科普了一下交通肇事责任五五分,蹭车会扣分吗

上下班“蹭”同事的车，出门捎上邻居一段……这些行为在生活中处处可见。可是一旦在搭便车时发生交通意外并造成人员伤亡，责任归谁？司机要不要承担赔偿责任？近日，佛山市中级法院审理了这样一起案件。

案情

搭乘老友电动车不慎出车祸

2019年5月20日凌晨，74岁的江伯应老友阿木请求，骑行电动车顺路搭载其一同回家。当车辆驶至佛山市禅城区禅西大道下朗路口时，电动车与迎面开来的大货车发生碰撞，造成二人受伤，其中50余岁的阿木伤势较重。经交警部门认定，货车司机负事故次要责任，江伯因冲红灯等原因负主要责任。

事后，江伯和阿木之间友谊的小船也“翻”了。阿木向法院提起诉讼，要求江伯、货车司机赔偿医疗费、住院费、误工费、残疾辅助器具费、精神损害抚慰金等120万余元。

一审

搭乘司机需承担主要责任

审理期间，一审法院经审理认为，当江伯同意搭乘阿木时，应视为其向阿木作出搭乘的承诺，就要保障阿木在搭乘过程中的人身和财产安全。结合事故导致的后果、各方过错等因素，法院判决货车司机承担45%的责任，江伯承担55%的责任，而剩余的5%责任由阿木自行承担，即江伯赔偿阿木51万余元。

对此，江伯大呼冤枉，并称自己已明确拒绝阿木的请求，后来是出于好意才答应同乘，且没收过阿木一分钱，现在却面临巨额赔偿，实在难以接受。于是，江伯及货车司机上诉至佛山中院。

二审

“好意同乘”可减轻赔偿责任

佛山中院经审理认为，根据《最高人民法院关于〈中华人民共和国民法典〉适用时间效力的若干规定》第十八条的规定，该案适用2021年1月1日起施行的《中华人民共和国民法典》相关规定。

该案中，虽然江伯驾驶的电动车属于非机动车，但其无偿搭载阿木本质上也属于好意同乘行为。尽管江伯对事故的发生负有主要过错，但事发在凌晨，路上车辆稀少，江伯出于大意忽视交通信号灯情况导致事故发生，不属于“故意或有重大过失”的情形，符合《中华人民共和国民法典》中“好意同乘”应相应减轻赔偿责任的规定。而阿木明知江伯年事已高，在出现突发情况时难以有快速反应能力，仍选择要搭乘江伯的车辆，自身也存在过错。

综上，佛山中院判决货车司机、江伯、阿木分别对事故承担45%、40%、15%的责任，即江伯需赔偿阿木39万余元。

■法官说法

好意同乘无营利目的，不追求报酬，旨在互帮互助，应当积极倡导，法律应肯定和保护驾驶者助人为乐的积极性。在对因好意同乘而发生交通事故的赔偿案件中，若不认可好意同乘的特殊情况，则有违社会公平和道德，不利于善良风俗的形成。该案考虑到要鼓励好意施惠的行为以及权利义务平衡等因素，酌情减轻了驾驶者一定的赔偿责任。