6月18日,北京网友梁女士给浙江之声《我们都是汽车人》发来求助。
她家的林肯MKC,在车库自燃并引燃了周围车辆,共十辆车在火灾中全部或部分损坏。
索赔金额高达100多万。
林肯方面不认可当地消防总队给出的火灾认定,不予索赔。
事件被搁置。
还看得清楚这些被烧毁的车是什么品牌吗?
面目全非!
惨不忍睹!
人在家中坐,祸从天上来。
我们目睹的这起意外,让十个家庭受到了损失。
2020年1月21日傍晚,住在北京西城区京铁和园的梁女士和往常一样回家,把车停在地下车库,几个小时后,她遭遇到了人生最大的困境。
——2020年1月21日23点49分,北京消防接到报警。北京西城区京铁和园地下三层汽车库D区发生大火。火灾造成十辆机动车不同程度受损。汽车库局部损坏,其他位置停放的部分车辆过烟,幸无人员伤亡。
北京消防救援总队在5月6日出了认定结果。火灾认定原因为:23点12分左右起火,起火部位是梁女士家的林肯MKC。起火点在车辆发动机舱内左侧位置,起火原因可以排除雷击,化学自燃,生活用火不慎,人为放火,遗留火种,车辆排气系统故障,车联油路系统故障等,认定为车辆电气线路故障引发。
事故认定书
除了梁女士家损失惨重之外,
其他九户家庭也面临了“突然的”遭遇,好好的开车回家,半夜被一个电话叫醒:你的车被烧没了。
我们来看看都是哪些邻居车倒霉了。
全毁车品牌:
杰德、奥迪Q5、别克英朗、帕萨特、艾瑞泽。
部分损伤的车辆有:
奇瑞新能源、奔驰CLA、凯迪拉克XT5、雷凌。
所有车损在一起110万左右。还不算物业要求的车库被烧损失。
一夜之间,梁女士一家陷入了深渊。她不明白,没有改装,没有违规操作,好好停在车库的车,怎么就自燃了呢?
现场图片
梁女士说,林肯上海联系过他,要求双方共同做第三方鉴定。
但她觉得很被动,感觉对方在拖延时间。他们家觉得很无助,保险公司也不予理赔。而保险公司合众财险正是4S店北京福瑞林肯中心的合作方。买车的时候在4S店的建议下,投保的。
我们再把事情的关键点总结下:
1、车主的第三方者责任险是50万的标准。哪怕保险公司赔了,还有巨大的赔偿需要承担。
2、保险公司和4S店及品牌厂方,强烈要求第三方事故鉴定。
3、北京消防救援总队给出的事故认定是否具备法律效力?为什么品牌方不认可。
4、车主是否只能走法律途径,打官司,才能寻求赔偿?
主持人COCO的话:
如果车辆发生自燃,应当及时报警,要求公安消防支队出具火灾事故调查认定书,确定事故的原因。一旦认定火灾是由电线故障或车辆自身质量瑕疵导致自燃的,车主可要求赔偿。根据《中华人民共和国侵权责任法》第43条规定:“因产品存在缺陷造成损害的,被侵权人可以向产品的生产者请求赔偿,也可以向产品的销售者请求赔偿。产品缺陷由生产者造成的,销售者赔偿后,有权向生产者追偿。因销售者的过错使产品存在缺陷的,生产者赔偿后,有权向销售者追偿”。
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相关阅读:引京华时报
京华时报讯(记者张淑玲通讯员窦京京)才买两年的捷达车突然自燃,还将一个收费岗亭烧毁。车辆所有者英大泰和财产保险股份有限公司营业部(以下简称英大公司)将车辆生产商一汽大众汽车有限公司(以下简称一汽大众)诉至朝阳法院,索赔各项经济损失11.8万余元。记者昨日获悉,朝阳法院判决支持了英大公司的全部诉求。
英大公司诉称,2011年4月22日,公司花7.08万元买了一辆一汽大众生产的捷达轿车。去年4月23日凌晨2时许,司机将该车从双井一地下停车场开出,到地面收费岗亭时,该车突然自燃,冒出黑烟并有火光,司机随即扑救并报警。
消防员赶到现场,通过勘查现场出具火灾事故简易调查认定书,认定“起火部位位于驾驶室内,火灾原因为车辆电气线路故障引发火灾。”
英大公司称,该车的发动机、内饰全部烧毁,收费岗亭及相应设施部分受损。事发后,英大公司向停车管理公司付了5.05万元,用于维修岗亭。因一汽大众拒赔,英大公司将其诉至朝阳法院,并索赔车辆损失、购置税损失、赔付岗亭损失、鉴定费等共11.8万余元。朝阳法院依法传唤,一汽大众既未到庭应诉,也未提交答辩意见,法院依法缺席审理。为证明车辆使用保养等情况,英大公司还特意提交了车辆保养记录、保养手册、车辆使用说明书等。
朝阳法院审理后认为,英大公司购买的涉案车辆在正常保养、使用过程中发生火灾,经消防部门认定火灾原因为车辆电气线路故障,可以表明该车存在产品质量缺陷,作为生产者的一汽大众,应对车辆损失和因火灾造成的其他损失承担赔偿责任。
朝阳法院判决支持了英大公司关于车辆损失、购置税损失、岗亭损失等诉求,且认定相应鉴定费为确定车辆损失所必然发生的费用,也应由一汽大众承担。最终判决一汽大众赔偿英大公司车辆损失58800元、购置税损失6051元、赔付岗亭损失50500元、鉴定费3000元,共118351元。据悉,宣判后,双方均未上诉,判决已经生效。
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