2017年是长春市城市道路建设突飞猛进的一年，市区内多条卡脖路、断头路完成了建设，“两横三纵”快速路的收尾工作也在逐步完成，不仅在市区内，以长春经济圈环线高速为代表的城市外围路网建设也在逐渐完善。
吉网、吉刻APP记者了解到，2017年12月末，长春经济圈环线高速公路九台至双阳段建设工程范围内土地征收的通告正式公布，标志着长春经济圈环线高速公路九台至双阳段建设进入实质性阶段。
公告显示，在建设工程范围内征收土地，按照国家、省有关法律、法规的规定进行补偿、安置。公告发布后，在建设工程范围内，任何单位和个人不得新建、扩建永久性、临时性建(构)筑物；不得新建大棚；不得栽种树木及其他经济作物。在建设工程范围内的房屋及其它设施，如有出租、转让、抵押等事宜的，均由各方自行解决。
据了解，九台至双阳高速项目的消息最早可追溯于2011年。路线全长79.530公里，采用双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，2012年时的概算总投资60.66亿元，不过因一些因素，始终未能建设。
长春经济圈环线高速，又称长春大外环，规划长度377公里。途经九台、岔路河、双阳、伊通、公主岭、怀德、农安、德惠等地。此环线分两期建设，一期工程是东环段，即农安-德惠-九台-岔路河-双阳-伊通，全长约214公里；二期工程为西环段，即伊通-公主岭-怀德-农安。
两期工程连接后，将是2002年长春绕城高速公路建成后又一条以长春为中心的高速公路环线，并可以使得长春市城区范围进一步扩大，届时现有绕城高速或成为一条市区环线道路。
另外，长春经济圈环线高速公路农安至伊通段预计2018年开始建设，该项目地处长春、吉林、四平境内，起于农安县迟家店，止于抚长高速公路伊通北，路线全长207公里，采用双向四车道高速公路标准建设，总投资135亿元，建设期为2017年至2020年。
（吉网 吉刻APP记者 李志明）
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