交通肇事责任谁负（快递员交通肇事，快递公司承担什么责任）

“为什么要我们快递公司赔？快递员是投递网点雇的，与我们没有劳动关系。”“要是让我们赔，最多也是连带责任，为什么只要我们一家赔？”

“刑事申诉案公开听证就是让各方充分表达意见，本案中劳动关系、网点资质等问题都是需要考量的，后面环节您还可以充分表达观点，我们也一定会认真听取，确保案件公正处理。”近日，天津市检察院党组书记、检察长陈凤超主持了一场刑事申诉案件公开听证会。

事情源于两年前的一场交通事故，快递员李某驾驶机动车送快递时，发生交通事故致人死亡。2021年6月，法院以李某犯交通肇事罪判处其有期徒刑一年六个月，快递公司承担94万元附带民事诉讼赔偿责任。快递公司对民事部分不服，认为李某是投递网点直接雇用的，与快递公司无劳动关系，快递公司与投递网点之间只是合作关系，不应当承担李某的侵权赔偿责任，遂上诉至中级法院。中级法院裁定驳回上诉，维持原判。其后，快递公司向检察机关提出申诉，天津市检察院第二分院经审查，认为申诉理由不成立，决定不予支持。该公司遂向天津市检察院提出申诉。

鉴于案件争议较大、涉及快递行业共性问题，天津市检察院决定召开公开听证会，邀请代表委员、企业家、律师和劳资关系专家共同评议，广泛听取社会各界意见。

为准确办理这起案件，该院检委会专职委员韩鲁红牵头组成办案团队。听证会召开前，陈凤超在全面熟悉案情的基础上就做好案件研判提出要求，并对该案事实认定、法律适用等方面提出了具体指导意见。办案团队结合申诉请求，到快递公司实地走访，围绕争议焦点、法律关系进行了充分沟通。

“投递网点是谁设立的？店面标识是哪家的？”“派送快件时，快递员的着装、填报系统是哪家的？”“寄件人与谁订立的运输合同？”提问环节，听证员们句句切中关键。

“我们5位听证员一致认为申诉请求不成立，本案中快递员李某与哪个公司形成劳动关系，对于谁来承担民事责任并没有必然关系。快递行业作为国家行政许可行业，应按相关规定对设立的终端网点进行备案。快递公司开办终端网点，应当依法对投递网点的快递质量和运行安全负主体责任。与终端网点签订协议中的约定，也说明了责任主体是快递公司，原审判决认定符合法律规定。”听证员、天津市煦朗律师事务所主任田霖发表了听证意见。

“无论结果怎样，都希望你们依法理性看待这起案件。风物长宜放眼量，相对于个案来说，做好企业内控管理、防范风险、做大快递事业更为重要，我们检察机关也会延伸职能，为企业健康发展提供更多法律服务。”听证会结束前，陈凤超对申诉方说。

记者了解到，天津市检察院结合听证意见进行全面审查后作出处理结论，认定原裁判适用法律正确，申诉理由没有事实根据和法律依据，不予支持。

记者注意到，天津市检察院在出具的结论文书中，就该案争议内容进行了详实阐释，包括快递行业实行的市场准入制度，如何认定投递网点经营资质、快递公司与之签订协议对第三方效力、劳动关系与归责等问题的法律分析和依据，并告知快递公司替代内设网点员工承担赔偿责任，是法律上的替代责任关系，而非连带责任关系，在其承担责任后，可以按其内部约定主张权利。

“这起案件中，我们当初的纠结点，是认为劳动关系是判定承担民事赔偿责任的基础，与快递员没有劳动关系就不应承担赔偿责任，经过听证和检察官多次解释，我们意识到忽略了另外一个重要问题，就是快递行业所特有的市场准入制度和投递网点的资质问题。现在事捋清了、理讲明了，我们心里的疙瘩也解开了。”快递公司负责人刘经理告诉记者，该公司将在检察官指导下，认真做好企业内控管理和经营整改。（检察日报 陶强）