“我只是做了我应该做的事。”8月3日,发现自己几天前在高速隧道内的事迹已经传开了,台州高速交警支队二大队民警王健淡定地说。但对于事故当事人和更多驾乘人员来说,王健当时的出现犹如“及时雨”,也给他们上了一堂生动实用的安全教育课。
7月29日下午2时许,S28台金高速金向长石隧道内的快速车道上发生一起三车追尾事故。三辆事故车上的驾乘人员纷纷下车,站在车道上互相查看车损情况,没有设置预警措施,也没有人员撤离现场。此时正是隧道内的流量高峰期,三车占据车道后,隧道内很快堵起了长龙。
正在休假的王健恰巧驾车路过,“我发现车流滞缓,有些车辆打开了双跳灯,还有乘客抱着小孩站在车道上。直觉告诉我,这里发生事故了!”王健立刻将自己的车辆停到事故车前方的快车道上,虽未换上警服,但一下车,王健就迅速进入到了工作状态。
“我是高速交警,不要怕,别慌!全部人靠边,不要站在车道上!”亮明身份,王健要求所有人员立即从车道上撤离,靠边站在检修带上。如不撤离,此时一旦发生二次事故,极易造成人员伤亡,后果不堪设想。
随后,王健迅速了解现场车辆情况:被追尾的第一辆车还能驾驶,第二、第三辆车有不同程度的受损,已经无法移动。于是,王健引导第一辆车的驾乘人员先驶离现场,在下一个高速出口等待民警处理,同时向高速指挥中心汇报事故情况,要求向现场增派拖车。
“当时现场没做预警措施,我和第三辆车的驾驶员一起在他的后备箱里找到了警示三角牌,提醒他放置在车后150米处。”王健说。
一系列应急措施采取完毕后,现场很快恢复了秩序。事故人员也处于相对比较安全的状态。从王健下车开始计算,前后仅花了3分钟左右。
“对我们高速交警来说,这只是一起普通的交通事故,但对当事人来说,事故后能不能正确、及时处置关乎生命安全。”王健说,希望每一位驾乘人员都能牢记“车靠边、人撤离、即报警”这九字警句。靠边撤离后,报警时应向交警正确描述车辆所在位置、行车方向,同时将人员伤亡情况、是否需要救护车、事故车能否开动等现场详情进行简单描述。
(来源:平安时报)
发生交通事故不在现场的后果,高速隧道发生事故
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