据中国银行保险监督管理委员会网站消息,“3.21”东航MU5735航空飞行器事故后,中国银保监会党委高度重视,立即行动,第一时间成立工作专班统筹指导,相关银保监局和保险公司迅速响应、及时跟进,全力做好保险理赔服务相关工作。
事发次日,银保监会印发《关于做好东航客机坠毁事故保险理赔服务工作的通知》,部署行业主动排查承保客户信息,充分尊重家属意愿,建立理赔绿色通道,同时严禁借机炒作。3月22日,银保监会指导飞机机身主要承保公司人保财险做好预付赔款相关工作。3月23日,人保财险先行向东方航空公司预付保险赔款5000万元。目前,相关保险公司都已做好赔付准备工作,在合同责任范围内,应赔尽赔快赔。
截至3月29日,财产保险方面,承保飞机机身的人保财险、太保财险、平安财险、国寿财险合计向东方航空公司预付保险赔款1.16亿元。人身保险方面,相关保险公司根据客户报案情况,积极开展保险理赔工作,目前已有11家公司向遇难人员家属支付14笔赔款,金额合计1485万元。
下一步,银保监会作为“3.21”东航MU5735航空飞行器事故国家应急处置指挥部善后处置工作组成员,将在指挥部统一领导下,统筹协调保险行业进一步细化理赔方案,优化理赔流程、把握关键环节、注重方式方法,妥善做好后续保险理赔服务工作。
东航MU5735两部黑匣子正在解码中
民航局航空安全办公室主任朱涛在31日举行的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第十场新闻发布会上表示,目前开展了初步分析工作,对现场环境、残骸分布和撞击痕迹等进行定位、拍照;研判飞机接地时可能的运动轨迹、姿态和撞击力。通过分析空管雷达自动化系统数据,尝试还原事发前的真实飞行过程。对涉及航班旅客、行李、货物、邮件等资料进行查验。两部黑匣子数据正在解码中。
黑匣子已找到为何搜寻工作仍在进行?
据央视新闻消息,目前,MU5735两部黑匣子已找到,正收集更多飞机残骸和事故视频。民航局专家介绍,找到更多的飞机残骸并了解其分布,有助于了解飞机落地时的姿态、撞击的角度等;通过残骸分析出操纵面的位置等信息,与飞行数据记录器数据进行比对,可为事故调查提供证据。此外,对视频的分析和对目击证人的访谈,有助于确定飞机撞地前的姿态和角度等信息。
MU5735飞行事故调查存在3大挑战
对于何时能了解事故原因备受关注。民航局专家介绍,此次事故的调查工作困难重重:①飞机下降毫无征兆,空中交通管制部门未收到任何不正常信息;②撞击非常猛烈,残骸非常琐碎;③现场地理环境恶劣。民航专家说,无论如何都会竭尽全力调查,“会花费一定时间,但我们会尽快查明事实,给国家、社会和遇难者家属一个交代。”
来源:21世纪经济报道
原标题:11家保险公司向东航遇难者家属支付14笔赔款,合计1485万元
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