骑小黄车带人发生交通事故（中学生骑车安全）

10月13号，深圳南山某路口，三名初中生蛇形骑车过斑马线，在穿过绿化带时，被一辆疾驰而来的出租车撞飞……所幸这名学生送到医院急救，生命无大碍。

点评：从监控来看：这名学生在骑车过斑马线时，并没有下车推行，而是蛇形穿过。到了中间绿化带时，又没有停留。他丝毫没有意识到绿化带右方疾驰而来的车辆。而相信出租车司机也是因为盲区，而忽略了人行道可能窜出的行人。一个不看车，一个不看人，就这么一撞，一切都改变了。我们不知道这个孩子被撞的程度如何，看这个速度和冲击力，不会很乐观。在为这个孩子祈福时，我们不妨看看学生骑行过马路所带来的问题。

2017年6月12号下午，珠海一辆出租车在正常交通信号灯转成绿色后，前轮刚过人行道，突然，一辆ofo小黄车闯入视线，司机来不及刹车，发生了碰撞，骑行者被撞飞，送医后不治身亡。据悉，这是个少年。这是珠海首例共享单车发生的交通死亡事故。典型的骑车人抢交通信号灯造成的事故。

而同年早些时候在上海，3月26日下午，上海天潼路浙江北路路口，一名同样骑着ofo共享单车的少年在转弯时，因盲区遭到公交车碰撞碾压，男孩身亡。这起事故成为上海新版道交条例实施后，首例不满12岁未成年人使用共享单车致死事件。

边骑车边吃东西，女学生骑车过马路被撞。

骑车，是学生出行的主要方式。尤其到了法定年龄，初中、高中生骑车上学成了常态。但，有个数据不得不令我们重视：在中国儿童意外伤害数据显示里，15-19岁青少年的第一死因是道路交通伤害。而步行和非机动车驾驶者占45%。从上述的发生的事例来看，青少年骑行的问题所在，表现在：①无视道路法，不能正确骑行过马路；比如骑车过人行道，交通法明确规定要下车推着走，而不是骑行；②对相关道路安全常识的不了解，比如骑车应在非机动车道，转弯要注意车的内轮差盲区，并提前伸手示意；③骑车陋习多。比如边骑车边吃东西，戴着耳机听音乐等。

我们曾经对上海、北京、广州的1.74万余人次12-18岁初高中生，通过问卷调查、访谈和上下学时段现场观察发现，青少年的道路伤害比例和他们过马路的行为有很大关系。

• 85.12%的学生拥有电子设备，主要是手机；
• 约有32.16%的学生每天步行上下学。在上海，需要穿过1-5条马路上下学的青少年有七成。
• 步行学生中35.08%总是或经常边走边用手机，主要是听音乐、发消息或使用社交媒体、打电话、上网看资讯、看视频、玩游戏等。
• 42.01%的受访学生自述曾被交通工具刮碰过，其中18.40%的学生表示发生刮碰与电子设备分散注意力有关。
• 研究人员在上下学时段现场观察发现，步行时，有7.59%的学生在使用电子设备而无视周边交通状况，其中41%的学生在用手机发消息，另有约40%的学生在听音乐。而当时上下学时段观测点的交通状况是平均每1.1秒就有1辆车通过。
• 八成学生没意识到“走路用手机”的危险性。

全球儿童安全组织中国首席代表崔民彦认为，青少年步行时不当使用电子设备的现象如果不加以干预，可能会在孩子中间“传染”，“84.21%的受访学生认为自己年龄段的步行不会面临危险，更年幼或更长的学生才危险。”她说，孩子对自身行为的认知还不清晰，出于行为习惯、社交和心理等需求，有意无意地在步行时使用电子设备而分了心，存在较大风险。需要学校、家庭和社会进行必要的控制、教育和干预。

来自上海徐汇区交警支队车宣大队负责人顾婧妮曾经表示：“有调查显示，三成以上初中生和五成以上高中生有戴耳机出行的习惯，步行时使用电子设备致死致残的现象屡见不鲜，希望从学校教育开始，加强孩子的交通安全意识，保护好自己，不要戴耳机出行，不要在公路上使用滑板车、平衡车等难以制动的运动产品等。”

上述的这些调研讯息也仅限于步行学生的出行行为状况，而非骑行者。一份来自汕头大学医学院的《青少年自行车伤害流行病学研究进展》报告显示：10-19岁年龄组青少年自行车伤害发生率最高，且呈急剧增长态势。大多数是由于缺乏经验和危险的骑车行为造成。在传播“摒弃骑车的陋习”中，排位前6位的高频危险行为主要有双手离把、攀扶车辆、追逐打闹、骑车逆行、骑车带人、闯红灯穿马路等。其中以单手离把撑伞和骑车带人现象的学生最多。而相比于成年人，儿童头部、面部和颈部的受伤更常见。

了解了上述大数据和背景分析后，我们从教育层面该怎样对孩子进行行为规范呢？

1. 让孩子们认识到骑行出行的高危环境，尤其在以机动车为主的道路上，如何坚守“各行其道”的安全原则。中国青少年骑车上路，绝不是运动骑行。自行车是代步工具。那么在非机动车道有序骑车，是正确选择；
2. 骑车到路口，告诉孩子，要主动让机动车先行。而不是抢道！抢道！抢道！……（重要的话说三遍都不够）。
3. 遇到信号灯，下车等待，应停在停止线或人行横道线内。严禁用推行或绕行的方法闯红灯。即使遇到绿灯，也不能在人行道里骑行，而是要推车走过去！走过去！走过去！……（重要的话说三遍还不够）。
4. 骑车拐弯时，要伸手示意。左转弯时伸出左手示意；同时要选择前后没有来往车辆时转弯，切不可在机动车驶近时急转猛拐，争道抢行；也不要转小弯（相信常骑车的人听得懂的）。此外，要知道内轮差这个常识，直行路口时，侧方回头看看身后是否有大型车辆拐弯，一定要远离大货车（客车）。
5. 骑车在市区道路上严禁带人，更不要说前车筐里坐个小弟弟小妹妹了。
6. 严禁在路上追逐、蛇形竞驶、扶身并行和攀扶机动车玩绝技。
7. 严禁一手扶把，一手撑伞，一边吃东西，一边打电话和戴着耳机骑车。
8. 严禁12岁以下儿童独自在道路上骑行。
9. 严格遵守骑行共享单车相关规定，爱护共享单车和停放设施等财物，做文明人。
10. 建议在自行车上安装车灯和反光条，以便提高自己的可视性。
11. 无论是自己的自行车还是共享单车，出行前要检查车闸、车铃、车座是否灵敏、正常，始终保持车况完好 。

上面的这11条【教给中小学生的骑行安全警示】供您留存，用来逐句逐条规范孩子的骑行行为。安全预防，说到底就是安全行为的养成。改变孩子的骑行陋习，保障他们出行平安。