重庆交通肇事罪案底如何消除，强奸、猥亵、杀人、抢劫……了解犯罪的滴滴司机，更好保护自己

刚刚过去的这几天，“滴滴事件”引爆舆论，目前仍在发酵当中。回顾一下历史报道不难发现，此次事故其实早就有迹可循......

8月26日傍晚，交通运输部联合公安部以及北京市、天津市交通运输、公安部门，针对上述事件，对滴滴公司开展联合约谈，责令其立即对顺风车业务进行全面整改，并及时向社会公布有关整改情况。

截止目前，滴滴方面仍未给出相关回应。

交通部狠批滴滴：这样的企业不要也罢！

而今天上午（8月27日），交通部在官网上连续刊发两篇文章狠批滴滴：“对国家法律没有敬畏之心，任性妄为，藐视生命，这样的企业不要也罢。”

• 交通部文章批评滴滴称：

对国家法律法规没有敬畏心，缺乏依法经营的意识，缺乏对乘客安全负责的社会责任心，缺乏科学有效的安全管理体系。

生命是无价的，乘客一旦受到伤害不可能通过赔偿而完全复原，出租汽车行业发展要坚持以乘客为本的基本原则，保障乘客出行安全是网约车行业发展的底线，没有什么比“乘客安全”更为重要。天下所有的父母都希望自己孩子平安回家，而不是觊觎那所谓的“3倍赔偿”。

网约车平台公司要将“自责”落实到行动上，将心思用在落实承运人安全生产主体责任、依法合规经营、保障乘客安全和合法权益上，切莫挑战法律法规和乘客安全底线。因你的任性妄为，造成生命的凋谢，是对生命的藐视，更是犯罪。只有各方共同对运输服务安全隐患“零容忍”，筑牢防线、严守底线，才能全面提升人民群众的幸福感、获得感、安全感。

• 在《堵住“滴血”的漏洞》一文中，更是直言：

市场主体是多元化的，具备同样服务能力的平台企业不止一家，如果某家企业不服管又不自律，总拿乘客的生命当儿戏，社会公众会用“脚”投票，政府也绝不会袖手旁观。换句话说，如果不能为乘客生命安全提供切实有效的保障措施，这样的企业不要也罢。

• 同时，交通部亦在文中再次强调了顺风车服务四大原则：

顺风车服务与网约车经营性客运服务有很大区别，应当符合以下要求：

一是应以车主自身出行需求为前提、事先发布出行信息；

二是由出行线路相同的人选择合乘车辆；

三是不以营利为目的，分摊部分出行成本或免费互助；

四是每车每日合乘次数应有一定限制。但长期以来，个别平台公司在同一个移动互联网应用程序（App）提供网约车、顺风车服务，误导广大乘客，提供大量不符合顺风车标准的出行服务，涉嫌以顺风车名义提供非法网约车服务。

目前只有客服人员探望死者家属

110天内两起命案，滴滴方面紧急下线整改顺风车业务，并表示愿意承担“不可推卸的责任”，但是，滴滴出行创始人兼CEO程维并未如公众预料那样“出面道歉”。

滴滴出行创始人兼CEO程维

滴滴出行创始人兼CEO程维接受吴晓波频道《十年二十人》节目采访时表示，过去几年做得最对的事情，是“时刻保持危机感”和“不断归零”。对于当年与Uber的竞争，他认为，“中国互联网从来没有输过”。

然而，这一次滴滴虽然战胜了Uber，但未在国内赢得“安全”战。

据新京报旗下媒体独角鲸科技报道，在温州女孩遇害之后，只有滴滴客服人员前往死者家里探望，家属表示滴滴客服团队大约五六人来探望，家属质问滴滴为何在5月份空姐案之后再出现这样的案件，滴滴客服人员除了道歉并没有说服力的解释。

8月26日中午，独角鲸科技记者来到了位于北京上地的滴滴全国总部大楼，从楼外可以看到，在两座颇具设计感的小型办公内无人上班，只是偶尔有几人从大门出入。

虽然并非工作日，但大楼的安保堪称严格，在滴滴总部的各个入口均有保安看守，楼外还有挂着滴滴工作牌的保安巡视。记者进入办公楼后，每一层均设有独立门禁，需刷工牌才能进入。

