淮北刑事再审律师谁厉害（淮北最牛律师）

近期，安徽省各地针对网友给省委书记、省长的50条留言作出回复，留言选登如下：

有话想对安徽省委书记、省长说？欢迎来留言

【网民留言】

尊敬的领导，网上很多网友建议规划宿州一淮安城际城际铁路对接淮宿蚌城际铁路，但是每次省发改委回答都是宿州一淮安城际铁路没有纳入国家相关规划，那请问安徽省规划的皖北城际铁路网中并没有把宿州一淮安城际铁路列入规划，宿州一淮安城际铁路又不是像京沪高铁那样重要战略高铁，国家不可能主动去规划呀？那宿州一淮安城际铁路又怎么能进入国家规划呢？

答复意见：

尊敬的网友：您好!您留言提出淮宿蚌城际铁路线路方案问题，经认真研究，现将有关情况答复如下： 淮北-宿州-蚌埠城际铁路，是国家中长期铁路网规划项目和皖北城际铁路网骨干线路，目前项目前期工作正在进行。具体线路走向及设站方案，将综合考虑项目路网功能、相关铁路建设、旅客运输需求、资金筹措能力、城镇发展需要，以及区域路网布局等因素，经专业机构及专家多方案论证比选确定。皖北地区是我省加快发展的重点地区，中心城市及重点城镇的快速铁路联通问题将统筹考虑，尽最大可能满足经济社会发展和广大人民群众便捷出行的需要。感谢您对我们工作的关心与支持!如有不清楚的地方，请与省铁路办联系。 联系电话：0551-62601465

【网民留言】

淠河上游起于霍山县佛子岭水库，小时候水清岸绿、鱼翔浅底，水涨时观潮、水落时卷起裤腿摸着过河，这些都是浅浅的乡愁，这一湾清水，养育了两岸居民。20年前，铁砂价格上涨，河道两岸都是打沙船，导致河道到处是深潭，河床抬高， 两岸水土流失，岸线拓宽，曾经有人因打沙留下的暗潭溺水死亡，这是河道第一次受伤；今年，环保督查反馈安徽问题严重，河道砂石管理也被列入重点管理清单，这本是一个好的开端，淠河本应因为此事而恢复以往的美丽。然而事与愿违，砂石管理带来的是价格的飞涨，先是陶洪集乡、西河口乡发生大面积的小型电动车偷沙行为，后政府出力及时制止并处罚了一批典型，效果显著。但是自4月份以来，西河口乡石湖村、潘岔村、邵冲村、龚湾村沿线出现批量的渣土车运沙行为，每天多的时候有40多次，少的时候也有10来次，给当地带来了极大的负面影响。1.淠河沿线沙子大量外流，当地资源被无偿采掘运走，造成资源过量采伐；2.很多时候半夜运输，扰民现象非常严重；3.由于一车沙子加车估计在50T左右，才修3年的村村通水泥路部分路段塌陷严重，路面遗洒沙子无人清扫，村民骑电动车极易滑倒，道路沿线村庄多为楼板房，长期震动存在倒塌的安全隐患；4.由于拉一车沙利润非常可观，车子行驶速度很快，村民带孩子都是忧心忡忡，不敢轻易放手让孩子玩耍；5.干燥天气，车子一过，尘土飞扬，扬尘污染非常严重。上述影响，未能一一列举。希望省委省政府查清此事，具体能做到以下几点：1.查清这些运输沙子行为是否合法，为什么当地农民建房运沙采砂行为都被一一查封，而如此大规模的运沙采砂行为却能畅行无阻；2.如果违法，是否应处理；3.如果属于合法采运行为，希望能向沿线居民公示，采砂单位、用沙项目、采砂需求量、运输期限。最后真诚希望省委省政府能够与河养息：淠河的沙子经历了千年万年，才有了今日的黄金岸线，如果能够加以保护，日后必定能成为安徽省美丽乡村建设最靓丽的一张名片，希望能够做到谨慎开发，减少开采量；2、造福于民，建立当地居民建房用沙申请制度，让居民在合理用量需求范围内可以得到政策的允许，适度采运。真诚之感，希望省政府能够亲自去了解情况，而非交给当地政府敷衍回复了事，合规合法，请公示，违规违法，请彻查。代表当地居民感激不尽。

