交通事故附近的旁观者是谁，交通事故附近的旁观者是谁责任

近日，上海警方公布了6起非机动车、行人全责交通事故案例。这6起案例中，6人和机动车发生撞击不幸身亡。他们都违反了交通法规，因而承担了事故的全部责任。

图片来源：东方IC

当机动车与非机动车、行人发生交通事故后，很多人会认为主要是机动车一方的责任。也有不少人认为交通警察在认定责任时，会偏向非机动车、行人一方，让机动车承担赔偿责任。其实不然。

虽然保护弱者、以人为本是道路交通法规制定和实施的一大原则，但处置交通肇事就应“谁错谁担责”，没有谁能享有“豁免权”。尊重生命、安全发展的理念，理应贯穿于法律法规的执行过程中。目前实施的《上海市道路交通管理条例》中提出了“倡导慢行优先，改善慢行交通环境，保障慢行交通通行空间”等政策，并对机动车礼让行人提出了严格要求。然而这并不意味着非机动车、行人就能任性通行。《中华人民共和国交通安全法》中，对于非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律法规的，都有明确的处罚规定。

行人和非机动车骑行者任性地闯红灯、逆行、占用机动车道，一旦与机动车相撞，受伤、致死率更高。在今年5月12日S20外环高速就发生两起因行人乱穿高速导致的交通事故，行人被撞倒之后遭跟车碾压致死。此次警方披露的几起案例中，当事人均为60周岁以上老人，年龄最大的83岁，这给交通意识淡薄的个别老年人出行敲响了安全警钟。警方提醒，老年人身体机能减退，避祸应对能力减弱，更应当严格遵守交通法规，守法出行。

法律是保护权利的利器，同时也是调整社会的规范。法律面前人人平等，遵守规则者应当受到法律的保护，而违反法律者就应该承担相应的后果。不久前，上海市人民政府办公厅印发了《关于进一步减少本市道路交通事故的意见》的通知，其中“严查严处易致祸交通违法行为”部分，就包括要查处非机动车逆向行驶、违法载人、闯红灯，以及未按照规定在非机动车道行驶和行人闯红灯、不走人行横道线等行为。

知法、守法、文明出行，是所有交通参与者应该遵守的行为准则和良好习惯。倡导交通文明，没有旁观者。守护交通安全，每一个道路交通参与者都是最大的受益者。

方翔/文