蓟县交通肇事六组（电动汽车能长途跨省吗）

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很多人都有个误解，

电动汽车续航里程短，

公共充电设施不够普及，

买来之后上下班开开，

市区内通勤就是极限了。

什么？

开电动汽车长途自驾游？

想都别想，上了高速去哪充电去？

到时候车子半路没电了，

还要叫拖车拖走……

这样想，你就OUT了，

目前我市已经建成了覆盖高速公路服务区、各大景区的电动汽车充电服务网络，开电动汽车长途自驾已不再是梦想！

还不信？

没事，

实践是检验真理的唯一标准……

为了让更多人了解电动车性能及充电的便捷，十一假期期间，由市科委、国网天津电力、国网电动汽车服务公司共同组织了“e路畅行”电动汽车长途体验活动，由23辆电动汽车车主组成的六组车队分别从天津及北京出发，分别向市区、滨海新区、蓟州区、宁河区、静海区巡游等地出游，历时1天，累计行程541.9公里。车主们在游程中利用“e充电”手机APP对沿途充电站点进行了搜寻、定位及导航，体验京沪高速、津蓟高速及市区内沿途快充站的充电服务和电动汽车跨城际长距离行驶的感受。

这么多车队参加，

体验员的感受怎么样？

看看他们怎么说

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绿色车队

充电站挺多 充电费挺低

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“绿色车队”是最先抵达津蓟高速两侧温泉城服务区的充电站，两站每站建有4台60kW直流充电桩和2台7kW交流充电桩。之后他们又来到了蓟县盘山景区公共充电站，该站建有8台60kW直流充电桩和1台7kW交流充电桩。

充电是相当的方便！

对于大家关心的电动汽车出行成本问题，车队的王先生算了下账：“此次体验活动中，我从梅江会展中心行驶至盘山景区，总里程约133公里，消耗电量18度右，充电费30.6元。同行的油车，百公里耗油量在10升左右，全程油费在78.6元左右。纯电动汽车的费用仅为燃油的汽车的39%左右，非常划算！”

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开放车队

全程充电无忧

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开放车队经停的的七里海郊野公园快充站，位于天津市七里海大道与121省道交口七里海郊野公园停车场，建有16台60kW的直流充电桩。体验员张先生称，开电动汽车出游，下了高速没多久就到七里海郊野公园快充站，充半个小时的就能把电充满，歇歇脚的功夫就完成了，还真方便。“这次出行完全不用考虑车去哪充电，怎么充电，在途中就有不少充电站，现在已经可以无忧出行啦！”

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共享车队

安全充电嗖嗖快

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共享车队在龙湾城城市快充站充电。该快充站位于天津市武清区广贤路与知行道交口龙湾城停车场，建有12台60kW直流充电桩。近年来国网天津市电力公司加快建设覆盖全市的充电服务站点，建设的充电站采取直流快充为主、交流慢充为辅的方式，适用于符合国家标准的电动汽车进行充电。一般来说，直流充电桩需要30分钟能够充电80%，超过80%后，为保护电池安全，充电电流逐渐变小，充到100%的时间略微延长；交流慢充桩则需要6-8小时。

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创新车队

快充站好方便

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创新车队经过的生态城医院城市快充站，位于天津市滨海新区和顺路与和畅路交口中新生态城医院停车场，建有5台60kW直流充电桩。司机刘先生是地道的滨海人，这次乘电动汽车出游，从海昌极地海洋世界出来后，到中新生态城医院城市快充站进行充电，半小时充满电后将去滨海航母主题公园游玩，真是太方便了。

不过，

有的朋友问了，

找到充电站，不会使用充电桩怎么破？

别担心，

充电桩支持

刷卡充电、“e充电”app扫描二维码或账户充值

这三种方式都能自助付费充电，

每一步操作界面都会提醒用户如何使用，

充电完毕后会返回结算界面支付费用，

而且，每个充电桩上都贴了操作演示图，

保管你秒懂！

近年来，国网天津市电力公司加快建设覆盖全市的充电服务站点，努力构建布局合理的充电服务圈。在京沪、津蓟高速服务区、梅江会展中心、南开医院等热点点位、营口道、紫金山路等主干道路都建有充电桩。近日，蓟州盘山、黄崖关、梨木台、九龙山等位于景区的充电站也已全部建成投用，蓟州景区基本实现充电桩全覆盖，可为自驾游客提供更加便捷的充电服务。

截至目前，天津电力已建成各类充换电站143座，充电桩1203台，基本实现市域全覆盖。预计到2020年，国网天津市电力公司将建成充电站点1380处，公共充电桩2万余台，建成相对完善的充电服务网络，为天津市市民提供便利的充电服务，也为建设美丽天津奉献自己的一份力量。

预计今年年底前，途经我市的所有高速公路都将配备充电设施，未来国网供电区域将会实现电动汽车高速通行无忧，开电动汽车畅游祖国大好河山指日可待！

怎么样，

看了我们的假日活动，

是不是已经感受到充电设备带来的便捷。

还等什么，

想买电动汽车的小伙伴们赶紧行动起来吧，

充电这么方便，

你还有什么好担心的呢？