“实际上并不平静，顺风车部门和高管们周六连夜开会，对滴滴顺风车业务进行了紧急处理。8月26日上午11时宣布的处理结果，滴滴顺风车事业部总经理，免去黄金红的客服副总裁职务，一下处理两个VP是滴滴成立以来最严重的处罚了”。一位不愿具名的滴滴内部人士表示。

记者在滴滴总部B座二楼看到，办公室内依然留办公室亮着灯，并且传出了开会讨论顺风车的声音。

记者与进出写字楼，挂有滴滴工牌的员工攀谈，多位员工表示知情但不便评论。接受的几位滴滴员工表示，由于事件发生的突然，几乎所有人都知道这件事，但不了解具体细节，不同部门对于本次顺风车事件的看法不一。

“我觉得树大招风吧，”一位男性员工称，我觉得一味责怪平台是不公平的，此前也被爆出乘客在出租车上遇害，顺风车是共享的概念，不像营运车辆装有摄像，平台收集用户信息确保双方信息方面做了很多工作，但依然难以阻挡人性之恶。

“两位高管被免职了，能解决什么问题？谁知道司机会在车上做什么？”另一位员工称，目前提供顺风车服务的平台不多，滴滴顺风车业务量比较大，出现问题的概率也大。

也有员工认为滴滴内部流程应该优化，尤其是平台和警方之间的办案流程。

回顾：滴滴衍生的刑事案件触目惊心

4年50起性侵案

据南方周末记者在今年5月份进行的不完全统计，过去四年里，媒体公开报道及有关部门如法院处理过的滴滴司机性侵、性骚扰事件，至少有50起，几乎每个月都有。

50个案例中，有2起故意杀人案，有19起强奸案、9起强制猥亵案、5起行政处罚案件、15起未立案的性骚扰事件；涉及50个司机，53名被害人均为女性。

但直到2018年5月6日的郑州顺风车杀人案曝光，女性乘车安全才引发全社会的关注。

21岁的空姐李明珠，并不是第一个被顺风车司机奸杀的女乘客。

2017年5月14日，重庆永川，顺风车司机周航用风筝线和红布将30岁的甘女士勒死，还猥亵了她。周航被判处死缓，该案在网上几乎搜索不到任何报道。

北京法官披露滴滴车主犯罪情况：杀人、抢劫、强奸、猥亵......

在“空姐顺风车遇害案”发生后的5月14日，北京海淀法院法官姜楠曾在海淀法院网“办案札记”栏目撰文，通过整合案例，披露了滴滴出行车主犯罪情况。

这篇名为《滴滴出行车主犯罪情况披露》的文章称，最近几年滴滴平台所衍生的刑事案件数量，远高于公众所知悉的程度。

• 顺风车司机劫杀女乘客

被告人潘某于2016年4月计划利用滴滴顺风车接单载客的机会实施抢劫，并购买了迷药等作案工具。2016年5月2日9时，潘某驾车搭载乘客钟某，见钟某系单身女子，又住在高档住宅小区，遂产生抢劫的念头。潘某路上借口手机掉落停车，进入后座捡拾手机，并胁迫钟某通过手机转账7000元。后因有一辆警车经过并停在前方百米处，钟某见状挣扎并喊救命，潘某将其杀害后抛尸逃离。

2016年5月3日中午，潘某被抓获。后公诉机关以其抢劫罪提起公诉。

• “滴滴打人”？较为常见

车主与乘客因纠纷、口角而引发的故意伤害罪案件，属于车主涉刑中最为高发罪名，出租车、专车、顺风车、代驾均有涉及。

2017年5月19日，滴滴出租车司机李某驾驶搭载乘客，发生口角后双方互殴，李某殴打致乘客左侧鼻骨及左侧上颌骨额突骨折(轻伤二级)，后被判处拘役六个月，缓刑六个月。

