经人介绍,王先生在榆林联盛精品名车(以下简称:联盛二手车)购买了一辆进口路虎揽胜,车辆仪表盘显示公里数为16万多公里,于是他爽快的办理了贷款流程。然而到2022年,王先生准备转卖时对车辆进行了检查,发现车辆公里数实际为28万多公里,这让王先生瞬间傻眼了。
2021年8月份,王先生经人介绍在联盛二手车购买了一辆进口路虎揽胜运动版,花费25万余元,当时车上公里数显示16万多公里,之后双方签订了《车辆转让协议》。“因为是熟人介绍,我也相信他们。”王先生告诉记者,商家还提供了2019年以来的车辆维修保养记录,显示车辆到2021年4月,里程数为15万多公里。
2022年,王先生希望将车辆转卖,之后买家对车辆进行检测,发现车辆实际公里数已达28万多公里,这让王先生表示非常不解。“我买车的时候他们说,里程数是没有问题,为啥会出现调表的现象?”王先生找到联盛二手车希望商家退车,但是遭商家拒绝,多次协商均未能达成一致意见。
王先生向华商报-二三里记者提供了一份车辆2019年之前的一份维修记录,记录显示2018年6月7日,车辆里程数为189152公里,而到了2019年4月29日,车辆里程数已变为105106公里。
根据王先生和签订的《车辆转让协议》第四条显示,车辆提取后,车辆的车况、路码表(公里数)由现车上数据为准,双方签订后,车辆一切好坏由乙方自负,甲方不负任何责任,此车为二手车,车况乙方已确认并认可。
7月29日,华商报-二三里资讯【小里帮忙】栏目来到联盛二手车,该车行负责人柴子壮表示,车辆已经卖出一年多了,所以里程表这个事情已经说不清楚了,对于读码数据可能是4S店的工作人员上传错了。“王先生提出的退车要求我们没有办法满足,车辆已经驾驶一年多了。”柴子壮表示:“客户已经开了一年了,所以里程表这个也有可能是客户开的,这个也不能排除。”
“如果他在外面二手车市场评估车辆价格,我们同意以高于评估价一万的价格回购。”柴子壮表示,因为双方迟迟无法达成一致意见,他建议王先生走司法诉讼程序,他们一定会按照法院判决的结果来承担相应的责任。
对于榆林市联盛精品名车的回复,王先生非常气愤。“作为一个上班的人,一年能开下12万公里?”王先生称,“以后再也不能购买二手车了,不仅要提防买到事故车,还要提防买到‘调表’车。”
有专业律师表示,通过更改车辆里程数已触犯计量法,消费者可向法院起诉。业内人士提醒,在购买二手车时可向车商要求补充协议,承诺里程数没有弄虚作假,并约定违约责任,这样就能对消费者形成法律保护。
因为协商无果,王先生已经拨打榆林市政务服务便民热线,工作人员已经将情况记录,随后会安排相关单位进行调查。
华商报记者 杨虎元 编辑 李快快
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