答复意见：

尊敬的网友：您好!您给省长留言反映裕安区西河口乡砂石开采、渣土车运输等问题，市政府高度重视，责成裕安区调查处理，现回复如下： 经了解，针对淠河裕安区西河口乡境内河道内非法采砂的现象，裕安区水利局一直采取不定时、重点突击巡查等多项措施加大打击力度，并依据《安徽省河道采砂管理办法》、《裕安区河湖采砂专项整治行动方案》的相关规定依法对违法盗采、装运砂石的铲车、拉砂车进行查处，同时采取了挖断砂石通道、安装限高架及限宽墩等措施来打击非法偷采行为。 您反映近期有大量运砂车途径西河口乡石湖、潘岔、邵冲等村扰民问题，经调查，近期往返于该线的车辆主要有以下两种情况：1、霍山县城附近房地产开发劈山或其他工程建设产生的石头运输途径西河口乡上述村沿线；2、石湖村段跨东淠河涵管桥拆除物外运。对于霍山方向石头外运车辆，我们已安排交通、交警部门不定期上路进行稽查，严查超限超载行为，发现一起查处一起。石湖村段涵管桥为原六安市东兴矿业有限公司(通过招拍挂依法取得东淠河石湖村段砂石开采权，2017年3月到期关闭)为方便砂石外运修建的连接霍山下符桥镇跨东淠河涵管桥。由于该桥严重影响行洪安全，2019年4月份，属地西河口乡书面报告裕安区政府并得到批准，按照谁设障谁清除的原则，由原建设单位六安市东兴矿业有限公司实施拆除，拆除的涵管和毛石允许其转运。期间，由于转运拆除物，导致往返该线的车辆较多。目前，该断桥已拆除转运完毕。 下一步，我们将进一步加大砂石管理力度，严禁私挖乱采偷盗砂石行为，确保淠河范围内水清岸绿景美。我们已电话和您沟通，也向您解释说明了相关情况，您表示理解。 谢谢您对我们工作的关心和支持!如有不清楚的地方，请与裕安区政府办联系，电话：0564-3301573。 六安市人民政府 2019年7月15日

【网民留言】

尊敬的书记：交通是地方发展强力引擎，安徽的交通发展有进步，但是离开会时说的跨越式发展这个速度还是差太多!比如德上高速合肥到枞阳段，岳武高速东延线，在2017年就说动工，结果变成了2018重点省调度工程，当年确实在年末时候来个动员大会，开工建设，到了现在缺一点动静没有，可能停工!这个建设速不知道何时能通车？

答复意见：

尊敬的网友：您好，你反映无岳高速、合枞高速建设问题的留言收悉，经研究，现回复如下： 无岳高速、合枞高速等2个项目于去年采用临时用地、先行用地方式实现局部开工。但受生态保护红线、占补平衡指标等制约因素影响，项目建设用地未获批复，施工进展缓慢。根据安徽省人民政府办公厅《关于加强工作协同提高建设用地审查报批效能的通知》(皖政办秘〔2018〕224号)文件要求，市、县(区)人民政府是组织建设用地报批的主体，对建设用地报批工作中的补偿安置、被征地农民社会保障、耕地占补平衡、土地利用总体规划修改和局部调整、永久基本农田占用和补划、协调压矿补偿、林地使用等工作负总责。省交通运输厅正在督促沿线地方政府落实用地报批主体责任，尽快完成用地报批材料组卷并报省自然资源厅。最终，项目全面开工及建成通车时间取决于获得建设用地批复时间。 感谢您对交通运输工作的关心、理解和支持。

【网民留言】

安徽省蚌埠市怀远县人口超130万，竟然没有车辆报废点，得送到几十公里外蚌埠市才有报废点，很不方便，麻烦问下，怀远县啥时能有汽车，摩托车报废处理企业呢？正真方便群众。

答复意见：

网友您好，看到您的留言后，我们十分重视，组织力量进行了调查核实。现将答复意见回复如下： 2001年6月16日公布的《报废汽车回收管理办法》中有明确要求，设立报废汽车回收拆解企业，应当符合国家报废汽车回收行业统一规划、合理布局的要求。按照总量控制规定，一个地级市只允许设立一家报废汽车回收拆解企业，因蚌埠市已存在一家报废汽车回收拆解企业，所以，怀远县不能再设立该类企业。 2019年6月1日起，国务院颁布了《报废机动车回收管理办法》(中华人民共和国国务院令第715号)，同时《报废汽车回收管理办法》废止。在新的管理办法中，取消了总量控制。下一步，待省实施细则出台后，我们将结合实际，研究是否开展报废机动车回收拆解企业的建设工作。 谢谢您对我们工作的关心与支持!如有其他疑问，请与怀远县商务局联系(联系电话：0552-8011679)，欢迎继续对我们的工作进行监督并多提宝贵意见。

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