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一起交通事故造成16方受损，车险责任如何分清？|京东安联“以案说险”公开课④

编者按：

保险，已经成为家家户户不可或缺的金融产品。为了让更多消费者了解保险知识，有效发挥保险保障的作用，12月30日，南方日报、南方+客户端联手京东安联保险推出金融C计划·公开课特别策划——《京东安联“以案说险”公开课》，通过一系列真实案例，告诉你如何分辨保险产品？正确配置保险保障？如何利用保险及增值服务为自己和家人构筑起坚实的后盾。敬请关注。

一起交通事故导致16方受损，保险该如何赔偿？保险深入我们生活的方方面面，车险是渗透率最高的险种之一。但很多车主对车险的认识还相对有限。车险的保障有什么？事故发生后，如何理赔？本期公开课，我们通过京东安联保险北京分公司处理的一起复杂的理赔案例来学习车险知识。

5月5日上午11时左右，河北省唐山市遵化市邮局路口，一部豪沃自卸汽车在正常行驶时轮胎突然发生爆炸。爆炸造成路边9辆车受损，并导致马路边6间商户楼房的玻璃和窗出现不同程度的损坏。现场情况混乱，多方向肇事司机索赔，路边群众议论纷纷。

情急之下，肇事司机拨打了京东安联保险服务热线进行报案，同时希望保险公司能现场协助解围。初步评估事件牵涉甚广后，京东安联保险北京分公司随即安排多名查勘员赶赴现场协助处理。

到达现场后，查勘员发现情况比想象的更为复杂，主要是涉及方多，定损难，情绪大。案件涉及第三者较多，周围现场情况复杂，现场痕迹较难鉴定；事故造成现场交通阻塞严重，影响较大；受损方现场情绪激动，计划集体协商向车主索赔。

事件急需快速处理。查勘员迅速制定应对方案。安抚司机和损失方的不安和焦虑的情绪后，查勘员立即协助交警疏散现场围观者，恢复道路畅通。随后与交警和受损第三方逐一确认受损第三方车辆具体损失和财产损失，协调第三方车辆移到安全位置。最终核实事件共造成16个损失方。

对于损失方最关心的赔偿问题，查勘员分为车辆定损小队与商店物损小队，分头登记每一部车和每一家商户的损失情况、索赔代表联系方式和指引后续的索赔流程。

客户为先，高效理赔。京东安联保险开通了绿色理赔通道。对损失较小的现场快速定损，由查勘员现场协助联系修理厂，尽量缩短维修时间。对受损较大较严重的车辆，受损车主和肇事司机均无需垫付费用，由京东安联保险与维修厂直接结算。对于商店的财产损失部分，查勘员积极帮助店家联系门窗维修网点，争取尽快修复。

事故发生3日后，京东安联保险完成相关定损和对小额赔付完成预赔支付，个别大额赔付的由于客户需较长时间提交资料，最终11天完成结案支付。对于京东安联保险的专业处理和快速响应，相关方都表示满意。

投保建议

类似事故涉及多个受损方，应该如何申请保险理赔？京东安联保险北京分公司指出上述的事故就机动车商业保险部分主要涉及两大保障。

第一是车损险，全称机动车损失保险，是对自己车辆损失的赔偿，发生保险事故时，可以补偿自己车辆的损失。例如，案件中车辆突然爆胎导致车辆与路边车辆发生碰撞，造成车辆损坏，京东安联保险按照合同条款赔偿车辆维修费用。但要注意，车轮单独损失，无明显碰撞痕迹的车身划痕，以及新增设备的损失等不属于车损险的保障范围。

此外，交通事故中的无责方车辆受损后也可以向自身车辆投保的保险公司请求车损险赔偿，保险公司在支付保险金后，可以行使代位求偿权，在已付的保险金范围内要求第三人直接向其履行赔偿义务。当然，车主在收到保险公司赔偿的车辆损失后，不能再向第三人索偿，如果车主获赔后又收取了第三人赔付的车辆损失，则构成不当得利，第三人可以向车主追回该赔偿。

第二是三者险，全称是机动车第三者责任保险。三者险的赔偿范围是交通事故中对于车辆碰到的第三者人或物的损失的赔偿，包含第三者车辆、第三者人伤及第三者财物的损失。案件中对肇事车辆爆胎而被损坏的第三方车辆及商户楼房损坏进行赔偿就是使用三者险的保障。

