随着高清摄像头普遍投入使用,交通肇事后逃逸成功的几率已经变得越来越小,风险却是成倍增加。同样的伤亡结果,因为构成肇事后逃逸就会被加重处罚,量刑要上一个档次。比如,交通肇事致一人死亡或者三人重伤,负事故全部或者主要责任的,可能被判三年以下有期徒刑或者拘役;如果构成肇事后逃逸,就有可能被判三年以上七年以下有期徒刑;如果因逃逸致使伤者不能被及时施救而死亡的,要判七年以上有期徒刑。 因此我告诉身边的朋友:本来自己只负部分责任或者不负责任,因自己逃逸导致事故责任无法认定,自己就要承担事故的全部责任;而且,肇事后逃又逃不掉,还要被加重处罚,因此千万别逃。
交通肇事后逃逸是指发生重大交通事故后,肇事者为了逃避法律追究,驾驶肇事车辆或者遗弃肇事车辆后逃跑的行为。凡是没有法定事由或者正当理由而离开事故现场,都会被认定或推定为肇事后逃逸。不论是单位有急事,还是家里有急事,都不能成为离开事故现场的正当理由。特定情况下,也不能离开交警指定的与事故发生现场具有紧密联系的空间,比如在高速上发生交通事故,交警通知在前面服务区等待处理。此时,肇事者离开事故现场没有问题,但是如果肇事者没有在服务区等候处理就走掉了,那是要被认定为肇事后逃逸。
如果肇事后处理不当,即使自己根本没想要逃避法律追究,也有可能会被司法机关认定为肇事后逃逸。以下情形敬请注意:
1、事故发生后因送伤员就医而离开事故现场,不认定为肇事后逃逸。如果送伤员就医后没有报警并接受交警处理而逃离的,认定为肇事后逃逸。
2、肇事后离开事故现场径直去报警,没有扩大损失且不影响责任认定的不认定为肇事后逃逸,但是尽量不要采用这种方式。报警时的行走路线、时间长短等都会影响认定。如果对事故发生地不熟悉,就更不能自行去报警,万一走错了路那完全有可能被认定为肇事后逃逸。
3、肇事后自己打电话报警或者委托其他人报警后逃离现场的;或者逃离现场后又打电话报警的,这两种情况也均认定为肇事后逃逸;
4、当肇事者被殴打或者面临被殴打的实际危险而逃离事故现场,然后立即报警并接受交警处理的,不认定为肇事后逃逸。但一定要通过手机录音、录像或者照片等方式留存相关证据来证明自己是迫不得已离开事故现场。
5、肇事后找同车人顶包或者另外找人顶包,不论自己是否在事故现场,均认定为肇事后逃逸,并从重处罚,而且不适用缓刑。
总之,一句话,交通肇事后,立即停车、保护现场、抢救伤员、报警并接受交警处理是最规范的做法。这样既不会被认定为肇事后逃逸而加重处罚,也可以防止损失扩大,减轻自己的责任。
交通肇事处理后才逃逸(肇事逃逸如何避免被拘留)
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