2017年1月24日，滴滴代驾司机要某驾车送被害人孙某，因支付代驾费用问题二人发生争执，殴打孙某致双侧鼻骨骨折(轻伤二级)，后被判处拘役五个月，缓刑五个月。

2015年12月24日，滴滴顺风车司机贾某与乘客发生口角后，要求乘客下车并在路边对殴打致轻伤一级。后贾某赔偿12万元并取得谅解，被判处拘役四个月，缓刑四个月。

• 强奸、猥亵，顺风车主较为集中

2015年7月4日3时许，滴滴顺风车主郑某接到乘客后，在车内采取扇耳光等暴力手段，强行与其发生性关系。郑某次日被抓获归案，赔偿人民币7万元后获得谅解，后被判处有期徒刑四年。

2016年8月15日5时许，顺风车主蔡某在其车内持电击枪威胁乘客并强行发生性关系，后被判处有期徒刑十年(量刑含其他强奸案件)。

2016年11月10日2时许，滴滴车主(专职)侯某在将乘客送达目的地后，趁乘客醉酒之机实施猥亵，抚摸其胸部及下体。侯某于当日自首并取得被害人谅解，因犯强制猥亵罪，被判处有期徒刑十个月，缓刑一年。

• 代驾司机盗窃电动自行车

仅北京市海淀区人民法院在2017年审结的代驾司机盗窃案件就达十余起。

2017年1月19日3时许，滴滴代驾司机徐某在某天桥下窃取折叠电动自行车1辆(鉴定价值人民币2470元)。徐某于当日被抓获，被判处有期徒刑三个月、缓刑六个月、罚金四千元。

2017年1月9日2时许，滴滴代驾司机张某在某地铁站附近窃取折叠电动自行车1辆(鉴定价值人民币2400元)。2天后张某被抓获，后被判处拘役三个月、缓刑六个月、罚金人民币三千元。

• 有专职司机有恶性犯罪、交通肇事罪前科

另在梳理案例过程中，部分案件虽不属于滴滴司机对乘客作案，但在案证据显示平台对注册司机的核实确实存在疏漏之处，存在含有恶性犯罪、交通肇事罪前科的司机。

宋某系滴滴专车注册司机，曾因犯盗窃罪、组织越狱罪被判处有期徒刑十七年，2010年2月1日刑满释放。2017年8月，其在火车站附近拉黑车(未通过滴滴接单)过程中以“我蹲了12年大狱，我弄死你，信不信”等语言威胁乘客，并强行发生性行为。

尹某系滴滴出租注册司机，曾因犯交通肇事罪被判处有期徒刑四年，1998年1月2日减刑释放；后于2015年在行驶过程中驾车拖拽欲上车乘客(未通过滴滴接单)致其轻伤一级；后以故意伤害罪被判处有期徒刑一年八个月。

姚某系滴滴专车注册司机，曾因犯合同诈骗罪被判处有期徒刑四年，2010年12月刑满释放；后于2015年因殴打多人，犯故意伤害罪被判处有期徒刑二年六个月。

此外，另有滴滴专职司机在运营过程中涉嫌妨碍公务罪、贩卖毒品罪、聚众扰乱交通秩序罪等罪名，部分顺风车司机亦存在将借用他人豪车注册作为后续诈骗、强奸的犯罪手法情况。

以上案例，从地域范围上横跨全国，从时间范围上集中在近三年，从罪名性质从杀人、抢劫等恶性案件到故意伤害、诈骗、盗窃不等；但都显示，滴滴平台所衍生的刑事案件数量，远高于为公众知悉。

此外，自媒体“终结诈骗”称：从中国裁判文书网可查找到17宗涉及滴滴司机强奸、杀人案件（已判决或公告），并公布简表如下：

中国裁判文书网为公开信息

此外，深圳滴滴交流群在乐清事件后的讨论 部分司机的价值观严重扭曲，目前此人已被深圳警方抓获。

女性乘客如何保护自己？

讨论再多，对于活着的人们来说，除了追究相关人员的责任，一个值得一谈的是要学会如何保护自己。

1.滴滴的产品还存在一些安全漏洞，媒体之前曾披露过通过内鬼、外挂实施虚假注册、跨地域抢单的问题（比较常见的就是注册信息和实际车牌不一），因此，无论是坐滴滴顺风车，还是专车、快车，都有可能受到侵害。从案例来看，顺风车的风险并不是最高。在此倡议，发现车牌与注册信息不一的情况，要立即举报，这是对自己负责，也是对其他人负责。

