东莞市植物园交通事故，东莞南城交通管制

党史学习教育开展以来，东莞南城街道的党员干部围绕群众“急难愁盼”问题，开展“我为群众办实事”实践活动，切实为群众办实事解难题。3月30日，南城街道组织参观石鼓社区围蔽停车管理现场，召开交通整治行动工作会议，全面规划部署交通整治行动，扎实推进辖区品质交通千日攻坚工作。

加强成熟整治试点推广上午9点，南城交通整治领导小组组织各成员单位和各社区负责人，实地参观了石鼓社区围蔽停车管理情况，提高各社区开展交通整治行动的认识。

沿着石鼓社区的馀庆路望去，路面整洁、道路畅通，道路两旁车辆停放有序，人行道安全、畅通。边走边看，参观人员无不对石鼓社区的道路环境赞不绝口。

2017年，石鼓社区开始实施围蔽停车管理，将固定车辆分5大片区分流管理，加倍扩充停车位，由原来的750个增加到1920个；成立领导小组，实行专人专职、“一车一档”管理；精细管理，建立停车实施办法；加强宣传教育，提高车主交通意识。

目前，石鼓社区道路通行和停车秩序大大改善，还收获了良好的经济收益和社会效益，治安案件同比下降90%，交通事故同比下降92%。

“以前车辆乱停乱放的现象完全没有了，出入很方便，我们对社区的管理工作都好满意。”有村民如是说。

扎实推进交通整治行动随后，南城街道召开交通整治行动工作会议，组织观看交通整治宣传片，解读《南城街道2021年交通整治行动方案》，对街道交通整治行动进行具体部署，明确各成员单位任务和职责。

据悉，2021年，南城将以加强动态、静态交通管理和完善交通设施，加强交通宣传教育等工作为重点，大力整治机动车乱停乱放、摩托车和电动车违法上路等交通问题，进一步规范辖区道路通行秩序和停车秩序，更好地提高城市管理水平，提升城市形象，为“湾区都市、品质东莞”建设增光添彩。

南城街道有关负责人表示，推进品质交通千日攻坚行动是南城高品质建设城市中心的根本要求，建设高品质交通是适应城市发展、建立良好公共秩序、构建和谐社会的迫切需要，交通整治是优化营商环境、促进南城经济更好发展的必由之路。要突出整治重点，解决车辆拥堵、车辆乱停放、道路微循环、物流园及其周边的交通管理、交通意识不强等问题，努力创造品质良好的道路交通环境。要压实工作责任，定岗定责定人，以严厉问责倒逼工作开展，确保交通整治工作落到实处取得成效。

整治重点

● 重点区域：学校幼儿园周边道路、物流园周边道路、社区（城中村）道路、住宅小区周边道路。

● 重点路段：绿色路东莞植物园路段以及其他重点拥堵、事故多发路段。

● 重点行业：客运、货运和危运等道路运输企业及车辆维修行业。

● 重点违法行为：机动车乱停乱放、摩托车和电动车违法上路、超载超限运输、非法营运、不按规定通行等交通违法行为。

文/广州日报·新花城记者：李直建

通讯员：练嘉欣、李群

广州日报·新花城编辑：刘影