取证,确认其为肇事船舶,并成功将其截获。

随后,将肇事船舶证书扣留,移交事故发生地所属管辖机构大沙海事处处理。

7月28日,事故双方来到大沙海事处,海事执法人员对事故损失情况进行了进一步调查核实。在事实清楚的情况下,“徐兴航推666”船队最终获得了相应事故赔偿。

船队将情况报告公司,公司领导当即制作锦旗,感谢海事真情相助,秉公执法。

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