找湖州律师事务所挂证，项目经理制度的变革，是毁灭还是重生？

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现代工程管理制度大部分是90年代初从美国引进，比如监理制度、招投标制度、项目经理负责制等。

实行项目经理负责制是为了改变传统建设模式存在的投资、进度、质量目标严重失控的局面。制度的核心是由项目经理全权代表公司对工程项目负责，在保证质量及安全的前提下顺利完成工程项目，并赢得利润。

项目经理在工程中处于中心地位，起着举足轻重的作用。一个工程项目能不能干好，能不能盈利，很大程度决定于项目经理，项目经理需要很多方面的素质：比如专业的知识、丰富的经验、领导者的才能、沟通者的技巧和推动者的激情等。

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项目经理初期采用核准制，2003年之后采用注册建造师代替，但因此也造成了一些问题。很多优秀的项目经理由于年纪大记忆力差工地事务繁忙，根本没时间看书，很难通过建造师考试。同时一些年轻人考了证之后经验及能力欠缺无法担任项目经理，由此也造成了挂证及其他一些乱象。

项目经理负责制对于工程质量、进度、安全、盈利等方面所起的促进作用显而易见，由于施工企业类别很多，对于项目经理负责制的理解各不相同，造成不同属性的企业对于项目经理的定位有很大区别。

90年代之前，工程领域实行的是投资包干制，建设单位和施工单位是一家，项目经理是公路局自己委派的，在单位往往还兼有各种职务。后来各地公路局下属的施工企业纷纷改制为独立的公司，项目经理变成了一个职业而不再是官职，但长期在公路局干惯的还是会把各种作风带到工程中去。

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01年河南驻马店的京珠高速，是自己干的第一个工程，由某工程公司的下属子公司承建，项目经理以前当过几年公路局的副局长，现在变成了企业，早就跟官职没有任何关系了，但由于当官多年习惯了，什么事都喜欢摆官架子，平时说话都是居高临下的姿势，动不动就把人训一顿，到了工地别人给他说话，最多就是面无表情的点下头。

工地上伙食很差，每天六点半就让去工地，工资也是半年难得发一次。开会时说的最多的就是现在下岗职工这么多，很多人都找不到活干，给你们发一千多工资就很高了，你们要懂得珍惜，你不干很多人都在后面等着什么的；项目气氛比较压抑，对技术人员也不重视，慢慢的人员流失了很多，几年后他所在的分公司由于接不到工程解散了，他也一直赋闲在家。

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03年之后，来到了浙江湖州修申苏浙皖高速，南方各种制度都比较正规，项目经理跟公司签定承包协议，上缴一定的比例，其余的盈亏全部由项目经理个人承担，工地上的一切事项及人事安排公司都不干预，充分放权，这应该才真正体现了项目经理负责制的内涵。

在湖州工地，你感受的是另外一种平等的气氛及轻松的氛围。

当时的项目经理石惠贤三十多岁，对谁都客客气气笑容满面，不管是项目部人员还是工地上的老板及工人，除了开会等正规场合称呼石经理外，其余的时候大家都亲切地喊他小名阿贤。项目部对职工很关心，每顿饭八人一桌，八菜一汤，工资也远高于国营公司，能发到三四千元一月，不管项目资金怎么紧张每月8号都准时发放上月的工资。

大家的工作积极性很高，工程进展也很顺利，完工后项目盈利不少，由于实行的是项目经理承包制，一个工地项目经理的个人收入就能达到上百万，职工收入也不错，施工队伍也赚到了钱，都皆大欢喜，这样的工地及管理模式也许才是值得学习及推广的。

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13年，河南南阳市政道路，名义上执行的也是项目经理负责制，但由于是私营公司，队伍选择、购买材料、机械使用、工程款计量批复均需要通过公司，工程项目部的职责变成了单纯的现场施工管理。

由于项目部没有财权造成队伍管理困难，施工队干活比较任性散漫，质量较差；这也是很多私营企业的通病，老板喜欢大权独揽，留给项目经理的权利很小，出了事又怪项目经理没把工地管理好。

项目经理是将近50岁的赵建峰，人很不错，口才也好，很有号召力，尽管自己也没有太多的权利，但还是尽心尽力为职工争取各种权益。赵经理完全是依靠个人魅力团结大家奋力拼搏，项目部气氛很好，大家干劲也很足，项目部总共不到20人，一年时间就完成了将近2个亿的产值，为公司创造了很好的效益，由此可见项目经理对一个工地的重要性。

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转眼之间，项目经理负责制已经实行了二十多年，这二十多年正是国家基础建设飞速发展的时期，项目经理负责制是工程建设顺利开展的一个重要保障。

项目经理是一个能力要求较高，压力比较大的岗位，近些年开始时实行质量终身制，工程质量、进度、安全方面的要求越来越严格，竞争压力也大，很多项目经理都是一年难得休息几天，每天工作十几个小时，晚上也经常睡不好觉，项目经理为了工地都是付出了很多的心血。

国营工程公司很少实行南方企业那样的工程管理承包制，给予项目经理的报酬也并不高，一年也就三十四万，随着房价物价及他各方面开支的不断上涨，很多项目经理都在说家里开支紧张，忙活一年，能存下来的钱也没多少。

当项目经理这样的社会精英阶层都抱怨说挣的钱不够用的时候，也许就是到了某些制度该改变的时刻了。