动力三轮车交通肇事（三轮电动车肇事逃逸需要负什么责任）

驾驶电动三轮车刮撞电动自行车后逃逸，为逃避民警追踪绕路兜圈20多分钟，最终还是难逃法网。近日，任某某被依法行政拘留。

几个月前，在北京市朝阳区东三环辅路国贸桥北侧，由南向北行驶的无号牌电动三轮车在超车时将一电动自行车刮倒，造成电动自行车骑车人骨折。事发后三轮车驾驶人将伤者扶到路边，当伤者提出报警并联系家属时，三轮车驾驶人借机驾车逃逸。

接到报警后，朝阳交通支队呼家楼大队迅速开展侦办工作。由于案发地没有监控，办案民警查询沿途监控录像，发现一辆电动三轮车于相同时间内在事发周边停了一段时间，与报案人描述的肇事车辆相似。同时，办案民警还发现这辆嫌疑三轮车围绕东三环辅路、光华路、景华南街在不断绕圈子，在观看了近40个小时监控录像后，最终确定了其前往景华街的餐厅送货，后民警到该店铺走访确定了肇事嫌疑人任某某。

据办案民警介绍，三轮车肇事地点距离其送货的地方仅5分钟的路程，但其在周边道路、小区绕行了20多分钟。后任某某被朝阳交通支队呼家楼大队口头传唤到队配合调查，其到案后交代了发生事故后逃逸的过程。

最终，朝阳交通支队呼家楼大队依法对任某某交通肇事逃逸和驾驶与准驾车型不符的机动车的违法行为共处罚款2500元，并分别对上述两项违法行为处以行政拘留12日和5日的处罚，合并执行17日。

交管部门提示

2022年，北京市共发生违规电动三、四轮车亡人交通事故131起，死亡138人。部分电动三、四轮车驾驶人缺乏交通安全意识和守法意识，随意穿插、掉头、逆行、闯红灯等违法行为较为突出。同时，电动三、四轮车安全性能较差，安全隐患较多，在挤占有限道路资源的同时，成为扰乱道路交通秩序、引发交通事故的隐患之一，一旦发生交通事故，往往伤害后果严重。

违规电动三、四轮车过渡期截至2023年12月31日。2024年1月1日起，违规电动三、四轮车不得上路行驶，不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。

重点解读

Q违规电动三、四轮车属于什么车辆类型？

A2021年7月，市公安局、市交通委等五部门联合发布《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》明确，违规电动三、四轮车是指未经工信部许可生产，未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，车辆性能不符合机动车安全技术标准，使用电力驱动用于载客或载货的三、四轮机动车。

Q违规电动三、四轮车为什么不能登记上牌？

A根据《道路交通安全法》第9条规定，申请机动车登记，应当提交机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证。我国对国产机动车实行公告管理，违规电动三、四轮车未经国家道路机动车辆主管部门批准生产，未纳入工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录，未取得《机动车整车出厂合格证》，不符合注册登记条件，依法不能登记上牌。

Q违规电动三、四轮车为何过渡期后禁止上路？

A2021年7月市公安局、市交通委等五部门联合发布《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》明确，违规电动三、四轮车过渡期后（2024年1月1日起）不得上路行驶，不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。该《通告》属于依法制定的行政规范性文件，具有法律效力。

Q如何查询判断电动三、四轮车是否属于合规车辆？

A纳入工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录的车辆具有《机动车整车出厂合格证》，电动三、四轮车有此合格证的可判断属于合规车。此外，也可登录互联网-工信部官网（www.miit.gov.cn）政务公开-政策文件-文件发布查询《道路机动车辆生产企业及产品》进行判断。