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看完今天这篇文章，你一定能够搞清楚，什么叫交通肇事罪？什么叫交通肇事后逃逸？[机智]

一、关于交通肇事罪，法律条文是怎么写的？

《刑法》第133条规定：违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处3年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。

大家注意！上面的法律条文看着挺长，其实包括以下A、B、C三层意思：

【A】第一层意思是：违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处3年以下有期徒刑或者拘役。实际上，这句话，讲的是交通肇事罪的立案标准。

【B】第二层意思是：交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑。实际上，这句话，讲的是加重处罚的标准。意思就是，不仅达到了立案标准，还存在加重情节。

【C】第三层意思是：因逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。这层意思跟第二层意思，原理相同。

二、为大家详细解读【A】第一层意思：交通肇事罪的立案标准

上面我说过了。《刑法》第133条中的第1层意思，指的就是交通肇事罪的立案标准。但是，这句话表达的比较笼统，所以，最高法院、最高检察院出台了详细的司法解释。具体而言，交通肇事罪的立案标准有10个，满足任何一个标准，就构成交通肇事罪。

【1】死亡1人，负事故全部或者主要责任的。

【2】重伤3人，负事故全部或者主要责任的。

【3】死亡3人，负事故同等责任的。

【4】造成财产损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在30万元以上的。

【5】重伤1人，负事故全部或者主要责任，且酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的。

【6】重伤1人，负事故全部或者主要责任，且无驾驶资格驾驶机动车辆的。

【7】重伤1人，负事故全部或者主要责任，且明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的。

【8】重伤1人，负事故全部或者主要责任，且明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的。

【9】重伤1人，负事故全部或者主要责任，且严重超载驾驶的。

【10】重伤1人，负事故全部或者主要责任，且为逃避法律追究逃离事故现场的.

大家注意！一旦发生交通事故，双方可能都有责任，但是责任的大小、轻重是不一样的。作为机动车一方，可能是全部责任，也可能是主要责任，又可能是同等责任，还可能是次要责任，甚至可能无责任。具体是什么责任，得看交警部门怎么认定。

三、重点来了：大家可能发现了，在【A】【10】立案标准中有肇事逃逸的表述。但是，在【B】第二层意思中也有肇事逃逸的表述。这时候，有些朋友就很疑惑。这个肇事逃逸，究竟属于立案标准，还是加重处罚的情节？

作为读者，如果你有上面这个疑惑，说明你是一个爱琢磨、爱学习的人。

在【A】【10】的表述中，肇事后逃逸的情节，属于立案标准的一部分，缺这一部分的话，就不构成犯罪。

但是，在【A】【1】的表述中，肇事后逃逸的情节，不属于立案标准的一部分，即使没有逃逸，仍然构成交通肇事罪。一旦肇事后逃逸，就属于加重处罚的情节。【A】【2】到【A】【9】都是这样，原理一样。

关于这一部分内容，请大家务必仔细区分，细细品味。不难理解。

四、什么叫肇事后逃逸？怎么认定呢？

司法解释给肇事后逃逸下了一个定义：在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为，就属于肇事后逃逸。

大家请注意！上面的定义，其实包括两部分内容：一是有主观故意，而是有客观行为。什么主观故意呢？为了逃避法律追究。什么客观行为呢？逃跑。

请大家再次注意！人心隔肚皮，知人知面不知心。怎么去认定一个人有主观故意呢？一个嫌疑人，怎么可能会乖乖承认自己主观上存在主观故意呢？这就需要用一些客观现象来反推主观故意。《道路交通安全法》第70条规定：肇事者发生交通事故后必须立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。交通事故发生后，如果肇事者没有立即停车、保护现场，也没有抢救受伤人员，更没有报警，通过这些外在表现，我们就有充分理由反推肇事者存在逃避法律追究的主观故意。

以下情形，供大家参考：

• 情形1、肇事者积极救助伤员，并送伤员到医院抢救，在医院等待警察调查，虽然肇事者离开了肇事现场，但是为了救助被害人。所以，这种情形不属于交通肇事后逃逸。

• 情形2、肇事者积极救助伤员，并送伤员到医院抢救，之后逃跑。这种情形属于交通肇事后逃逸。

• 情形3、肇事者虽然立即向公安机关投案，但本来有能力履行救助义务却没有积极救助伤员的。这种情形属于交通肇事后逃逸。

• 情形4、肇事者积极救助伤员，并向公安机关投案，做完了笔录。事后听说伤员死亡，出于害怕，从公安局逃跑。这种情形，不属于交通肇事后逃逸。刑法对交通肇事逃逸行为加重处罚，主要是为督促肇事者及时履行救助义务，救助被害人，最大限度地保护法益，降低肇事行为的损害后果。这种情形下，肇事者的逃跑行为，并不会扩大或加重被害人的危害后果。

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