南京交通事故信号灯在哪里，南京交通事故信号灯在哪里开

大货车发生的所有伤亡事故中，因盲区造成的事故占比最高，这其中又尤以右转盲区带来的伤亡量最大。从今年1月16日起，南京率先在江北新区共10个路口推进大型货车“右转必停”规定，并配套开展教育提醒与违法查处工作。据了解，四个月过去了，规定的执行效果比较明显。

从1月16日起，南京市江北新区万家坝路与永锦北路交叉路口成为首批试点大型货车“右转必停”规定的路口之一。如今，凡是经过这里的大货车司机都已经养成了右转之前，主动停车观察的好习惯。

当被问及如何执行“右转必停”，司机王师傅说：“车头停在停止线停3秒，确认无误安全后，右边没有人就可以右转过去。我们作为交通的参与者，每个环节都要确保安全，因为大车本来就存在这种危险性。”

根据我国《道路交通安全法实施条例》第五十一条第七款的规定，在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。对于未按规定让行的违法车辆根据相关的规定将给予100元记1分的处罚。记者注意到，为了提醒过路的大货车司机注意，交管部门在沿路多个醒目位置都增设了相应的配套设施，辅助驾驶员提前做好准备。

南京市公安局江北新区分局交警支队一大队四中队中队长刘梦辰说：“这两块凸面镜是当货车在右转弯转到一半它必须停下来的时候，司机能充分观察到右侧所有的情况。待司机再起步的时候，就可以做到足够的安全。交通柱上面标有停字，这样就更明显地提示货车驾驶人，到了右转弯的时候就要做到停车。”

此外，交警部门借助专门设备固定证据，24小时对“右转不停”违法行为进行抓拍并实施追处。4个月以来，南京交警江北支队累计出动警力1338人、教育提醒1757人、抄告企业77次、处罚426起。该举措起到了很好的警示作用，大大提升中型及以上货车驾驶人右转必停安全意识。2021年，江北新区共发生大型车辆未按规定让行，导致的死亡事故8起，其中7起事故为货车全责。而如今，新规实施后，事故率明显下降。四个月来，这十个路口做到了货运车辆右转造成的事故量为零的记录。

目前，南京交警已在全市划设1032处右转弯危险提示路口，通过设立“护右”电子警察对中型及以上货车右转弯停车观察进行全天候监管。此外，高德地图为南京地区正式上线右转停车观察导航提醒，成为全国首个开通“右转必停”导航提醒的城市。

（钱进 杨荣 报道）

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