河南李战士作为近十年的老司机,因为驾车将横穿马路行人撞死后,交警部门认定他为全责,赔钱又坐牢。当时交警部门出具道路交通事故责任认定书认定他全责,李战士认为不合理至今未签字。坐了一年三个月的牢出狱后,他通过媒体讨论“行人横穿马路到底有没有错?”引起社会极大关注。目前,当事者已向河南省高院及当地信访部门进行咨询,即将递交申诉材料进行申诉。
路边红圈中白色车辆为陈某所停放;小圈中的人为陈某,陈某站立处左右两边100米处均有人行斑马线
8月25日,当事者李战士反复向河南省高院及当地法院进行询问,希望为自己讨个公道。两单位听了李战士的讲述后称,目前疫情防控的原因,让他再等几天,先准备相关资料,到时候再到相关部门反映。李战士告诉记者,目前,他本人及家属已委托律师,将启动相关程序为自己申诉,希望通过他这件事,让大家明白一个道理——行人横穿马路被撞身亡,行人到底是否该承担责任。
李战士介绍,自事故发生到坐牢,再到释放两年的时间里,他曾无数次反复回忆这场事故的一切细节。2019年8月28日22时10分左右,他驾驶出租车沿郑州市中原东路由东向西正常行驶,该路段限速60公里/每小时,作为一名驾龄近十年的出租车司机,他经常路过此路段,因为此路段管理比较严格,司机都不会超速。他估计自己时速最多在50公里/每小时,事后他曾向交警部门提出进行速度检测或认定,一直没有答案。交警只是按他本人当时口述的估约值认定的。
案发现场
李战士称,该马路双向8车道,加上行人道共10车道,他是在行至中原东路与大学路交叉口向东约150米处时,与“鬼探头”陈某发生车祸,事后才知道陈某将自己的车停放在路边后跑步横穿马路。随后,李战士拨打120、110报警,并留在事故现场等待交警,后陈某经抢救无效死亡。
8月25日,李战士向记者透露,当初《道路交通事故认定书》中认定他负事故全部责任,他不认可交警部门出具的《道路交通事故认定书》,所以就拒绝在《道路交通事故责任认定书》上签字,随即提出了复议。李战士说,行人应该承担相应的事故责任,交警部门对事故责任的划分严重不合法、严重不合理,交警部门明知行人的行为存在过错,但是在责任认定中又回避该问题。
交警部门出具的交通事故认定书
但即便是在没有签字的情况下,他还是被公安人员带到了看守所,等待处理。
8月25日,记者多次联系当年处理李战士交通肇事的交警王某未果。李战士本人多次联系王某所在的办公室电话,一直没有接通。随后联系该交警大队值班室,工作人员称,这个案子时间久了,当事人需要持相关手续,查询当年的案底才行。
随着城市车辆保有量猛增,李战士的遭遇引来社会关注。山西读者专门致电本报称,交通事故都是双方发生的,不能忽略其中一方的存在,行人横穿宽敞的马路本身就是违法行为,发生事故后,不能全归于驾驶员。
网友夏云堂:我不开车,是行人,但我说句公道话,行人过马路不走斑马线,而且不左右观看还跑步过马路,是有责任的,这个至少应该是同等责任。虽然付出生命的代价,但不等于就没责任了,要不法律的公正性就无从说起了。
网友平静的369:本案中的死者陈某也是驾驶机动车的司机,他应该很清楚交通法规。陈某在横过马路时没有走离他很近的人行横道,而是违反交通法规横穿马路。大晚上的,本来视线就不好,大家都像他这样做,司机开车上路就无法正常行驶,这种情况下出现问题,难道这都是司机的错?我是不明白。我认为,行人和车辆都要遵守交通法规,没有按照交通法规在路上行驶,出现交通事故时就都有责任。
网友水天一色纺织:想不通的是怎么会判实刑。
李战士说,发生交通事故后,交警问车辆是否有保险?出事后,在责任认定没有下来前,他是心里感觉亏欠,也想着赔付对方一些钱,就主动给了陈某的家属三万元。
后来事故责任认定出来后,认定李战士负事故全部责任,当时从保险赔偿了60多万元,一共赔偿了70多万元,最后还是坐了一年多的牢。
因为连续的申诉失败,出狱后的李战士曾先后向多位律师或法律界工作人员学习相关法律知识。李战士称,在道路上通行的车辆驾驶人、行人均应遵守道路交通安全法律规定,规范自身的出行行为,自觉维护道路交通秩序,做到各行其道,安全通行。
李战士认为,行人违法横穿马路的行为理应承担相应的事故责任,甚至是承担事故的主要责任,应该谁有过错谁承担责任。李战士说,如果当天晚上行人陈某不横穿马路,就不可能出现交通事故,行人陈某过错在先,这个事实为什么交警部门就看不到呢?而且在事故责任认定出来之前,他一直在问交警,行人横穿马路不走斑马线是不是违法行为?是不是也有过错?
李战士介绍,他有10多年驾龄,职业是出租车司机,常年驾车,驾驶经验丰富,驾驶能力强,没有出现过重大违法违章和交通事故,且在行驶过程中已经尽到足够的注意义务。
8月25日,看到自己的案子受到网友关注后,李战士对自己维权信心十足。
李战士称,事发路段限速60公里,作为一名十来年的老司机,当时车辆在靠最右侧车道行驶,正常载客,车速正常,没有超速,也没有看手机、打电话、酒驾等影响驾驶的行为。
李战士说,当时在那么多车辆都正常行驶的情况下,偏偏遇上严重违反交通规则的行人强行横穿马路,在这种车辆密集的快速通道,行人强行横穿马路的行为,对每一辆过往的车辆的安全都构成严重的威胁,并导致在该路段过往的每一辆车都有可能与该行人发生交通事故,行人的行为严重危害了该路段的交通安全。
事发时,李战士做出了作为机动车驾驶员在遇到紧急状况时所应做出的必然反应。同时,行人的行为造成现场众多的车辆不得不采取减速刹车等行为,这种变速行为造成事故现场巨大的安全隐患,比如急刹车、追尾等等。另外,在事故发生时,如果司机为了躲避横穿马路的行人而导致自己被撞伤、撞死时,行人能不能负事故全部责任?司机到底冤不冤?
李战士说,自己牢也坐了,钱也赔了,感觉非常冤,如果行人横穿马路导致事故都不用承担责任,是不是斑马线无用了?
华商报记者 佘晖 编辑 王永华
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让我来普及一下交通肇事案实刑案例,行人横穿马路被撞身亡责任怎么认定
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