福建莆田的薛先生最近很郁闷,因为他才买半年的奔驰新车在进入自家小区时,被道闸砸到,车顶出现了两个“坑”。事发后,就“到底有几个坑”、“该去哪里维修”、“赔偿多少”等问题,薛先生与道闸公司争执不下。
薛先生告诉记者,自己这辆奔驰车是半年前刚买的,价值50万元左右。今年6月10日晚上8点多,当他将车开进莆田城厢区凤达花园小区时,道闸突然砸下,直接将车顶砸出了两个“坑”。
薛先生:“车开到一半,刚好砸到车顶中间,我车子继续往前开,栏杆拖到后面,车后备箱顶部也被砸了。”
4S店估损后表示,维修费用为2000多元。在薛先提供的4S店估价单上,记者看到,维修项目包括了工时、C柱修复喷漆,共计2249元。
薛先生随后找到物业并调取了监控,而物业则直接推给了道闸公司。薛先生又联系道闸公司,但对方不同意4S店的维修方案,希望他将车开到他们指定的修理店做喷漆处理,薛先生对此无法接受。
薛先生:“道闸公司说他们有熟人,只能到外面的修理店去修。那我们肯定要找4S店,4S店的人说,不是说把坑做个修补,肯定要整个横梁都修。那就不一样了,肯定有区别。”
据了解,小区物业公司凤翔物业管理有限公司是与莆田市百川广告装饰有限公司签订合同,由后者负责安装小区内道闸。为核实情况,987记者守明也联系了该道闸公司。相关负责人刘先生表示,坑应该是重力造成,但根据视频监控,只有第一个坑是道闸落下时的重力造成,薛先生随后又将车子继续往前开,由此形成的应该是拉力,不是重力,不会造成车子后备箱上的坑。因此,他们只承认薛先生车顶上的坑,后备箱上的坑应该是原本就有的。
刘先生:“很简单,砸下来是有重力,但你车子继续往前开,道闸的栏杆下方是塑料,那是拉力,怎么会造成车屁股后面的坑?那是他原本就有的。不是这次砸出来的。”
记者通过车主薛先生提供的监控可以看到,当时天色已晚,道闸升起后,薛先生的车子缓慢进入小区,车身刚过一半,道闸突然砸下,落到了车顶中央,而薛先生的车子继续往前开,道闸又连带着划过车顶,落在后备箱盖子上,直至落下。
刘先生告诉记者,道闸杆突然落下,可能是因为前一段下雨导致地感线松动而出现故障。发生这样的事情,他们也不愿意,但既然发生了,他们不会逃避该承担的责任。他在外面的维修点了解过,一个坑喷漆只要几百元,但因为车主拒绝到他们指定的维修点,而他们又不能接受车主在4S店2000多元维修费的报价,因此,他们又提出了赔偿1千元的方案,但车主还是不接受。
刘先生:“既然砸到,你去补漆,这个费用我们出。他的意思是要去4S店要去修,还要误工费,这个现实吗?就砸到了一块。”
记者又联系了薛先生所在小区的物业处。工作人员黄先生表示,这个道闸是第三方公司安装的,已经一年多了,之前没有出过故障。作为物业,这件事与他们无关,但他们会帮忙从中协调。
对此,《维权超给力》特约律师、福建灜榕律师事务所林善志律师表示,车子到底砸出几个坑,可以由双方认可的第三方检测机构来鉴定。同时,因事故主要因道闸系统出现故障而发生,根据《民法典》相关规定,应该由道闸公司和小区物业应共同赔偿业主的损失。至于修车地点,原则上可以由受害方来选择,在协商不一致的情况下,业主可以先自行维修,再向道闸公司、小区物业要求赔付。如果对方拒绝赔付,可以向法院起诉赔偿。
林律师:“如果协商不成可以去法院起诉赔偿,也可以提前修复后依据发票、修车单主张权利,也可以直接申请鉴定机构就车辆的维修费用进行鉴定。”
目前双方还在僵持,后续进展,《维权超给力》也将持续关注。
记者:守明,视频编辑:婷婷
监制:超艺
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