(江南都市报全媒体记者王经纬)今年以来,国家接连推出一系列减税降费 政策,一波接一波的红 利如同“春雨”一样滋润 着企业。然而,一名货 车司机在沪昆高速江西 上饶境内发生车祸后, 高速拖车清障收费不清 不楚。从一开始手写单 据显示的 15372 元,经 投诉后降到 10372 元。 8月28日,记者获悉,最 终 收 费 确 定 为 4992 元。针对此事,江西省 政协委员、江西中矗律 师事务所主任刘良欢认 为,高速拖车清障收费 不应成为一笔糊涂账, 应该多挤一挤水分,依 法透明收费。
说法:最终收费确定为4992元
“其实真正的费用没有收到1万多元,现 在只是收取了4992元的救援费用。”江西梨 温高速公路清障施救大队(以下简称梨温清 障队)高勇表示,对于收取的救援费用并没 有超额收取,都是按照《江西省高速公路清 障施救收费标准》(以下简称收费标准)中的 “三类车”进行收费的。记者询问是否可以出 示相关收费标准文件以及按照收费标准中 的“三类车”收费明细是如何计算时,高勇表 示,已经告知了记者是按照收费标准中“三 类车”标准收费,对于明细的相关计算其中 都有,但无法出示相关文件。
疑问:是否存在乱收费的嫌疑?
根据投诉人的陈述,高速拖车清障收费 第一次报价15372元,向有关部门投诉后变 成 10372 元,最终定为 4992 元。这其中,是 否存在乱收费的嫌疑?
省高速公路投资集团 2015 年 10月 28 日的微信公众号发布了一则《江西高速公路 清障施救收费项目和收费标准》:货车在 5 吨以上至10吨(含10吨)为“三类车”,拖车 作业费是货车的基价为360元(含10公里作 业费),作业费 20元每公里;“三类车”吊车 作业费 2500元每趟次,对冲出护栏以外的 车辆实施吊车作业时确需两台或两台以上 吊车同时作业的每次可加收1000元吊车作 业费。同时,注明了对装运公安部门规定的 易燃、易爆危险品的车辆及公交事故车辆清 障施救费加收20%。
记者计算后发现救援费用与4992元并 不吻合。对此,高勇并未作出详细解释。
进展:省高速相关部门介入调查
8月28日上午,记者联系省高速集团党 委宣传部相关负责人夏睿德。关于记者所说 的 4992 元是如何计算的,他表示需要根据 现场的实际情况而定,在合理的价格区间内 会有所浮动,但不会太大。针对此事,省高速 集团有关部门会进行调查。
28日下午,省高速集团业务部门工作人 员与记者取得了联系。“确实有不少车主对 清障施救费提出过质疑,但梨温清障队并不 存在乱收费现象。”该工作人员告诉记者,投 诉者的车辆并不符合“三类车”的标准,因为 考虑到投诉人的经济情况比较困难,便进行 了适当的减免,其中还减去了 1000元冲出 护栏外的施救费用。所以,与记者计算的金 额不符。
呼吁:收费不应成为一笔糊涂账
江西省政协委员、江西中矗律师事务所 主任刘良欢表示,江西省交通运输厅曾印发 《江西省高速公路清障救援监督管理办法 (试行)》。其中,明确指出要强化清障救援监 管,严格从业要求和条件,对从业单位18种 行为进行追责问责。
“高速救援的费用前后差额大,虽未实 际的收取费用,但前后的差额巨大,其中是 否存在水分,高速拖车清障收费不应成为一 笔糊涂账。”刘良欢认为,面对存在如此的大 差额,透明收费很有必要,从业单位在提供 清障救援服务时,应主动出示省价格主管部 门核定的高速公路清障救援收费项目和收 费标准,严格按照有关规定收取费用,同时 应当提供足额、合法有效票据。
交通肇事车拖车费(拖车费国家有什么标准?)
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