道路交通事故认定书，知道这些交规，事故风险少一半，这些交通事故会如何判责？

相信我们绝大多数的司机开车上路都知道红灯停绿灯行、黄灯亮了等一等，但是在这些情况下你知道该如何处理吗？发生交通事故后究竟是谁的责任？相信很多司机朋友并不清楚，下面为大家列举几种少见的交通事故会被如何判定责任，以便在行车遇到时能及时避坑，发生交通事故后也能有条不紊的处理避免相互推诿：

1、十字路口双左转车道，谁的路权大？发生交通事故会被如何定责？

双左转车道在大城市里很常见，小城市车流量较大的路段也会存在，那么遇到这种车道时如何行车？发生剐蹭后如何定责？

一般情况下，左一车道和左二车道在停止线前方会有分道线，左一、左二车道内的车在开出停止线后应尽量按导向线行驶，驶出转弯路段后再变道。现实中往往有很多司机在转弯时即进行变道而造成车辆剐蹭。

这种情况下侵占对方车道的压线车辆应负事故全责。

还有另一种情况，停止线前方无分道线，这时左一车道车辆应尽量靠近左侧行驶，左二车道车辆转大弯通过转弯路段，若发生剐蹭事故，现场处理一般判定为后车责任，现实生活中快处快赔一般会被判定五五开。

另外，左一车道在无禁止调头或允许调头标示时可以调头，左二车道在无明确允许调头的标示时，左二车道禁止调头，因为会影响正常左转通行的左一车辆，即调头不能影响左转。若左一车道有允许调头的标示可以调头，左二车道禁止调头。所以任何情况下均不建议左二车道调头。若发生剐蹭事故后判定左二车辆有调头迹象，则左二车辆全责。

2、在无红绿灯的十字路口究竟怎么会车？谁让谁？

分两种情况：

（1）在十字路口没有交通信号灯控制也没有交jing指挥，而且没有交通标志、标线明确规定优先通行的路口，应遵循让右原则，即从任何方向在向十字路口会车时均应让右车先行。此时若发生交通事故，为左侧车辆未按让右原则避让右侧车辆，应负事故全责。

遵循让右原则右侧白车先行

（2）在没有交通信号灯控制也没有交jing指挥的干路支路交叉的十字路口，有交通标志或标线规定的干路具有优先通行权，支路车辆应避让干路车辆。若发生交通事故，则支路车辆负事故全责。

我们在行车时，充分了解事故责任认定的原则，可以避免很多交通事故的发生，不会出现因为自己行车不规范而导致事故。还有哪些你了解但是别人不一定知道的责任认定原则呢？

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