交通肇事4死3伤无责怎么判刑（如果三车连撞是否要对第一辆车负责礼陪）

1月11日，贵遵高速上发生一起三车连环事故。三车追尾刮擦受损，一辆别克轿车因故障停在超车道上，并未和那三辆车发生碰撞，但是交警却判定未发生碰撞的第4车也要为事故的发生担责，这是为啥？

一车故障引发三车连环事故

1月11日18时50分许，贵遵高速贵阳往遵义方向将军山大桥中段发生一起三车连环事故，接警后贵阳市交管局高速支队一大队民警迅速赶到现场，却发现现场停了4辆车。

经查看现场和询问当事驾驶员，交警了解到，原来当时一辆别克凯越轿车因故障无法移动，趴窝在超车道上，司机马某下车在车后方摆放了安全警告标志。随后，一辆长城SUV驶来，发现故障车后，往右避让，避开了故障别克车，但在长城SUV避开过程中，后方一辆凯翼面包车因保持安全车距不足避让不及，追尾长城SUV又刮擦右侧一辆奥迪轿车的左前轮叶子板。该起连环事故，造成三车不同程度受损，一度致使交通中断，所幸未造成人员受伤。

“这起事故跟我没关系吧？”看到发生了事故，故障别克车司机马某也蒙圈了，现场询问交警。

少走110米存过错未发生碰撞也要担责

通过现场勘察，交警发现故障车司机马某设置的安全警告标志，只摆放在了车后方40米处，按照《交安法》规定，在高速公路上发生车辆故障无法移动等情况，应在车后方150米以外摆放安全警告标志，警示后方来车。在这起事故中，别克轿车虽未与其它三辆事故车发生接触，但司机马某未按照规范将安全警告标志摆放在150米以外，在这起事故中要承担一定责任。

“高速公路上车速快，距离太短起不到有效的警示作用，所以要求安全警告标志的摆放距离远大于城区道路。”贵阳高速交警一大队民警庄津铭解释，以120公里每小时车速为例，1秒时间车辆移动距离约为33.33米，150米的距离，车辆移动所需时间不到5秒，足够的警示距离才能确保安全。

1月12日，4名当事司机来到贵阳高速交警一大队处理事故，交警判定没保持安全车距的凯翼面包车司机承担这起事故的主责，别克司机马某因没按规范摆放安全警告标志存在过错，承担这起事故的次责。

无责差点受处罚小疏忽常闯大祸

“如果别克司机马某没有偷懒疏忽，而是按照规定将安全警告标志摆放在150米以外，那马某不存在过错，就不用为这起事故担责。”交警表示，交通事故的定责是根据各方的违法行为在事故中的参与度进行划分，接触不接触不是对交通事故定责的界限。

在处理事故过程中，交警发现在这起事故中无责的长城SUV粘贴的居然是其它车辆的保险标志，使用其它车辆的保险标志将被处以3500元罚款，不知情的长城SUV司机余某也是一脸蒙圈。后经查证核实，两车同属一家单位，系工作人员工作疏忽失误贴错造成，交警在对余某进行批评教育后，责令进行整改，同时将情况反映回公司，杜绝类似疏忽情况再次发生。