行人交通肇事被判赔117万（电动车撞行人赔偿标准）

三秦都市报—三秦网讯 电动车撞上行人后司机身亡，行人被判有期徒刑3年，并赔偿死者家属117万元。近日，这一报道在网络上引发高度关注，不少网友好奇：行人明明是车撞人的被害者，怎么却构成了犯罪并承担巨额赔偿？今天，三秦都市报记者邀请律师和交警进行释法说理。

案件回放：电动车撞行人后司机身亡 行人获刑又判赔

据媒体报道，今年4月24日上午，浙江宁波鄞州区法院对一起“行人违反交通规则”的刑事案件进行了审判，被告人谢某因犯交通肇事罪，被判处有期徒刑3年，并赔偿被害人家属死亡赔偿金约117万元。

根据警方提供的监控视频，事发当天，被害人正骑着电动车行至一个路口，而一名行人则撑着伞同时向南路口前行。随后，两人发生冲撞并双双倒地。此时马路上的过往车辆不多，被撞行人在事发后起身跑了，电动自行车车主则在摔倒后没能起身，最终死亡。

警方接到报警后，锁定了55岁的嫌疑人谢某，将其刑事拘留。公诉机关随后提起公诉，指控谢某犯交通肇事罪，谢某承认了罪名指控。据其提供的口供称，自己当时乱了阵脚，怕对方“碰瓷”，所以直接跑了。

其实，行人违反交通规则被判刑的并非特例。之前广州一女子和一辆摩托车相撞，摩托车车主身亡，该女子也是获刑又赔钱。只因事发时，她违反了交通规则，直接闯了红灯，并且在过马路时还在玩手机。受害人曾试图躲开该女子，却未能避免这一惨痛事故。

说法论理：行人违反交规造成事故的 同样承担事故责任

提起交通事故，人们通常会将罪魁祸首归到相对强势的一方。那么这起事故中，为何貌似被撞的“受害者”、相对弱势的行人会被追责定罪呢？

陕西恒达律师事务所高级合伙人赵良善律师认为，行人作为相对弱势的交通参与者，在多起交通事故纠纷中，多位于受害者的地位。但是近年来，多起交通事故发生的原因，并非是机动车驾驶人之过，而是因行人违反交通规则。

我国《刑法》第一百三十三条规定了交通肇事罪：违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处3年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。交通运输管理法规，主要指的是《道路交通安全法》，是所有交通参与者应当遵守的行为准则。《道路交通安全法》第二条明确规定：“中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，应当遵守道路交通安全法和本条例。”因此，行人属于正当的交通参与者，应当遵守交通法规及交通规则，否则，造成交通事故的，同样承担事故责任。任何一个交通参与者，均不能因为自己的错误行为而免责。

“在日常生活中，之所以行人判责的情况较少，是因为行人毕竟是弱势一方，在事故过程中，也通常是受损严重的一方。因此，在处理交通事故时，但凡机动车一方存在过错的，一般不会过分追究行人的责任，这也是基于公平原则的考虑。但是，这并不影响在交通事故个案中将主责或全责划归于行人。一旦造成人员死亡，行人负主责或全责，行人的行为就构成交通肇事罪。”赵良善律师认为，我国并非判例法国家，无论是否有因为行人主责或者全责判刑的案例，均不影响行人为其错误行为承担法律后果，因为行人也是交通行为的参与者，必须遵守交通规则及法律法规，共同维护公共交通安全。

今天，一位接受采访的西安交警也表示，“判定责任不在于肇事一方是行人还是机动车主，而是要看双方的行为在事故中是否有因果关系，谁是造成事故的起因。如果事故确系行人失误造成的，那他就应当承担相应的责任。”在此，西安交警也提醒大家，严守交规，文明出行。

三秦都市报记者 张晴悦

《说法论理》