最后，京东安联保险北京分公司提醒发生重大事故后第一时间拨打110报警,并向保险公司报案。

【撰文】张艳 实习生 张永琼

【设计】林晓倩

【作者】 张艳；林晓倩

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来源：南方+ - 创造更多价值

池州：交通事故纠纷拖了半年，仲裁机构仅用三天了结

新安晚报 安徽网 大皖新闻讯 “这个交通事故拖了半年时间，没想到提交到仲裁委后三天就帮我们老俩口解决了，感谢你们！”4月26日下午15时许，在池州仲裁委道交赔偿纠纷调裁中心，池州市民陆培交在《仲裁调解书》签完字按下红指印后松了一口气，“这个烦心事总算是告一段落了。”

事情还要从2020年11月2日说起，当天早晨，陆培交驾驶电动车带着老伴王秀兰，在经过贵池区秋江街道办事处驻驾村红杨组路段处时，老俩口被一辆由西向东方向的私家车超车时刮擦碰到，当时两人都不同程度受了伤，老伴王秀兰更是在医院住了不少日子。根据当年11月4日交警部门出具的道路交通事故认定书，本起事故由私家车肇事司机负全部责任，陆培交、王秀兰无责。

虽说事故责任已经认定，但关于赔偿金额，陆培交、王秀兰与责任方的保险公司一直未能达成一致意见。“我老伴在那次事故之后，身体一直没恢复好，医院开具的证明也说了，建议休息105天。但是保险公司却只答应赔偿30天的误工费，这我是不同意的。”陆培交与保险公司在误工费的天数认定上有着不小的分歧。

此后的一段时间，陆培交多次与保险公司商谈，“我来一趟市里也不容易，找他们协商这个事情，保险公司也一时定不下来，”年过六旬的陆培交告诉记者，他也想过走司法途径，但实在是耗费心神，而且担心时间会拖得很久。“后来偶然听说，可以通过仲裁的方式进行调解，我就来了这里，没想到第三天就帮我一次性了结了这个老大难。”

在当天的调解现场，记者看到双方当事人各坐一方，根据相关法律法规，双方同意适用简易程序，在仲裁员丁选旺的主持调解下，双方对医疗费、护理费、营养费、误工费及交通费等各项费用赔偿达成一致，现场签署了调解协议。

“我们仲裁机构，作为独立的第三方，要实现最大化的公平与公正。在合乎法律法规的基础上，保障双方当事人的权益。《仲裁调解书》经双方当事人签收后即发生法律效力。”仲裁员丁选旺表示。

同时，仲裁员丁选旺还告诉记者，通过仲裁调处道路交通事故损害赔偿争议，可以当即受理、当即调解、当即结案。仲裁调解书一经作出，即具有法律效力。一方不履行，另一方可以向有管辖权的人民法院申请强制执行或向保险公司申请理赔，避免久拖不决，从而有效保护当事人的合法权益。

据了解，池州仲裁委道交赔偿纠纷调裁中心自2016年9月26日成立以来，截止2021年4月26日共办理道路交通事故损害赔偿纠纷案件2406件。“2019年共办理道路交通事故损害赔偿纠纷案件579件，位居全国第六，涉及总标的额元。2020年共办理道路交通事故损害赔偿纠纷案件604件，位居全国第六。”池州仲裁委相关负责人介绍。

更值得一提的是，自2021年3月1日起，池州仲裁委道交赔偿纠纷调裁中心不再向当事人收取仲裁费，即免费为道路交通事故纠纷案件当事人提供仲裁法律服务。数据显示，在开始不收费的将近两个月时间里，即3月1日至4月25日，该调裁中心共受理案件107件，涉案标的4520082.11元。

池州法律界相关人员表示，对道路交通事故案件来说，池州仲裁委道交赔偿纠纷调裁中心的介入，既可以减轻交警部门和保险部门的工作压力，也解决了当事人对强制执行的后顾之忧，避免当事人事后反悔，还有效防止责任方恶意启动司法程序以逃避债务情况的发生，能够更加方便快捷地为当事人解决交通事故损害赔偿问题。

新安晚报 安徽网 大皖新闻记者

无责方的烦恼！事故后，肇事司机不赔偿怎么办？

今天的内容先分享到这儿了，关于本篇【交通事故我无责怎么结案,肇事司机不赔偿民事责任有什么后果】，是否是您想找的法律常识呢？想要了解更多法律知识，敬请关注本网站,您的关注是给小编最大的鼓励。