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进入2022年,虽然对于电动车三轮车的管理越来越严格,不过现在很多城市或地区推出了人性化的举措,从根本上为车主服务,解决车主的上路难题,比如最近电动车推出的“就近办”业务,方便了老百姓的上牌,三轮车推出的“三见面一建档”、“一车一号”的管理规定,方便了老年人使用三轮电动车,下面让我们来了解一下这些人性化措施的具体信息。
我们知道电动车在上路之前必须首先要上牌,不过有的车主可能离上牌地点距离比较远,导致上牌难,上牌不便的问题,为了方便车主上牌,江西省宜春市等多个地区推出了电动车上牌“就近办”业务。
车主只需要准备好要办牌照的相关材料,包括车辆的购车发票、车辆合格证、车主的身份证等等资料,然后就可以到就近的派出所办理上牌业务,从而解决了路途远、不方便等难题,使车主办理牌照变得更方便,同时也提高了电动车的上牌率。
在广大农村,货运三轮车既可以用来拉货,又可以方便车主作为代步工具,所以农村的电动三轮车数量越来越多,为了更好地对三轮电动车进行管理,山东临朐等多地迎来了三轮电动车“三见面一建档”活动。
三见面一建档指的是工作人员需要见车、见人、见村干部,同时进行拍照,建立车辆的档案,明确车辆的使用情况。同时还在车辆两侧张贴“戴头盔、不载人”与“右侧行、走慢道”的警示标语,另外会在车尾粘贴车辆编号,最后签署交通安全承诺书,这样电动三轮车就不再强调驾照与牌照,老年人可以方便的使用电动三轮车作为代步工具,很好的解决了老年人的出行难题。
在四川省宜宾市双龙镇实施了“一车一码”的管理新方案,同样不再强调驾照与牌照,通过摸排为车辆统一编码建立档案,然后在车身上喷涂编码,老年人就可以方便的使用三轮电动车。
“一车一码”指的是工作人员对当地的三轮电动车进行摸排,然后对所有的车辆统一编码,并且把编码喷涂到车身上,建立车辆登记信息,同时要求车主签署交通规则安全承诺书,然后参加道路安全培训,以后就可以直接上路行驶了,同样不再强调三轮电动车的牌照与驾照,为老年人使用三轮电动车提供了很大的方便。
总结:
除了上面的一些相关规定以外,其他的很多地区也采取了一些相应的新举措,比如一车一号、双卡制、过渡期等方案,这些人性化的管理新举措,可以有效地解决了老年人使用车辆的难题,让老年人能够更好的、更方便的使用电动车。
你所在的地区采取了哪些人性化的管理方案?您支持这些新的管理方案全国实施吗?欢迎在后面的评论区留言讨论。
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