交通事故撞人不严重可以扣车辆吗，交通事故撞人要扣车吗

文/当年一木

车停路边“撞”伤骑车人，车主没错，该赔钱吗？《民法典》有新规

开车的人都知道，不能随意在路边停车。如果你的车停在“禁止停车”区域，很可能会被拖车拖走。接下来，你的驾照就得扣2分，还要交50-200块钱才能领回车子。

很多人好奇，车子在路边停车位正常停车，但是却被骑车的人撞上，如果这个人受伤了，车主要不要赔钱呢？

很多人认为，既然自己正常停车，没有过错，别人骑车的人自己撞上了导致受伤，这个肯定不用赔钱，甚至还要对方赔偿车主的损失。

然而，现实生活中，往往车主还要赔钱给受伤者。如果伤者是个老人，受伤严重或者有后遗症，车主这辈子就别想过安稳日子。

《侵权责任法》第6条规定：行为人因过错侵害他人民事权益，应当承担侵权责任。根据法律规定推定行为人有过错，行为人不能证明自己没有过错的，应当承担侵权责任。

法院在应对这类问题的时候，往往会认为，骑车撞上别人正常停放的车子，骑车人肯定是有错的。但是，谁让车主把车停那里的？如果当时汽车没停在那个地方，骑车的人就不会撞上了。所以，骑车人的受伤跟车主有一定关系，车主应该承担一部分责任，要赔钱。

这样的判决依据，就等于告诉车主，你把车停在那个地方就是你的错，活该你倒霉！

然而，对于这样的判决，很多人是有异议的，因为这种“有错推论”看似有道理，实则是在混淆视听，“拿着不是当理说”。你想想，车主停车本来就是找有停车位的地方，这本身没什么错。更何况，车主在停车的时候也不知道会有人骑车撞上，被撞上这是偶然事件，如果不停这里，又该停哪里才安全呢？怎么能保证停别的地方就不会被撞上呢？

说到底，问题的关键在于骑车的人！自己没有安全意识，自己骑车不小心，即使不撞上这辆车，也可能撞上别的东西，比如，撞上路边的一棵树，难道家属还要找树索赔吗？

所以，法院这样的判决依据，还是太牵强了，但是，对于这种争议之处，法院往往又会搬出了新的法律依据：

《侵权责任法》第24条：“受害人和行为人对损害的发生都没有过错的，可以根据实际情况，由双方分担损失。”

大家注意了，这一条规定，存在着“和稀泥”的嫌疑，并且经常被滥用。

对于说不清楚谁对谁错的情况，法院往往依据这一条来判决，“即使你没有过错，也要承担部分责任”。特别是对于出事故造成严重伤害的情况，法院往往会基于“人道主义”的理念，劝说双方尽快和解，“息事宁人”，避免受伤的家属做出一些过激行为，影响了稳定。

很显然，法院和车主、伤者的关注点不同：法院要的是“维持稳定”，而车主要的是公道，伤者要的是赔偿金。

在这里面，往往只有车主的利益被牺牲了，因为他没有过错也要赔钱，仅仅是为了平分责任，安抚伤者。

法院的这种判决做法，就存在着“和稀泥”的嫌疑。说不清对错，那就干脆平分责任，这跟古代的糊涂人判案“各打五十大板”，有什么区别呢？

这么做，看似安抚了伤者，却有失公平，给社会留下了隐患：每个人都活在紧张不安里，生怕哪天遇上无妄之灾，稀里糊涂地为别人的过错买单。

更严重的是，很多人将“人道主义”作为挡箭牌，遇上受伤事故了就知道张口要求赔钱，由此败坏了社会风气。

幸好，最新的《民法典》针对这一“和稀泥”的条款，进行了修改，如下：

《民法典》第1186条【公平补偿责任的一般规定】：“受害人和行为人对损害的发生都没有过错的，依照法律的规定由双方分担损失。”

这一条表面上说的是“双方都没有过错”的情况，实际判决中往往作为“说不清楚谁对谁错”情况下的“让步判决”。看起来跟《侵权责任法》第24条类似，其实它对适用范围设置了前提条件：必须有法律规定，才可以分担损失。换句话说，没有规定的，不承担责任。

并且，“分担损失”还有个前提条件，那就是要证明行为人与受害人的损失之间，有因果关系。如果因果关系不成立或者不明确，行为人也不需要赔钱。

所以，新的《民法典》修改了现行法律条文，更加严谨，也更加符合人们的常识和预期。

可惜呀，很多人不懂法规，最后遇上糊涂判案的人，明明自己占理的，最后却白白赔钱，吃了亏。

试想一下，要是自己知法懂法的话，可以引用相关法律条文，为自己申诉，就不用赔钱了。只有自己懂法，才能保护自己。记住，你只能靠自己！

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