盲区是驾驶人获取路面信息的一大障碍。我们日常驾车时常常会受到盲区的影响，如果对这些盲区不注意，很容易引发交通事故。今天，社长和大家说说行车时如何规避盲区带来的“烦恼”。

警惕！因车辆盲区致死的事故时有发生

四川都江堰的一名男子驾车拐弯时，没有看到盲区内的女儿，结果车辆从她身上碾过，造成女儿不幸死亡。

▲图：男子不慎撞死自己的女儿

江苏徐霞客镇的一辆大货车在路口倒车时，由于驾驶人未观察车辆后方盲区的情况，不慎将后方电动车上的一男一女卷入车底，造成一死一伤的惨剧。

山东济南的一对母女驾驶电动车撞上一辆正在转弯的大货车，大货车驾驶人没看到后轮附近的电动车，导致母女俩被卷入车底惨遭碾轧，当场死亡。

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因为盲区导致的交通事故并不是个例，究其原因，主要是人们交通安全意识薄弱，对车辆盲区的危害认识不够。

动图告诉你 车辆盲区很危险

盲区是驾驶人视野到达不了的地方，驾驶人如果不注意观察很容易引起交通事故。因此在车辆启动、行驶和停靠时一定要仔细查看周围环境，防止发生意外伤害。来看看下面这些截取自监控视频的事故案例。

这些车辆盲区要注意！

盲区大致可以分为车内“固定”视线盲区和车外“移动”视线盲区。一般而言，在静止状态下，盲区主要有车头盲区、车尾盲区、ABC柱遮挡形成的盲区；在行车过程中，超车、等待、转弯时也都有相应的盲区。

❖ 车内“固定”视线盲区

车头盲区。当有儿童在车头盲区蹲下停留、玩耍时，在驾驶室内无法看到，很容易造成意外事故。需要注意的是，SUV车身比小汽车更大，车头也比小汽车高，因此遮挡面积和盲区更大，驾驶人要格外留意。

▲图：小汽车盲区示意图，图中蓝色部分表示车辆盲区

A柱遮挡形成的盲区。通常情况下，左侧A柱遮挡形成的盲区较小，右侧的盲区更多更大。此外，右侧还有一处靠近车身旁边、从后视镜往车头延伸的盲区。行车时驾驶人要做到经常“左看右看”。

车尾盲区。后备箱向后的区域属于车尾盲区。虽然多数车辆都装有倒车雷达或者倒车影像，但是雷达也有扫不到的角落（比如车底），而且有时会误判，因此不能过分依赖电子辅助设备。上车前要在车辆周围走一圈，观察好地形和障碍物，倒车时内外后视镜都要记得看。

大车内轮差。需要特别提醒的是，大型车辆（如大货车、挂车、大客车等）在转弯时由于“内轮差”（车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径的差）较大，会形成一个致命的“转弯盲区”。因此，路上遇到大型车辆，一定要保持足够的横向距离，以防其突然转弯将自己卷入车底。

▲图：大型车辆内轮差示意图

❖ 车外“移动”视线盲区

旁边车辆挡住视线。车辆停在人行横道前，有时候会被旁边的大型车辆挡住侧方视线进而形成盲区，使得驾驶人无法了解人行横道上的情况。此时如果贸然启动车辆，容易误伤人行横道上的行人。因此，要注意观察其他车辆的情况，在确认安全后再启动车辆通过人行横道。

大型车辆挡住红绿灯。大货车、公交车等大型车辆车身庞大，使得尾随其后的小汽车驾驶人根本看不到头上的红绿灯，形成视觉盲区，小汽车容易随着大型车辆误闯红灯。因此，在接近路口时，要坚持“宁慢一分，不抢一秒”的原则，待看清楚信号灯之后再安全通过。

路侧障碍挡住视线。驾驶人的视线容易受到公路线形、路旁物体（建筑物、植物、车辆等）的阻挡，形成盲区。因此，要特别留意障碍物附近的情况，注意减慢车速，时刻保持高度警惕。

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