之前媒体报道的滴滴虚假注册问题

2.女性特别是未成年女性是受侵害的高危对象，女性最好结伴而行（目前还未发现2人以上乘车被侵害的案例），未成年人最好不要单独乘车，特别是行程较远的情况。

3.上车时坐在后排，不要睡觉或玩手机，而应该用手机同步打开导航，发现司机故意绕路要及时询问原因，发现司机开往偏僻路段或者中途下车，要引起高度警惕，可以采取报警、向周围人求助、逃跑等措施避险。

4.不要和司机发生争执，遇到不礼貌、不舒服（尚未发生实质侵害）的情况可以保留录音录像证据，事后投诉或报警。

5.遇到不方便电话报警的情况，可编辑“事由+车牌号+目前所在位置”到12110（警方短信接警台，大部分地市已开通），寻求帮助。滴滴平台的“紧急求助”按钮隐藏得很深，要先熟悉位置，并提前设置好紧急联系人。

今日女报此前曾对此有过报道。

作为“110”电话报警的补充，湖南于2016年1月便开通了“12110”短信报警。湖南公安在线新媒体工作室负责人告诉今日女报/凤网记者，“在不方便电话语音或提供一般线索等非紧急情况下，可发送短信到12110报警，不需加地区号。但目前接到的短信报警比较少。”

湖南公安在线新媒体工作室负责人表示，不方便电话语音报警的情形主要有三种：有听力、语言障碍人士报警;报警人已被他人控制、人身安全受到威胁，或其他不方便使用语音报警的情形，;收到非法短信(诈骗短信、虚假信息、敲诈勒索恐吓信息、骚扰信息等)，可转发给警方进行举报。

湖南公安在线新媒体工作室负责人还提醒，短信报警时，手机宜调静音，短信内容尽可能准确地说明出事地点、报警求助事项、求助时间。如无法确定方位，可指出路边有明显特征的参照物，如隧道、出入口名称、路牌、标志性建筑物等。

蜀黍提醒：

最好的报警方式仍是拨打110

湖南公安在线新媒体工作室负责人表示，目前最好的报警方式仍然是直接拨打110，包括微博、微信等不常见的报警方式其实都是补充报警方式，适合不方便拨打电话时使用。

湖南公安在线新媒体工作室负责人坦言，微博、微信在线与网友互动的值班人员较少，很难做到实时回复每一条消息。而且微博、微信后台私信、留言数量极多，报警的信息有可能被淹没。另外，警力协调也需要时间，这可能耽误报警人的宝贵时间。

而在微信朋友圈中流传的所谓“国际通用的报警手势”图片，湖南公安在线新媒体工作室负责人再次强调，这一说法纯属谣传。据记者了解，网络中“弯曲无名指和大拇指，同时竖起食指、中指、小指三个手指”的手势和德国足球明星厄齐尔进球后的庆祝方式很像，但和报警没有任何关系。

6.没有到达目的地之前，不要听信司机的任何理由关闭或者取消订单，行程轨迹是你发生危险后确定你位置的最快办法。

7.不要加滴滴司机微信！不要告知滴滴司机电话号码！在个别滴滴司机的心中，能通过微信和电话约炮是他们的荣耀——除非你想。如果之前已经告知了滴滴司机微信、电话，不要主动答应出来吃饭、逛街，上述17宗案件中有5宗都是以这种方式被侵害的。你永远不知道他再约你想干什么——除非你想和他做朋友或者发展恋爱关系。

8.女性深度醉酒后不要单独乘坐滴滴，那时你已经丧失了记忆和所有反抗能力。

9.没有特别必要，尽量不要选择拼车功能，你永远不知道即将上车的是一个乘客还是司机的同伙。

10.在车上可以和司机聊，但不要告知自己的详细情况，特别是类似独自居住的情况，这样往往会瞬间成为被侵害的对象。

11、上车前，可以拍照车牌，发给家人或朋友，告知自己行程，时间。

12、上车后，可以大声地打电话给家人，告知自己行程，打消犯罪分子的想法。

来源 21世纪经济报道 南方周末 、独角鲸科技、终结诈骗、公开信息等

部分图片来自网络，仅用于公益传播

小编：喜之郎