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5月27日，四川省人民政府办公厅发布《关于建设镇巴(川陕界)至广安高速公路项目有关事宜的复函》。经省政府同意，镇巴(川陕界)至广安高速公路项目将采取“建设—运营—移交”(BOT)模式建设。

日前，巴中市、达州市、广安市人民政府提交了《关于授权采用BOT模式建设镇巴(川陕界)至广安高速公路项目的请示》。经省政府同意，5月27日，省政府办公厅将有关事宜函复如下：

一、原则同意镇巴(川陕界)至广安高速公路项目采取“建设—运营—移交”(BOT)模式建设。

二、授权巴中市人民政府牵头，会同达州市、广安市人民政府，严格按照相关法律、法规和《四川省高速公路“建设—运营—移交”项目管理办法》《基础设施和公用事业特许经营管理办法》等规定，依法组织投资人招标工作，严格执行招标工作程序，通过公开招标方式选择项目投资人。招标结果及时报送交通运输厅。

三、巴中市、达州市、广安市人民政府作为镇巴(川陕界)至广安高速公路项目实施的责任主体，应依法承担政府监管责任，负责组织开展项目核准前的前期工作和投资人选择有关工作。项目建设可视前期工作开展情况，分段组织实施。

据达州市交通局“镇巴（川陕界）至广安高速公路通江至广安段环境影响评价第一次信息公示”显示，达州境段路线如下：

路线在达川区永进老君山村附近设置隧道穿越老君山至石桥，在石桥复兴村设置互通，后沿河进入渠县大义境内并设置互通，经安北、涌兴至贵福，设置枢纽互通与营达高速公路相交；在岩峰设置互通，在回龙村附近下穿达成铁路(货运)和达成铁路复线(客专)，经三板至板桥并设置枢纽互通与南大梁高速公路相交，在青龙附近设置互通连接渠县县城及周边场镇；路线经渠江、平西至中滩并设置互通连接G318线及周边场镇，经鲜渡进入广安市广安区境内。

达州境内长80.552公里，其中达川区境内长21.475公里、渠县境内长59.077公里。

同时，本次公示还公布了

项目路线总体平面图

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来源：新华号 达州发布